基于D-S证据信息融合方法的全地形车行驶工况辨识

磁流变阻尼器的全地形车智能悬架可以使车辆面对不同行驶工况下提供更好的减振效果,为了解决在传感器存在噪声或异常等情况下车辆行驶工况辨识困难的问题,文中提出了一种基于D-S(Dempster-Shafer)证据理论的多传感器信息特征值的融合技术提高行驶工况辨识的准确性。通过改进的距离评估方法对全地形车行驶工况的传感器敏感特征值进行了提取和筛选,采用区间估计将传感器的噪声和异常值当做不确定性信息。利用D-S合成对特征层的辨识结果进行决策层融合,基于可行区间的决策规则完成对车辆行驶工况的辨识。最后使用Carsim整车仿真试验平台,验证了基于D-S证据理论的决策层融合方法的有效性。     

考虑车辆过缝的车-桥耦合振动分析方法

为考虑伸缩缝参数变化对车-桥耦合动力响应的影响,通过分析车轮过缝过程,提出了车辆过缝等效力、等效位移模型.利用伸缩缝局部振动模态提取法及模态综合法,建立了考虑伸缩缝参数影响的车-桥耦合动力响应分析模型,并基于Matlab平台编制了车辆过缝的车-桥耦合动力响应分析程序及其数值求解方法.以某简支转连续梁桥为例,通过现场实测对考虑车辆过缝的车-桥耦合动力响应分析方法进行验证.结果表明,利用所提方法计算的伸缩缝和主梁的加速度和位移响应峰值与实测值的误差均在7%以内,说明该方法能够较为准确地考虑车辆过缝对车-桥耦合动力响应的影响.     

四种竹材维管束和薄壁组织的比较解剖研究

本文利用光学显微镜和康强图像分析系统研究了广西产四种竹材维管束和薄壁组织的特征.这些解剖特征与其物理机械性和机械加工性质有密切关系,为其开发利用提供重要依据.     

浅议不停车快速超限检测系统

当前,受经济结构和利益驱动的双重影响,非法超限超载车辆在度肆意横行、屡禁不止,虽然自20110年起我国竭尽全力开展治理超限超载的工作,采取了各种措施,持续性地开展了治理工作,取得了阶段性成效,但几经反复,效果不佳,久治不愈,难以根治,可以说,治超是一项最辛苦、最难管、最没人愿意管的＂烂尾＂工作,其中管不好的重要原因之一,就是面对新的挑战和经济社会的快速发展,我们没有一套先进、科学和有效的治超手段,仍沿用传统落后的治超方式.     

探析高速切削中硬态切削技术的应用

高速切削工艺以高效．精密和柔性为基本特征，被视为现代制造技术领域的一个里程碑。本文介绍了高速切削的发展情况并通过研究其中硬态切削技术的应用从而分析高速切削具备一系列显著优势，使制连业整体切削加工效率有显著的提高。     

珍爱生命,文明出行

正今晚,华灯初上,好似一片星海;街道上,车来车往,好似一条长龙。然而,这看似热闹的场面,却蕴藏着些许不如意……这天下午,金色的阳光散落遍地金黄,令人心旷神怡。我们一家乘上摩托车,想回老家看看,呼吸大自然那一份清新的空气。没过几分钟,我们便来到了红灯面前。爸爸自觉地放慢车速,耐心地     

DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统研究

DWL-480型连续走行捣固稳定车是目前国内最先进的大型铁路捣固稳定机械,但是结构复杂,涉及的知识领域众多,给学习人员带来诸多不便。DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统提供了整车结构与各组成部分的基本原理,并利用计算机软件模拟一套真实的环境,供学习人员快速、熟练掌握DWL-480型连续走行捣固稳定车的操作与维修保养技术。本文对DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统的功能,设计、技术要求与系统特点进行了探讨。     

煤矿立井稳车基础优化施工

稳车在立井井筒施工中作为悬吊设施是必不可少的机电设备。在煤矿立井掘进过程中主要用于悬吊吊桶、吊盘、水泵、风筒、压缩空气筒、注浆管等掘进设备和紧张稳绳。随着时代的发展,机械化水平不断提高、施工速度逐步加快等条件的变化,稳车基础的稳定性也在承受着巨大考验。鉴于以往其它煤矿立井施工稳车基础被拔出、拉翻事故的发生,为确保高效、快速、安全施工,现对煤矿立井稳车基础施工优化。