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62.
张尔昌 《西南民族学院学报(自然科学版)》1996,22(2):248-249,252
用普通物理的方法分几种情况讨论了转动坐标系中,运动质点克里奥利加速度和转动坐标系的角速度及质点相对运动速度之间的关系.。 相似文献
63.
刘雅君 《山西师范大学学报:自然科学版》2003,17(4):45-48
对于处于平衡状态的直杆,只要已知杆段所受的外力,由平衡条件和变形条件一般能比较容易地求得杆中各截面上的内力.而本文讨论的是旋转着的细斜杆在两种情况下杆内张力的变化规律. 相似文献
64.
阿不都瓦依提·玉素甫 《新疆师范大学学报(自然科学版)》1997,(4)
本研究使用旋转圆筒型陶瓷过滤膜在定压条件下对高粘性液浆的精密平衡过滤特性进行测定的同时,对操作因子以及过滤速度随时间的变化、液浆浓度的影响进行了探讨. 相似文献
65.
66.
电动液压助力转向系统仿真 总被引:4,自引:0,他引:4
依据电动液压助力转向(EHPS)系统的参数,运用AMESim软件建立了电动液压助力转向系统仿真模型.分析了车速参与系统控制时对助力特性的影响.相同扭矩下,高速时提供助力较小,低速时提供助力较大.既可保证转向轻便性,又防止高速时转向盘发飘.转向盘角速度参与控制后,提高了系统的跟随性.改善了系统的回正性能.将仿真所得调试控制参数用于实际控制系统中,进行了台架实验.实验结果表明,电动液压助力转向系统的实际控制效果与仿真结果相同. 相似文献
67.
转动能和角动量量子化现象的解释性理论 总被引:1,自引:0,他引:1
罗凌霄 《大理学院学报:综合版》2008,7(12):59-64
建立无间角移和脉动周期概念,揭示定轴转动刚体、自由转动球对称刚体和旋转对称刚体的微观转动过程,从而用初等数学推出了它们的量子化的角动量公式和转动动能公式。 相似文献
68.
全垫升气垫船的航向稳定性 总被引:3,自引:0,他引:3
建立了全垫升气垫船的4自由度操纵运动数学模型.采用水平面平面运动机构进行约束模型试验来测量气垫船的水动力,试验中改变了速度、漂角、摇首角速度和横倾角;用风洞试验来测量气垫船的空气动力,试验中改变了漂角和螺旋桨的推力.对直航和斜航的航向稳定性进行了计算.计算结果表明,全垫升气垫船的航速越高,航向稳定性越好,在越峰前不具有航向稳定性;逆风对于航向稳定性是有利的,顺风则不利. 相似文献
69.
基于模糊技术的汽车ESP系统综合反馈控制 总被引:1,自引:0,他引:1
对汽车ESP(Electronic Stability Program)系统控制方法进行了分析,提出了以模糊控制技术为核心的横摆角速度和质心侧偏角综合反馈控制方法.考虑了轮胎的非线性特性对汽车转向特性与行驶稳定性的重要影响,考虑非线性轮胎模型(魔术公式),建立了二自由度四轮汽车模型及汽车参考模型.运用模糊控制原理,设计了模糊控制器,并基于Simulink进行了控制仿真.仿真结果表明:这种控制方法可以很好地控制汽车的横摆角速度和质心侧偏角,提高汽车的侧向稳定性. 相似文献
70.