制鞋业"三苯"废气治理

采用ＹＪＴ组合净化装置对制鞋厂生产中的“三苯”废气进行吸收治理,净化效率大于９３％,经处理后气体中的“三苯”浓度均达到了ＤＢ３５／１５６－１９９６《制鞋工业大气污染物排放标准》中的一级标准．     

钻井柴油机废气余热分析研究

随着经济的快速发展与能源供应相对不足的矛盾日益突出,柴油机废气余热回收利用越来越受到重视。针对钻井常用柴油机Z12V190耗油量大、热效率低、大部分热量以废气余热形势随废气排到大气中、能源浪费较大等问题,分析柴油机燃烧反应与废气成分,分别根据质量守恒定律和能量守恒定律,建立了废气排量计算模型和废气余热量计算模型;并举例计算。分析发现:Z12V190柴油机废气排量较大,废气排量随废气含氧量增加急剧增加;废气余热量随废气排量增加呈线性增加。废气余热量较大,具有较好的经济开发前景,结合当前存在的利用柴油机废气余热热管锅炉、热力发电、热能储藏等实际应用,为钻井用柴油机废气余热回收利用做理论基础。     

固定污染源废气中挥发性有机物测定方法探讨

【目的】近年来,挥发性有机物排放日益增多,对环境产生严重影响,固定污染源产生的挥发性有机物是其主要来源。管控固定污染源挥发性有机物的排放对大气污染防治至关重要,需要对其测定方法进行探讨。【方法】介绍了国内现行的固定污染源废气中挥发性有机物的测定方法标准、列出了现行有效的VOCs采样方法、分析了固定污染源废气VOCs实验室测定方法和现场测定方法及其优缺点。【结果】实验室监测准确度高、可分析污染物种类多,但样品运输和保存过程会影响测定结果;现场测定快速、简便,但准确度低。【结论】在今后的研究中,可将现场测定和实验室测定有机结合,使监测数据更真实、准确、完整,从而更好地助力大气污染防治。     

低温等离子废气净化装置设计与实现

从提升废弃净化装置综合效率出发,本文利用等离子的电离效应对于空气粉尘进行过滤和吸附。电离系统采用的是双电极供电系统,通过多级净化的系统设计,使得净化器内的废弃分布趋于均匀化,流速尽可能放缓。在这种模式下,通过有序增加电场强度,使得空气净化率得到实质性的提高。     

JS125-12A摩托车二次空气喷射系统的仿真

为了提高二次空气喷射系统的补气效果,建立了摩托车发动机模型,应用内燃机性能分析软件AVL BOOST,对JS125-12A型摩托车发动机进行性能计算,并与试验值进行了对比分析.在此基础上,建立二次空气喷射系统模型,并对包括补气孔位置、补气管直径、补气角度以及补气阀簧片刚度等二次空气喷射系统的主要设计参数进行性能预测和优化.结果显示,二次空气喷射点与排气口的距离为30 mm,补气管直径为8 mm,补气角度选择30°～60°,簧片刚度在100～500 N/m之间取值时,二次空气喷射系统与发动机有最佳匹配.     

EGR对甲醇HCCI发动机性能和运行范围的影响

为了解决均质压燃（HCCI）发动机运行范围过窄的问题,在一台HCCI发动机上增加了外部废气再循环（EGR）装置,通过改变EGR率、进气温度及混合气浓度等参数,研究了外部EGR在不同工况下对甲醇HCCI发动机性能和运行范围的影响。结果表明：外部EGR可使甲醇HCCI燃烧向更浓的混合气方向拓展,使发动机的最大平均指示压力由无EGR时的0.37MPa增加到0.50MPa,增加了35.14%;平均指示压力的覆盖范围可通过外部EGR得到有效拓宽,在EGR率为12%～15%时达到最大,约有0.22MPa的变动幅度。     

H2S制酸的生产工艺研究

近年来,随着环境保护越来越被人们所重视,环境保护法的日益严格,如何处理含H2S的酸性气、低浓度SO2烟气和其它含硫废气,防治硫化物和氮氧化物的排放,形成酸雨、光化学烟雾等危害,一直是世界各国环境保护科研工作者研究的重要课题。各国也先后制定了控制SO2排放的法规,我国新颁布的大气污染物排放标准GB-16297—1996中规定,最高排放浓度（新）为550mg／m^3。同时,随着能源危机的到来和清洁生产的大力推行,研究开发投资少、适应性强、运行稳妥可靠的新工艺、新材料和新设备,以达到节能降耗,提高经济效益和洁净生产的目的也是各国化工研究者的首要选择     

探讨生物技术在环保工程中的应用

保护环境,减少污染是每一个人的义务,但随着社会经济的发展,对环境的污染是不可避免的,我们只能通过有效手段来减少和降低破坏程度,在科技发达的今天,生物技术在环保工程中的应用和研究得到重视.该文从废气、水体、有机固体废物、污泥和土壤中重金属的处理以及生物能源利用等方面,分析了几种有效的生物技术,阐明了生物技术对于环境保护的重要意义.     

有机废气的生物净化技术分析

气体生物净化的实质是污染物从气相向液相的传质、液相向生物相的传质及生物的降解过程,传质速率取决于气态污染物的性质及浓度、生物转化与微生物的活性和填料表面的物理性质等。本文从传质与生物转化的两方面分析了有机废气生物净化技术的影响因素和针对现存问题的主要研究方向。     

自然吸气二甲醚发动机排气再循环NOx满足国Ⅳ、Ⅴ排放标准的研究

为实现常规机械供油系统发动机装备的非道路车辆和低速载货汽车的排放达到国Ⅳ、Ⅴ排放标准的要求,通过采用增大喷油泵柱塞直径、喷油器喷孔数和直径来增加燃料循环供给量的方法,将一台自然吸气2102QB柴油机改装成二甲醚燃料发动机,并在优化的二甲醚供给正时下,研究了排气再循环(EGR)对二甲醚发动机的动力、经济和排放特性的影响.结果表明,二甲醚发动机运行受EGR的影响小,即使在化学计量比下工作,仍能保持较高的动力性和经济性,大幅降低发动机的NOx生成和排放.同时,针对ESC13工况不同的NOx比排放,建立了二甲醚发动机的NOx排放满足国Ⅳ、Ⅴ排放要求的EGR率策略,当NOx达到国Ⅳ、Ⅴ排放标准时,采用EGR率策略的二甲醚发动机的HC排放增加不多,CO排放比未采用EGR率策略时分别增加了1倍和2倍.该结果可为二甲醚发动机燃烧理论及实现清洁燃烧方法的研究提供参考.