用于车载终端通信的双频段全向单极子天线

为满足露天矿山车载终端通信的需求，本文设计了一款能满足4G/5G通信的双频全向单极子天线。首先，基于共面波导馈电结构，设计了全向印刷矩形单极子单频天线；其次，在馈线左侧加载一个接地矩形辐射枝节以实现双频谐振，并在馈线右侧加载接地矩形辐射枝节以拓宽天线带宽；最后，在矩形单极子天线中心开十字型槽并对接地板做渐变处理，使天线在较宽频带内有良好的阻抗匹配。仿真和实测结果表明，该款天线具备双频段全向的辐射特性，完全满足设计要求。     

刚-柔性桩复合地基设计理论探讨

刚-柔性桩复合地基设计理论的发展明显地落后于工程实践,基于工程实践成果以及计算机仿真分析结果对刚-柔性桩复合地基设计理论进行了研究,根据不同的基础形式对刚-柔性桩复合地基进行分类,分析了不同型式复合地基的适用性,提出了具体的设计步骤,探讨了承载力与变形等相关问题.此外,还提出了刚-柔性桩复合地基优化设计的建议,并通过工程实例对上述设计理论进行验证.     

用于车载终端通信的双频段全向偶极子天线

针对露天矿山车载终端通信的需求,文章基于山字型结构设计一款同时满足4G/5G通信的全向偶极子天线。基于双锥天线模型设计全向印刷偶极子单频天线,通过在两侧加载枝节引入高频谐振,并通过在倒三角辐射贴片上开L形缝隙和矩形缝隙实现频段的展宽及谐振频点的偏移;对两侧枝节的末端进行渐变处理,使天线的谐振频率在拐点处可以平滑地过渡,从而在较宽的频带内获得良好的阻抗匹配。仿真和实测结果表明,该天线具备双频段全向的辐射特性,完全满足设计要求,且结构简单小巧、容易安装、不易受到损坏。