浅析山区公路设计阶段工程造价的合理控制

结合工作实践,通过对设计阶段影响公路工程造价的要素和山区公路工程变更及造价失控的特征进行分析,提出设计阶段合理控制工程造价的目标,探讨工程变更在设计阶段进行预先控制的理念和设计阶段有效控制造价的方法及失控预案,以进一步提高山区公路工程造价管控的有效性和合理性。     

论降低建筑工程造价的几种有效途径

建筑工程的成本控制是一项系统工程。文章从整体上概括了建筑工程成本控制的意义,并从建筑项目的施工领导的成本控制意识、决策、施工以及成本结算四个方面分析说明了整个建筑项目中需要进行成本控制的重点,同时提出了减低施工工程的成本造价途径。     

我国工程造价计价体系改革和工程量清单的推广与应用

工程造价指的是在一项建设工程中预期开支和实际开支中所有固定资产的投资费用。本文工程造价强调的是自费的概念,从投资者包括业主、建筑单位、甲方的角度来定义的。工程量清单是指工程的税金、规费、措施、分部分项、其他项目的总称和对应数量的明细清单。     

公共工程项目前期建设中的造价控制

本文从公共工程建设项目决策阶段的投资控制、招标和签约阶段的工程造价控制出发,结合公共项目工程现阶段的实际情况和在项目管理中总结的一些造价控制经验,提出建筑工程前期建设的造价控制建议。     

建筑设计参数分析模型的工程造价估算分析

工程造价估算在现实生活中具有重要的意义和作用,是保证工程顺利按期完成的关键。应用解释结构模型。对建筑设计参数影响工程造价这一系统进行半定量分析并使其结构化.据此,对建筑设计参数划分层级,找出如建筑规模、层高、层数、平面形状、建筑总高度等对工程造价影响程度较大的设计参数,并深入分析参数变化对造价的影响.以小高层住宅建筑为例。结合多元回归分析法与实际工程造价资料,建立工程造价的快速估算模型.针对设计参数与造价关系,提出了应用解释结构模型+多元回归分析模型的系统研究方法。在实际生活中具有重要的意义和作用。     

小议建设工程造价管理体制改革

我国工程造价管理经过了许多次的改革,但实际应用中管理制度不完善仍然存在管理周期不完整等很多问题,如体系运行效率不高等。作为基本建设活动中心环节的工程造价管理,综合以往的改革经验,继续坚持以市场为导向的工程经济建设,吸收世界先进经验,重视发展科技,增进和优化工程造价管理。     

实施全过程的动态造价控制

本文指出了当前工程造价控制工作上某些不足之处,并强调实施工程造价全过程动态控制,最后阐明了全过程动态造价制制的重点及对策。     

干振复合桩处理软土地基施工工艺

<正>在公路建设中,常遇见中小型构筑物承载力不能满足设计要求的情况。桥梁墩台、扩大基础的软弱层,通常在地表以下2~8m范围内,常规的处理方法都存在不同程度的问题。如采用换填法易造成基坑坍塌,填料无法碾压密实,造价高。采用钻孔灌注柱群桩基础,结构     

政府投资项目决策阶段造价管理方法研究

本论文主要对政府投资项目决策阶段造价管理进行研究,首先讨论项目决策与工程造价的关系,进而探讨全面造价管理理论与方法在政府投资项目决策阶段的应用。     

论如何提高公路工程概预算的编制质量

本文主要以平日公路概预算编制工作为基础,重点就编制依据的总结、定额的选取、费率的选用和单价计算方面进行论述,来探讨如何提高工程概预算编制质量,促进和完善工程投资的有效控制,并最终获得利润最大化的目标。