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101.
高压比离心式压气机高效率工作范围窄,喘振裕度低。为了拓宽其高效工作范围,将机匣引气再循环技术应用于高压比离心式压气机。采用数值模拟方法对其进行仿真研究,对各结构尺寸对压气机性能的影响进行对比。结果表明,引气再循环系统使该离心压气机各转速下稳定工作范围平均拓宽13%以上,喘振裕度最大增加11%。抽吸槽与分流叶片的距离在引气再循环结构尺寸中对离心压气机性能影响最大,其次是抽吸槽的宽度,其余结构尺寸对其影响较小。引气再循环使压气机叶轮入口相对马赫数分布更加均匀,减弱叶片前缘局部高马赫数的现象,使叶片入口正攻角减小,抑制了叶片表面边界层的分离。 相似文献
102.
103.
运用各部件特性进行涡扇发动机小偏差模型研究时,需用到风扇和压气机的通用特性图.为了解决部件通用特性图上数据不连续、不易准确获取,且不能提供物理参数相关微分信息等问题,首先提出一种改进的数学插值算法,该算法能保证特性数据插值结果及其一阶导数的连续性.然后推导给出了从换算参数微分变换到物理参数微分的计算式.实例表明,所给出的插值算法及推导的转换公式是正确、可行的. 相似文献
104.
105.
双工作腔滑片压缩机气缸型线的研究及特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了双工作腔滑片压缩机气缸的型线问题,建立了判别气缸型线优劣的准则,提出了气缸型线的生成原理,依据该原理构造出6 种气缸型线并导出其特性方程.用判别准则分析这些型线时发现,简谐气缸型线的特性优于其它型线.通过分析简谐气缸型线的结构参数 相对升程对型线特性及工作腔容积的影响,优化出其合适的取值范围为0 .27 ~0 .35 .最后对采用简谐气缸型线的滑片压缩机与涡旋式压缩机的性能作了比较,结果表明:简谐气缸型线是双工作腔滑片压缩机比较理想的气缸型线 相似文献
106.
建立多级不可逆耦合制冷系统的一般循环模型,探讨热阻和热漏等不可逆因素对其循环性能的影响.以制冷系数为目标函数,对制冷循环系统的性能进行优化分析.导出制冷系数与比制冷率间的基本优化关系,确定最大制冷系数及其对应的比制冷率,并对其它优化性能作了分析讨论.所得结果具有普遍意义,可揭示制冷循环系统的一般性能特性 相似文献
107.
以压气机叶片为可靠性分析对象,给出了其失效的模糊定义和模糊可靠性数学模型.用常规可靠性计算方法和本模型分别计算了压气机叶片的可靠度.结果表明,模糊可靠性方法更加合理. 相似文献
108.
通过对制冷测试系统压缩机排气口压力的控制,设计了该控制回路的软硬件系统.针对PID控制器和Smith预估校正器的不同控制效果,结合对实验数据的分析,提出了一种行之有效的解决大滞后问题的控制方法 相似文献
109.
城市污水供热制冷分析 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对城市污水处理厂利用污水供热制冷原理的分析,讨论如何合理利用能源,并提出合理评价系统节能程度的方式。 相似文献
110.