全文获取类型
收费全文 | 30663篇 |
免费 | 547篇 |
国内免费 | 933篇 |
专业分类
系统科学 | 1346篇 |
丛书文集 | 1434篇 |
教育与普及 | 943篇 |
理论与方法论 | 601篇 |
现状及发展 | 169篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 27648篇 |
出版年
2024年 | 133篇 |
2023年 | 464篇 |
2022年 | 356篇 |
2021年 | 334篇 |
2020年 | 408篇 |
2019年 | 386篇 |
2018年 | 200篇 |
2017年 | 279篇 |
2016年 | 384篇 |
2015年 | 771篇 |
2014年 | 2074篇 |
2013年 | 1776篇 |
2012年 | 2451篇 |
2011年 | 2714篇 |
2010年 | 2591篇 |
2009年 | 2809篇 |
2008年 | 2703篇 |
2007年 | 2375篇 |
2006年 | 1771篇 |
2005年 | 1358篇 |
2004年 | 976篇 |
2003年 | 854篇 |
2002年 | 712篇 |
2001年 | 671篇 |
2000年 | 547篇 |
1999年 | 339篇 |
1998年 | 295篇 |
1997年 | 275篇 |
1996年 | 229篇 |
1995年 | 201篇 |
1994年 | 159篇 |
1993年 | 109篇 |
1992年 | 103篇 |
1991年 | 95篇 |
1990年 | 89篇 |
1989年 | 77篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 593 毫秒
21.
为使斜插桩板墙结构在边坡及道路工程应用领域中得到推广。目前,斜插桩板墙结构以其美化效果较好在个别城市道路已经得到应用。通过总结斜插桩板墙在施工过程中遇到的部分问题,亟待提出相应的解决办法。 相似文献
22.
如果要使当代的路桥工程施工管理实施全面性和有效性,那么我们务必要充分考虑和关注路桥工程施工中存在的各种影响因素,对影响因素进行分析和探讨,从而制定出相应的有效的管理机制,通过这种方式来提高路桥工程的施工质量和管理水平.尤其随着当代路桥工程的专业性不断提高,使其对管理的质量有了更高的要求,如果忽视了对施工管理的改善和提高,可能会使施工的效果很差,甚至会影响今后的路桥的正常使用.该篇文章就是从施工方的角度来针对当前路桥工程施工中的质量问题进行分析,从而采取有效的解决方法,希望能够对以后的路桥工程施工提供有用的建议. 相似文献
23.
《大庆师范学院学报》2015,(6):35-38
泡露点温度计算对分离工程中多组分精馏过程的计算十分重要,也是教学中的难点。由于泡露点温度的求解只能通过试差计算,计算工作量较大。教科书中只给出了编程计算的流程框图,缺少实际演示。本文介绍一种运用EXCEL软件的公式计算进行泡露点温度迭代计算的方法,简单实用。该过程完全模拟手算试差过程,既方便用于课堂演示试差计算过程,又有助于学生理解如何在编程计算中利用迭代方法完成试差计算。 相似文献
24.
我国公路工程建设不断发展,加强了对项目工程中成本管理的重视.着眼于公路工程项目的概念陈述和主要内容,分析对公路工程项目进行成本管理的的重要意义,根据我国目前成本管理的发展现状提出了相关优化措施,主要包括更新管理观念、优化管理技术和手段以及优化资源配置,不断提高经济效益和建设的质量. 相似文献
25.
26.
电动汽车充换电站调度优化问题一般采用群智能优化算法求解,但现有算法存在陷入局部最优、早熟收敛等缺陷,因此提出一种改进的蚱蜢算法:采用边界反弹机制,提高算法效率;引入正余弦搜索机制,加强算法的全局搜索能力;采用Lévy飞行对粒子进行随机扰动,防止种群陷入局部最优;采用非线性收敛策略加快算法后期的收敛速度.实验结果表明,该算法在电动汽车充换电站调度优化问题上,性能优于原始蚱蜢算法以及其他现有群智能算法. 相似文献
27.
结合测绘工程专业本身的特点,该文首先介绍了CAD课程的作用,分析了该课程的教学现状,总结了在现实教学中存在的问题,进一步引出教学改革的必要性。接下来结合实际教学经验,分别从课程的教学内容、教材的选择、教学方法与教学手段、考核方式、师资队伍建设等方面探讨了AutoCAD教学的改革措施,对提高CAD课程教学质量,培养学生实际动手能力,更好地将CAD应用到专业中,适应实际行业工作需求,具有十分重要的意义。 相似文献
28.
29.
30.
工程弹性系统(engineered resilient system,ERS)是美国国防部(department of defense,DOD)应对越来越不确定的任务和环境而提出的未来国防系统发展战略,对复杂系统的工程实践与系统弹性理论都带来新的挑战。首先,对ERS提出的背景和相关概念进行介绍,重点对美国国防领域对ERS的一些观点进行分析,包括ERS的关键属性、弹性工程与现役系统关系、ERS设计中考虑的因素和ERS与系统工程的关系等,并对美国DOD优先立项的ERS项目研究进展进行了的研究。其次,对弹性相关的学术研究进行了述评,包括不同领域中弹性的概念、系统弹性不同的评价方法以及系统弹性设计方法,以便于对ERS的发展有一个较为全面的了解和借鉴。最后,在ERS发展研究基础上,从理论和应用角度对ERS和系统弹性理论面临的挑战进行了讨论。 相似文献