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1.
车用电控汽油机实时爆震检测方案的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究一种可以满足准确性,实时性要求的车用电控汽油机爆震检测方案,方法 测量缸盖的振动信号,确定爆震检测频率,运用概率和数理统计的方法。对缸盖振动信号进行分析,找出规律性,在非爆震,严重爆震,爆震时,爆震检测区间内信号峰值都服从对数正态分布。 相似文献
2.
柴油-液化气双燃料发动机电控单元的开发 总被引:1,自引:1,他引:1
对设计的双燃料发动机电子控制系统硬件结构、软件模块等进行了详细介绍.本系统利用硬件实现对液化气(LPG)喷射时刻的控制,而喷射脉宽的控制则是通过非易失性电位器X9221和单稳态触发器14538实现.单片机通过准I^2C总线实现与X9221通讯实时控制脉冲宽度.系统工作可靠,而且对单片机要求不高,用8位单片机实现了16位单片机的功能,降低了成本,而且发动机的动力性和经济性没有下降,排放烟度得到很大改善. 相似文献
3.
为通过远程方式实现电控发动机的现场数据收集、故障诊断和实时状态调节.提出了使用公用电话网将终端车辆与服务中心相连接,运用传真通讯模式实现数字信号双向传输,并设计开发了由用户终端数据处理装置和服务器端数据处理装置组成的硬件系统,以及相应的控制软件和服务中心诊断软件.在实际的FAI电喷摩托车上测试该系统的功能及可靠性.使用该系统,服务中心能实时监测异地电控发动机的工作状态,提取其电控单元存储的任何信息,包括故障历史信息,并对发动机实施控制参数的远程调节.测试试验表明,所开发的远程诊断系统在电控发动机产品的研发和售后服务中能发挥重要的作用. 相似文献
4.
为应用吸附还原催化器控制稀燃NO_z排放,建立了一套火花点火发动机的电控节气门系统.当发动机短时间工作在富燃状态时,通过控制节气门开度和点火提前角,可以获得稳定的功率和扭矩输出.在丰田8A16气门电喷汽油机上进行了试验研究,同时采用吸附还原催化器和三效催化器控制排放.催化后NO_z排放最低可达50×10~(-6),转化效率高迭90%以上.在浓稀变换过程中,催化后的NO_z排放保持稳定. 相似文献
5.
李彩凤 《科技情报开发与经济》2004,14(12):350-351
电控汽油喷射已被广泛应用于电控汽车中。简述了电控喷射系统的原理及喷射类型,并对电控汽油多点喷射系统及喷油器的选择做了分析与探讨。 相似文献
6.
7.
8.
汽车电控发动机的检测与维修应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车之于发动机犹如人类之于心脏,发动机对于汽车的重要性不言而喻。改革开放以来,我国的经济取得了突飞猛进的发展,人们对于汽车的需求量也急剧增大。与此同时,人们对汽车的检测和维修需求也越来越显著。面对现代化汽车普遍采用的电子控制技术,传统的诊断和维修方法已经渐渐不能适用。本文的探讨基于一定的经验,论述作为当代汽车最重要部位电控发动机的检测和维修应用。 相似文献
9.
研制了一种混凝土搅拌车筒体转向和转速的数字化集成电控系统和触屏遥控的卸料槽液压举升,实现了整车的智能卸料及与泵车泵送的协同联合控制等功能,实现了单人同时操作搅拌车和泵车现场作业。 相似文献
10.
自20世纪70年代第一个磁外科器械出现以来,在随后的近50年里,磁外科器械取得了巨大的发展,解决了一系列复杂的临床问题,进一步优化了传统手术方式. Levita和LINX等具有代表性的磁外科器械相关成果发表于行业顶尖期刊,在外科学界及理工科学界产生了深远的影响.经各行业专家总结相关理论和应用体系,逐渐形成了一门学科——磁外科学,这是外科学的一个重要分支.近年来,在磁外科(磁外科)理论体系的指导下,磁外科更是取得了蓬勃的发展,各种极具创新性的磁外科器械层出不穷.但不容忽视的是,磁外科发展将会不断遇到重重阻碍.由于磁外科是一门交叉学科,需要外科学与理工科学进行深度融合.在此过程中,难免因为双方信息不匹配而延误磁外科的发展,最为代表性的问题便是如何对磁性器械进行合理、有效的结构规划这一磁外科最基本的问题.因此,本文将对磁外科器械结构规划的原则展开讨论,总结过去磁外科器械结构规划中所遇到的问题,并提出解决相应问题的潜在方法. 相似文献