方形分离器入口加速段宽度

为充分了解入口带有加速段的方形分离器的放大特性 ,如分离效率和阻力 ,在定型尺寸为 70 0 mm× 70 0 mm的冷态试验台上进行了详细的研究工作 ,还作了结构优化试验 ,确定了入口加速段宽度的最佳值。在优化结构条件下 ,分离器的切割直径为 2 8μm,临界直径为 12 5 μm,阻力因数为3.12。研究表明该分离器的性能可以满足大型循环床设计需要 ,该结果对大型循环床的设计具有重要意义     

渤海自营油田潜油电泵分离器断裂原因分析及解决措施

渤海自营油田采用潜油电泵采油已取得较大效益,但在应用过程中,出现了多起的机组掉井事故,给现场作业带来了很大的困难。经分析研究,机组断裂位置主要位于分离器处,多由井液含砂,在分离器处形成砂切,壳断迼成。为解决该问题,我们进行了多次的讨论研究,最终确定采用调整材质和选用耐砂涡流式分离器方案,避免旋转式分离器的砂切问题。从实际应用效果看,采用耐砂涡流分离器机组后,近几年的下井潜油电泵未再出现壳断掉井事故,确保了机组的正常运行,取得了较好的采油效益。     

三相分离器操作之压力控制

三相分离器是厌氧反应器的核心装置,主要应用于UASB、EGSB、IC等厌氧反应器中,它在厌氧反应中可实现固、液、气三相分离。因三相分离的效果直接决定了厌氧工艺的成败,所以三相分离器的设计参数要求相当精密,性能良好的三相分离器是UASB、EGSB、IC反应器高负荷、稳定良好运行的保证。分离器要能保持良好的分离效果,需对其液位和压力进行控制。传统分离器液位和压力的控制采用定压控制技术。在分离器的变压力液面控制中,利用浮子液面控制器带动油和气调节阀,使其联合动作,控制原油和天然气的液量,完成对分离器中液住的调节,而不对分离器的压力进行控制。本文对三相分离器操作之压力控制进行了探讨。     

方型分离器进口气流速度的实验研究

方型分离器是一种应用于循环流化床的新型气固分离装置，其性能可靠，制造成本低，结构紧凑，易于大型化．为进一步优化入口带有加速段的方型分离器操作参数，在７００ｍ ｍ ×７００ｍ ｍ 的冷态实验台上实验研究了进口风速对分离器性能的影响．结果表明，进口速度与ｄ５０ 和ｄ９９ 的关系与分离器结构有关，在比较合理的结构条件下，进口速度２２．５ｍ ·ｓ－ １ 时，ｄ５０ 和ｄ９９ 最低，ｄ５０ 为２７μｍ ，ｄ９９ 为１２７μｍ ，流动阻力系数ξ为３．９     

烟砂分离器在除尘系统中的研究与应用

由于卷接设备集中工艺风力除尘技术需要一万多帕的高负压来保证,它虽然带走了烟尘和细小烟砂,但有时也不可避免的带走大颗粒的烟砂和少量的烟丝, 它们没有通过分离就被除尘器收集起来后成为烟灰进行压棒处理,从而造成很大的浪费.本文结合自己的实际工作对此部分工作进行探讨.     

环保型涂装前处理技术开发方向

随着国家对环保的重视程度日益加深,污染防治已成为几乎所有行业,尤其是工业领域急需解决的课题。而作为前瞻技术,环保型涂装前处理技术的开发将对涂装行业甚至汽车工业产生深远的意义,尤其是纳米陶瓷锆盐处理和硅烷处理技术的成功应用必将成为涂装前处理技术上的飞跃。     

扩展式旋风静电除尘器空气粉尘驱进速度的计算

阐述扩展式旋风静电除尘器的降尘机理，描述空气粉尘的荷电过程，研究荷电粉尘的受力和运动规律，建立气流粉尘的动力学方程．计算粉尘的驱进速度，并讨论介质阻力系数对驱进速度的影响．最后给出在工业除尘的应用实例．     

循环流化床锅炉循环系统的分析与设计探讨

从物料平衡观点出发，提出循环流化床锅炉循环系统的一种模型。由此模型经数学推导出得出循环流化床锅炉的循环倍率与分离器的分离效率ｎ，燃煤一次上升进入分离器的质量份额ａｔｍ及循环燃烧份额ｒｘｈ间的关系式。提出系统可能达到的最大循环倍率的概念。此关系式可作为循环流化床锅炉循环系统的一个设计准则，根据该准则设计的循环流化床锅炉将能保证具有所要求的循环量，达到设计所预期的燃烧和传热方面的性能要求。     

油气分离器内油滴运动轨迹的数值模拟

在不考虑相间相互作用的条件下，气相采用RNG k-ε（重整化群）湍流模型，油滴相采用随机轨道模型，对油气分离器一次油分内的油气两相流动进行了数值模拟，揭示了油气分离器内的流动分布和油滴的运动轨迹及分离机理．计算结果表明：一次油分内的速度场分布不均匀，而且靠近挡板底面附近的气流速度很小，这样易使进入二次油分滤芯前较小的油滴分离；另外，不同粒径的油滴其运动轨迹差别很大，很明显，粒径大的油滴较容易分离；油滴入射的初始位置不同，其分离速度的差别较大，运动轨迹也明显不同．