船载测控雷达传动减速箱的动力学建模与仿真研究

本文针对船载测控雷达传动减速箱的结构特点,在建立传动减速箱动力学模型的基础上,分析研究了传动减速箱的典型故障模式,建立了行星齿轮典型故障模型并进行了数值仿真,提出了面向故障检测与预测的故障特征,并在分析行星减速箱齿根裂纹故障机理的基础上,针对不同尺度和转速下的疲劳裂纹进行了静态和动态分析,为船载测控雷达天线结构的状态监测、故障诊断与预测提供理论依据。     

兆瓦级风力发电机组对中技术的实际应用

本文分析了兆瓦及大型风力发电机组运行时的轴对中状况的特点,并通过全功率模拟风力发电机组风场实际运行情况的方式测量风力发电机组震动偏差,提出轴对中解决办法。     

大型风电齿轮箱的行星轮系均载分析

大型风电齿轮箱的输入级传动通常采用2K-H行星轮系传动,即由行星架输入转速,太阳轮输出转速,且内齿圈不动,其传动特点为低速、重载.论述了大型风电齿轮箱在运行过程中影响其噪声、运转平稳性和可靠性的主要因素,并就建立行星轮系均载模型进行了分析.     

基于改进的BP神经网络齿轮箱故障诊断方法的研究

针对BP神经网络存在局部极小值和收敛速度慢等问题,提出了一种RPROP的改进的BP神经网络.RPROP神经网络具有优良的非线性映射能力,可以很好地描述频率特征和诊断结果之间的关系.本文利用MATLAB结合齿轮箱故障建立了标准BP神经网络和本文提出的改进BP神经网络的两个故障诊断模型,并时其性能做了分析和对比.实验表明,基于改进的BP神经网络的齿轮箱故障诊断方法可以大大提高故障诊断的精确性,缩短了诊断时间.     

齿轮箱动态响应及辐射噪声数值仿真

建立了齿轮箱传动系统及结构系统的动力有限元分析模型,综合考虑轮齿刚度激励、误差激励和啮合冲击激励等内部动态激励的影响,应用ANSYS软件对齿轮箱的固有模态和内部激励下的动态响应进行有限元数值仿真。以动态响应结果作为边界激励条件,建立了齿轮箱箱体的声学边界元分析模型,利用SYSNOISE软件中的直接边界元法求解箱体表面声压及场点辐射噪声,并对齿轮箱进行空气噪声测试。比较辐射噪声的测试结果与数值仿真结果,两者吻合良好。     

风力发电机齿轮箱加速疲劳试验技术分析

针对风力发电机齿轮箱的高可靠性要求,提出了一种加速疲劳试验技术方法来验证齿轮箱的疲劳可靠性.根据齿轮箱的设计载荷谱,推导了其主要零件在寿命周期内的等效栽荷和应力循环次数;应用Miner线性累积疲劳损伤理论,计算了齿轮和轴承在设计寿命周期内的疲劳损伤度;采用线性强化载荷谱的方法建立了风电齿轮箱加速疲劳试验载荷谱,结果在大约800 h左右就验证了齿轮箱的疲劳可靠性.     

基于时序分析的齿轮箱故障诊断

文章介绍使用了时序分析法,与传统故障诊断分析法相比,时序分析法是通过建立时间-序值-幅值的三维谱阵,提取齿轮箱的故障特征,找出故障部位、故障类型和故障演变过程的详细信息,从而指导生产厂家进行产品的优化设计;通过实例证明,时序分析法能够有效地识别齿轮箱的故障和故障演变过程.     

浅谈齿轮箱清洁度

齿轮箱是传动系统中的主要件,它的正常运转影响到整个系统的工作.目前,国内产品由于不重视清洁度造成质量低、寿命短的问题.文章主要从齿轮箱出发,分析了产生清洁度差的原因及对齿轮箱润滑、齿轮啮合、轴承及螺栓的影响,并提出了一些改进措施.     

风力发电机组低温启动技术研究综述

针对风力发电机低温启动技术发展现状进行文献综述,总结分析了低温启动的研究现状及主要方法.综述风电低温启动中机舱加热、设备独立加热、润滑油优化和算法优化四大方面的主要作用特点、应用现状及优化难点,并结合国内外相关文献系统地介绍并比较了影响低温启动因素的研究现状与局限性,最后对该领域的发展方向进行了展望.