双自由度磁悬浮式桥梁振动能量采集器数值仿真和优化

提出了一种能利用桥梁振动能量为传感器持续供电的双自由度磁悬浮振动能量采集器(TMEH),该系统的能量采集效率远高于传统单自由度磁悬浮振动能量采集器(SMEH).推导了TMEH系统的运动控制方程和机电耦合方程;建立了TMEH的多目标优化模型,提出了基于NSGA2算法的能量采集器参数优化设计方法;最后将TMEH和SMEH在简谐振动激励和桥梁随机振动激励作用下的响应特性和能量采集效率进行了对比.研究结果表明:1)通过NSGA2算法优化设计,TMEH能获得更宽的采能带宽和更高的输出功率;2)TMEH比SMEH的采能效率有明显提高.在简谐振动激励和桥梁随机振动激励作用下,TMEH的输出功率比SMEH增加了约2倍.     

深中通道某异形钢箱梁横向分块施工受力分析

【目的】为论证施加压重荷载方案的可行性，以深中通道某工程为研究背景，研究各施工阶段下梁块线形和应力情况。【方法】采用Midas Civil板单元建立钢箱梁横向分块安装有限元模型，分析箱梁吊装到临时支撑、施加压重荷载两个施工阶段，钢箱梁纵缝处的位移及主要构件的应力情况。【结果】结果表明，D、E段钢箱梁分块吊装到临时支撑后，钢箱梁横向分块后箱梁接缝处存在位移差，位移差最大值分别为5.9 mm、8.9 mm，且都发生在跨中截面处；施加不同的压重荷载后，纵缝处的最大位移差绝对值减小85%、79%，且理论位移差皆不超过2 mm；顶板、底板、腹板的应力分布规律基本一致，且应力值均不超过80 MPa。【结论】横向分块施工方案安全合理，研究成果可为同类型桥梁横向分块施工提供参考。     

当前公路桥梁施工存在主要技术问题与改进措施

本文分析了当前公路桥梁施工存在主要技术问题,就其改进措施,针对性地提出了三方面的策略。     

桥梁工程检测技术探讨

通过分析几种桥梁的表观病害,总结出的桥梁比较使用的检测手段和技术,进而为相关部门的检测工作提供技术参考。     

高性能混凝土在桥梁设计中的应用探究

高性能混凝土综合优异的技术特性,引起了世界各国材料界和工程界广泛的重视和关注。随着社会发展,世界上很多国家都加大了人力、物力、财力来研究和开发高性能混凝土,使其技术上取得了较大的进步。在原料选择及配合比的设计,耐久性、稳定性等其他结构性能甚至应用技术方面也都取得了一定的科技成果。     

新增国道207孟州黄河公路大桥设计

本文介绍了新增国道207孟州黄河公路大桥设计情况。该桥是新增国道207跨越黄河的控制性工程,主桥为2×(6×80m)+(7×80m)钢混组合梁桥,采用架桥机正孔架设施工,跨大堤桥采用(50m+80m+50m)钢混组合梁桥,引桥分别采用50m波形钢腹板组合梁和30m预应力混凝土T梁,桥梁全长3 007m。     

关于高层建筑结构抗风可靠性的研究

在高层建筑结构的总荷载效应中风荷载效应占有较大比重,且从某种程度上具有决定性作用。当前施工技术与现代材料学发展迅速,新型建筑结构得以涌现,且一般柔性较好,具有阻尼小与重量轻的特点。这种结构对于风有较强敏感性,因此当前人们对于高层建筑结构的安全性、适用性以及可靠性要求更高。因此需开展高层建筑结构抗风可靠性研究,以提升设计者对于风影响力度的重视。     

以变形控制为原则的陡坡路段桥梁桩基础设计方法研究

基于变形控制原则的桥梁设计方法,可以在保证桥梁荷载的基础上,合理减少桥梁的桩基数量,为桥梁施工节约相应成本。本文以陡坡地段的桥梁桩基设计为例,利用离散微积方程,构建桩基础设计模型,并对其进行仿真分析。结果显示,提出的桥梁桩基础设计方法,可以大幅度提高桩基设计的准确率,将其最大误差控制在10%以内。同时,通过对桩基础压力的细化分析,可以提高桥梁桩基础设计的准确性。     

有效利用主办企业资源 提高办刊质量

探讨如何有效利用主办企业资源,提高办刊质量。以《桥梁建设》为例,从编委会、稿源、专家外审、编辑加工、作者等各个环节,分析主办企业可供利用的有效、可持续资源。实践证明:依托企业在业内的技术影响力,充分发挥好编委的引领作用,可以提升期刊在行业和社会的影响;借助企业的技术和人才优势,挖掘优质稿源、优选审稿专家、实现精准审稿,可以有效保证刊发论文的学术质量;优化编辑队伍结构,提升编辑综合素养,是控制编辑加工质量的有效保证;立足行业,为作者服务,为企业和社会做好服务,是进一步扩大期刊影响力的有效途径。