基于大学城空间的高职数控车铣教学方法初探

主要从空间教学手段、空间教学内容、计算机仿真实训与数控机床操作实训四个方面介绍基于大学城空间的高职数控车铣教学方法。在数控教学过程中,利用大学城空间网络平台,引入计算机仿真教学,将教学讲解与指导、作业布置与评价、学生考核、学生自主学习与相互讨论等有机的结合起来。     

双工位穿梭车安全性在实践中的研究与改造

随着机电一体化技术的飞速发展，自动化设备在各行业得到了广泛应用，人机协同作业也成为了目前普遍的作业模式，如何保证企业的安全生产及人员安全作业也受到了国家及政府相关部门的高度重视。本文即从安全角度出发，结合现场作业环境，利用技术手段对双工位穿梭车实施了安全改造．该改造思路及方法对于移动式轨道输送设备具有一定的参考性和适用性。     

基于露天采矿机薄煤层采运方案设计

针对露天矿薄煤层难以有效开采和露天采矿机利用效率低下问题,采用理论分析方法,列举薄煤层选采面临的技术难题.基于露天采矿设备生产能力的计算公式分别计算了T1255露天采矿机和L-2350前装机的生产能力.根据5#煤年推进度范围内的有效储量及赋存情况,设计一套可行开采方案并确定关键设备的数量.研究结果表明:1台T1255采矿机可以完成5#煤年推进度范围内全部采掘任务,MT4400与L-2350前装机的合理车铲比为6:1.     

关于现有捣固车记录测量系统的改进

本文对大型养路机械现存记录仪测量系统的使用情况进行分析,结合现场反馈信息,提出对记录仪系统重新设计的方案。改进的思路基于保证现有记录系统的所有功能,并增加三角坑误差指示,让操作及显示更加方便,并提出矢距误差数据反馈控制精度作业的新方法。     

3000t/h装船机尾车结构强度分析

本文以某港口3000t/h装船机尾车结构为计算模型,按照欧洲移动散货连续装卸设备设计规范进行分析,采用有限元软件ANSYS进行强度计算,为整机的结构设计提供依据。     

浅谈城轨车不锈钢车体的制造技术

城轨车不锈钢车体具有强度高，重量轻，抗腐蚀性强的特点，为此本文根据其规格特点，对其制造工艺的难点和相应技术进行了分析，以便为城轨车不锈钢的制造技术提供有价值的参考。     

数控车床加工切屑的控制

数车加工对切屑是有严格要求的。要实现理想车削,就要解决断屑的问题。切屑是否容易折断,与切屑的变形有直接联系。合理利用材料变形进行断屑、利用工艺手段进行断屑、利用数控机床特有的数控编程功能进行断屑,提高车削稳定性。     

人车之争:法治交通的价值考量——从“中国式过马路”说起

在面对共有的有限道路交通资源时,必然会产生人车之间的冲突。"人车之争"的实质是"人权"、"生命权"之争。在现代功利主义与车本位盛行的中国交通大环境下,"人本主义"必须要成为法治交通的价值原点。和谐交通的构建必须要实现真正的通行正义,这既是交通运输秩序良性发展的内在力量,又是现代化交通发展的价值目标。     

基于总功耗最小的半履带气垫车滑转率控制仿真

在分析半履带气垫车所受行驶阻力和土壤推力的基础上,建立了总功耗的理论模型,讨论了三种典型土壤条件下风机转速与总功耗、风机转速与滑转率的关系,定性分析了最佳风机转速随土壤粘度的变化规律.设计了带模糊PID控制器的滑转率控制系统,通过调节履带驱动轮的输入转矩保证总功耗最小这一控制目标的实现.使用MATLAB/Simulink软件对所设计的控制系统进行了砂壤土工况下的仿真研究.仿真结果表明,对于给定的车辆参数和土壤条件,采用所设计的滑转率控制系统能够使半履带气垫车稳定行驶在最佳工作状态.     

宏程序编程与操作技巧

本文对数控车床宏程序的编写方法和操作技巧通过椭圆面的加工实例做了循序渐进的论述，特别是归纳和总结了椭圆面加工的基本编程模式，符合实用性、通用性、技巧性的要求，对数控车的教学有很大的指导意义。