基于冲击回波的预制梁孔道压浆密实度检测

预应力桥梁孔道灌浆施工质量对结构耐久性和安全性影响重大,预应力孔道压浆应重视事前和事中控制,并应检测压浆密实度情况。本文以某高速公路3×40 m先简支后连续预应力混凝土T梁为工程背景,对施工过程中T梁压浆密实度进行了抽检。检测结果表明,各管道预应力孔道注浆均基本密实,预应力管道压浆控制良好。     

基于长期监测的特重车流作用下桥梁动态放大系数研究

基于长期监测的特重车流作用下桥梁动态放大系数,本次研究从某高速公路大桥安装的交通信息采集系统中实时记录的数年交通荷载信息,以及动态称重设备(WIM)形成与实际车流特征相符的随机车流样本,对特重车过桥的空间动力响应和动态放大系数进行了研究,从中对特重车的交通荷载工况进行了提取并定义。监测系统所记录的特重车交通荷载信息包括车速、车型、车长、车质量、车辆到达时刻和行驶车道等信息,使用自行研发的随机车流-桥梁耦合分析软件(BDAN)对其进行统计分析获得各参数特征。     

企业信息管理系统的实现对策分析

企业信息管理系统满足了各企业的信息需求,同时也随着信息科技的发展得到了不断的完善,企业不仅要利用信息管理系统,还要做到实现企业中的信息管理系统。本文阐述了信息管理系统对于企业的重要性,提出了企业信息管理系统实现的基础以及具体步骤。     

浅议SPC-1桥梁伸缩缝材料在G213线临合路的应用

桥梁伸缩缝在使用过程中会引起早期破坏,急剧降低桥梁使用寿命,所以桥梁伸缩缝成为桥梁施工和日常养护中的难题之一。本文就SPC-1桥梁伸缩缝材料在G213线临合路的实例,从材料要求,施工、操作等方面进行了阐述,提出SPC-1桥梁伸缩缝材料在伸缩缝的日常养护、维修工作中值得推广应用。     

群决策视角下跨海桥梁海上承台施工安全风险评估与控制

跨海桥梁海上承台施工风险不同于一般桥梁工程施工风险,海上复杂的施工环境使得不确定性的因素多,施工安全风险概率高.为有效规避风险,该文在群决策视角下运用AHP分析法构建了跨海桥梁海上承台施工安全风险评价体系,且运用模糊评价手段建立了跨海桥梁海上承台施工风险评价模型;结合舟岱跨海大桥主塔海上承台施工实际案例进行施工风险计算分析与评价,提出了相应的施工风险控制措施及方案.实践证明:该文的分析方法及评价手段对施工安全风险控制起到了科学合理的指导作用,效果良好.     

刚-柔性桩复合地基设计理论探讨

刚-柔性桩复合地基设计理论的发展明显地落后于工程实践,基于工程实践成果以及计算机仿真分析结果对刚-柔性桩复合地基设计理论进行了研究,根据不同的基础形式对刚-柔性桩复合地基进行分类,分析了不同型式复合地基的适用性,提出了具体的设计步骤,探讨了承载力与变形等相关问题.此外,还提出了刚-柔性桩复合地基优化设计的建议,并通过工程实例对上述设计理论进行验证.     

New Develoopment of the Basic Theory of Extenics

In this paper,the new development of three basic theories of Extenics,incluing basic-element theory,extension set theory and extension logic theory ,has been introduced.And the new theoretical frame of Extenics has also been set forth.     

加速闽西奶业发展的可行性分析

通过对龙岩奶制品市场和龙岩发展奶业的基础调查，结合我市区位优势和交通日益发达利于就近融入闽南经济圈的大好形势，对我市发展奶业的可行性进行了分析，并简要提出一些发展措施。     

呼唤与倾听——基于新课程的师范教育改革之思考

基础课程改革努力把开放的，民主的、科学的课程交给新世纪的儿童，给教师提出了前所未有的挑战，为此，师范教育理应服务于基础教育改革的需要，倾听来自课改的声音，帮助师范生构建科学的学习观，建立科学的知识观，学会“做事”。     

高校非计算机专业计算机基础课程改革之浅见

在全面调查现行高校计算机基础课程教学特点的基础上，按照知识形成的四个层次，结合学生的实际特点，制定了切实可行的教学改革方案，使学生根据自己的实际情况，选择灵活、可行的学习方法自主学习，体现了因材施教的思想，为高校计算机教学的改革做出了有益的探索。