智能网联车辆节能自适应巡航控制研究

现有车辆自适应巡航控制多专注于单一的轨迹跟踪目标,而决定控制技术实际应用效益的关键是系统的节能性能.为了能够同时保证跟踪误差收敛性与燃油经济性,研究了一种车辆节能自适应巡航控制器设计方法：首先以轨迹跟踪为目标,设计了具有时变反馈增益的状态反馈控制律;其次,以反馈增益为优化变量,以整个预测时域内各采样时刻自身车辆单位位移燃油消耗量的累加为代价函数,基于经济模型预测控制方法设计了节能控制算法,并通过构建共同Lyapunov函数,给出了保证跟踪误差以指数速度收敛的反馈增益选取范围;最后,通过数值仿真验证了控制器设计的有效性,定量展示了本文所提出的方法在降低燃油消耗量方面的有效性.     

经济增长过程中知识积累效应的混沌经济模型

本文根据新经济增长理论关于知识是经济增长的原动力这一重点观点，结合混沌经济学的动态经济系统变量的倍周期交叉变换的思想，建立了知识积累效应变量x;变换的混沌经济模型，分析并发现了xt变量倍周期变换的数值规律，确立了xt- μ（μ是xt的控制参数）的对应关系，分析并发现了μ与其组成因子之间的关系，指出政府科技调控参数（w)和知识增长率（α＋β）是决定μ值的关键，同时也是确定xt值的周期性状的关键的初始条件。发现一个知识增长率可能会引发两个数值的经济增长率的出现，甚至产生无穷多个数值的经济增长率的结果（即混沌的结果）。     

非参数计量经济模型的变窗宽核估计

在随机设计(模型中所有变量为随机变量)下,提出了非参数计量经济模型的变窗宽核估计,并利用概率论中大数定理和中心极限定理,在内点处证明了它的一致性和渐近正态性.它在内点处的收敛速度达到了非参数函数估计的最优收敛速度.     

基于经济模型的网格资源调度算法

建立了基于经济模型的网格作业调度系统,给出了相应的服务质量(QoS)资源调度算法.通过定义资源的多维QoS指标,实现了对计算网格中广域分布和异构资源的统一描述,能很好地适应网格资源的动态性和自治性.采用QoS偏好度排序和欧氏距离的优化策略搜索资源,将用户提出的具有个性化或总体服务需求的作业透明、动态地分配给最适应的资源,优化了资源的统一配置.采用仿真实验比较多种算法的性能,结果说明QoS算法可满足资源的自适应性,较好地实现全局资源调度的目标.     

农业技术进步的计量经济模型

本文根据[1]提出的基本原理,在[2]的基础上,通过矫正自然灾害和耕地面积的影响,并在考虑农业基建投资动态折旧的前提下,给出了农业技术进步的计量经济模型。最后通过实例分析加以说明。     

连续统消费者集合下一种Leontief经济的生产价格和一般均衡价格

本文给出了一个经济模型，试图把当前的一般均衡理论和ｎｅｏ－Ｒｉｃａｒｄｉａｎ的生产价格理论联系起来。改进了Ｒｏｓｅ－ＡｎｎｅＤａｎａ模型（见［１］［３］），即把消费者有限改成消费者连续统，并在Ｒｏｓｅ－ＡｎｎｅＤａｎａ模型的基础上，加了条件Ｃ，４，Ｃ．７，得出了两个主要结果：１、在标准条件下，这个模型有一均衡使得每一个生产者的每期的最大利润是相等的。２、考虑生产价格的稳定价格，且等于最大利润率。在适当的条件下，这样的价格是存在且是唯一的，而所定义的均衡的非折扣的价格序列收敛于生产价格。     

经济模型与经济混沌

从系统科学的角度探讨在各种经济模型出现混沌现象时模型的意义以及如何理解经济混沌的概念等有关问题，为进一步应用非线性科学的理论和方法研究经济建模与预测提出了新构相。     

工业产品质量效益分析理论初探

本文提出了工业产品质量效益分析的理论,对工业产品质量运动的经济规律进行定量研究,探讨了工业产品质量效益分析的程序,指出工业产品质量水平定量评价的几种方法。     

边界生产函数及其应用

对边界生产函数的模型和估计方法进行了综述，用这一理论方法建立了我国统配煤矿企业原煤生产的边界生产函数。还提出了评定各企业的生产效率状况的指标：企业技术效率水平参数和技术效率指数，以及影响企业产量变化的诸因素之贡献比重的定量计算方法等，据此对各原煤生产企业的生产技术效率和产量增长的技术结构进行定量评价和测算。通过建立企业最佳生产边界评定企业生产技术效率及分析产出增长的技术结构，对挖掘企业潜力、提高经济效益有现实意义和使用价值。     

城市产业规划的经济分析模型库设计

针对城市产业规划中经济分析模型的复杂化特点,从减少模型库冗余性的角度,提出5条模型库设计原则,区分部件模型与执行模型,以可执行文件为部件模型形式,以数据序列描述执行模型,通过代数式数据化和执行模型数据化,增强了关系数据库的知识表达能力,改善了模型的可读性,并给出了混合型模型库管理系统的逻辑设计.