汽车综合性能分布式计算机网络自动测控系统

在分析传统的汽车安全性能自动测控系统各种控制方案优缺点的基础上,采用分布式计算机网络控制方式,实现了对汽车综合性能的自动检测与控制。同时对该系统的整体结构、基本工作原理、控制流程及软件设计方法进行了论述。结果表明,分布式计算机网络控制方式是一种解决汽车综合性能自动检测与控制问题的有效方法,能够更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。     

用PLC及现场总线技术实现分布式供水水泵控制

本系统以先进的Profibus现场总线技术为基础，利用其开放性、可靠性、抗干扰性等特点，采用西门子的可编程控制器，设计了泵站控制系统、泵站群集中控制系统构成的分布式控制系统。     

分布异构网络环境下数据访问设计

在现有Web数据库访问技术的基础上 ,引入了分布式对象技术 :CORBA(CommonObjectRequestBrokerArchitecture) ,来构建基于CORBA的Web数据库系统的体系结构。本文论述了基于分布对象技术的Web数据库访问的对象表述、访问方法和设计过程 ,并应用公司职员档案管理系统实例进行分析和论述。     

基于J2EE的分布式体系及应用

以分布式体系结构为核心，介绍其基本原理。着重介绍J2EE架构及相关技术，并描述一个基于J2EE应用系统的模型。对该模型的设计模式和其中业务逻辑的封装和实现进行详细论述。     

用PB开发三层分布式医院信息系统

在分析三层分布式原理的基础上，讨论用Powerbuilder开发三层分布式医院信息系统的方法。     

分布式数据库数据访问原理及仿真

针对分布式程控交换机内部的关系型数据库，以阿尔卡特的全分散控制交换机为对象，研究了数据访问原理及数据库对各种关系的访问过程。对分布式程控交换机的数据库结构作了深层分析，讨论了数据访问模型，用宏指令编程完成了数据访问仿真系统设计，并给出了仿真模型的确定方法。通过对实关系的访问过程分析，说明了该方法的可行性，并推导出当进行大批量数据访问时，该方法可提高数据修改和查询效率。经在交换机上运行，结果稳定可靠。     

多Agent在万泉河防汛决策支持系统的应用

基于多Agent和Internet／Intranet的分布式专家系统(DES：Distributed Expert Systems)的体系结构，对DES中的Agent及其相互间通信进行了分类。采取Agent主动学习和基于范例推理的方法，实现了防汛决策系统的集成性和智能化。通过在海南省万泉河流域防汛决策辅助支持系统中的应用，说明多Agent的体系结构有利于降低复杂问题的协同求解难度，实现了专家知识的分布式处理。提高了系统辅助制定有效决策的能力。     

传感器系统误差与目标航迹的分布式估计

精确估计传感器的系统误差, 对提高整个跟踪系统的性能具有十分重要的意义. 已有的研究方法一般是把系统误差加到状态向量中形成扩维状态向量, 利用Kalman滤波进行估计. 由于这种方法计算量很大, 许多工作致力于研究状态向量和系统误差的解耦问题, 但均未实现系统误差的分布式估计和解决计算量问题, 且无法真正实现分布式航迹融合. 考虑了传感器测量有系统误差时的多传感器分布式航迹融合问题, 实现了状态向量和系统误差的解耦、系统误差的分布式估计与分布式航迹融合. 仿真结果表明此方法能给出精度较高的系统误差和状态向量估计.     

具有连续分布时滞的双向联想记忆神经网络的全局稳定性

研究了具有连续分布式时滞的双向联想记忆神经网络的平衡点的全局稳定性问题. 在对神经元的激励函数的两种较宽松的假设下, 应用Lyapunov泛函法及不等式分析技巧获得了全局渐近稳定性的两个新的充分条件. 该结果推广了有关文献中已有的结论, 数值仿真的例子证明了其有效性.     

浅谈分布式变频调节系统

介绍了分布式变频调节系统，对分布式变频调节系统和传统调节系统进行了对比，并通过对太原市集中供热(一电)工程的实际应用分析。展示了分布式变频调节系统的发展前景。