生石灰加压水合及其产品脱硫活性的研究

石灰石喷粉烟气脱硫已被众多的研究者公认为是一项有效的SO_2控制技术,而用加压水合石灰代替石灰石则在许多国家引起了巨大兴趣。本文简要介绍了加压水合设备以及工艺条件的研究结果。以加压水合的产物、常压消石灰和生石灰分别进行的喷粉实验表明,加压水合物脱硫效率最高,有广阔的应用前景。     

快速热解对褐煤负载氧化锌吸附剂的调变及脱硫性能的影响

以褐煤为载体前驱体,硝酸锌为活性组分前驱体,利用加压浸渍法和快速热解法制备得到一系列褐煤半焦负载氧化锌吸附剂。借助静态氮吸附仪、原子吸收分光光度计(AAS)、X射线衍射仪(XRD)、和透射电镜(TEM)等技术对吸附剂的物化性能进行表征;采用固定床反应装置对其中温(400℃)煤气脱硫活性进行评价,考察快速热解温度、时间和氮气流量等条件与吸附剂组成、结构特性间的关联以及各因素对吸附剂硫化性能的影响。结果表明,快速热解主要通过调变吸附剂的活性组分相对含量、分布状态及其物理化学结构特性而影响其中温脱硫性能;在热解温度为450℃、热解时间为180min和氮气流量为500mL/min的条件下制得的吸附剂脱硫活性最佳,其穿透时间为1 980min,穿透硫容为7.99g。     

爆矿加压泵变频供水系统的研究

以煤矿加压泵供水系统为研究对象,在分析供水系统特点的基础上,设计了变频加压供水系统,实现基于变频器的水泵电机闭环调速控制。     

防烟系统设计浅析

发生火灾时,为了防止烟气进入安全疏散通道,应迅速采取有效的防烟措施,对非火灾区域实行防烟控制,以便于人员的疏散和扑救。笔者通过工程实例,详细介绍了防烟系统的组成、设计方法、步骤以及设计过程中应注意的问题。     

民用飞机缺氧生理学与供氧问题研究

本文阐述了缺氧问题对飞机安全飞行带来的危害,并从人体生理学角度出发对缺氧问题进行研究,得出气管氧分压、肺泡氧分压、血氧分压三个指标是影响人体供氧的重要因素,并分析不同座舱高度对上述三因素的影响。基于前述研究,对航空供氧相关适航条款进行解读,提出了通过加压或供氧等措施来解决航空缺氧问题,并给出具体的供氧措施。     

邯郸市自来水公司铁西加压站串联加压改造工程实例

介绍了邯郸市自来水公司铁西加压站的现状和串联加压改造工程实例.     

加压热解对煤焦理化结构特性的影响

为了解煤热解过程中压力对煤焦物化结构的影响规律,采用表面积及孔径分析仪、环境扫描电镜、元素分析仪以及傅里叶红外光谱分析仪与加压热重分析仪相结合的方法研究了不同热解压力(0.1MPa,0.8MPa,1.5MPa,3.0MPa和5.0MPa)下神府煤热解煤焦的物理表面孔隙特性以及煤焦的元素组成、大分子结构以及红外有机官能团的变化特性等微观化学结构.研究发现:随着压力的增大,煤焦的孔隙结构先增后减,压力为0.8MPa时最好,压力对孔隙结构的影响主要表现在孔径为20nm左右的中孔的发展.同时,热解压力对煤焦的化学结构也有明显影响,加压有利于含氧官能团的裂解,加快碳骨架的生长,大分子结构增多,石墨化程度也逐渐加强.这对煤加压气化的了解有着重要的作用.     

粘胶纤维开棉机加压弹簧的最优设计

在设计中以粘胶纤维开棉机弹簧体积最小作为最优化设计目标，以弹簧钢丝直径 ｄ、弹簧中径 Ｄ２ 及弹簧工作圈数 ｎ 为设计变量，采用约束最优化方法直接解法中约束随机方向探索法对弹簧进行最优化设计，最优设计的结果：ｄ ＝ １０ ｍ ｍ ， Ｄ２ ＝ ５２ ｍ ｍ ，ｎ＝ １０ 圈。     

非饱和土蠕变试验方法探讨

非饱和土蠕变是在非饱和土力学及常规土蠕变力学基础上提出来的一种新理论.进行非饱和土流变试验是一个新的尝试,在国内外还不曾有过类似试验的报道.与常规土蠕变试验相比,该试验在气体加压、密封、透水及恒定加载等方面具有特殊要求,试验仪器及方法非常复杂.在对非饱和土蠕变试验方法进行探索的基础上,提出了进行该试验的基本操作步骤、关键技术及试验中应注意的问题,并提出了几种进行非饱和蠕变试验的设计方案.     

高区加压泵供热系统初调节分析

针对集中供热行业日益增多的高区加压泵供热系统的大流量、高扬程、大功率运行状况,而造成的高能耗,以及对低区用户供热效果的严重影响,提出了逼近法和理论分析法两种初调节方法。逼近法适用于一般工程技术人员,需要反复调整,费时费工;理论分析法适用于比较专业的工程技术人员。经理论分析计算,确定变速泵理想的转速,确定调节阀理想的开度,调节过程一次完成。工程实践证明,这两种方法均能获得满意的调节效果。