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21.
本文在考虑隧洞围岩与支护结构的共同作用的情况下,以深圳大鹏半岛支线供水工程(沙湖~葵涌段)为背哥,用Flac数字模拟软件分析了隧洞围岩压力的分布及在衬砌上产生的应力,提出了在不同围岩、不同埋深情况下的隧洞衬砌方法。 相似文献
22.
在冷弯薄壁管桁轻钢体系中,墙体是一个很重要的构件,它既传递竖向荷载,同时还抵抗水平荷载。但是在以往的研究中,通常都是假定墙体中横向的横撑和竖向的轻钢柱刚接在一起,轻钢柱与地面基础也刚接在一起,并没有谈及当它们铰接时结构会怎样变化。本文利用3D3S软件分别建立了节点及支座刚(铰)接轻钢骨架墙体模型,通过分析得出节点铰接或支座铰接都会较大地降低墙体的抗侧刚度,建议在实际工程中要尽量保证节点刚接以及支座刚接。 相似文献
23.
随着移动定位技术的飞速发展,追踪移动对象以提供定位服务(10cation-based services,LBS)已变得切实可行。一般地,定位服务器被构建为一个移动对象数据库。主要讨论在移动对象数据库中查询时空数据的相关核心技术,包括数据模型、索引结构。并给出了一种可用于LBS环境下的相关实现。 相似文献
24.
滞回恢复力模型中求折点的一种方法 总被引:3,自引:0,他引:3
对于在循环往复荷载作用下,结构具有滞回特性的力学与变形关系曲线的简化折线型恢复力模型提出了一种求刚度突变点,即折点的处理方法。推导出应用Wilson-θ法及Newmark-β法求解结构动力反应时折线型恢复力模型中的加载点和卸霸占为这两类折点的计算公式。该公式以结构动力方程为基础,计算折点时刻仅涉及结构的t时刻的动力特性,位移,速度及加速度反应,折点处结构位移值等已知量,计算中避免迭代,能得出较准确的折点出现时刻,且公式形式统一,便于计算机编程。 相似文献
25.
大卸载条件下受拉区加固梁的抗弯设计法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以应变平截面假定为基础,对非卸载条件下受拉区加固梁截面的钢筋应变发展及抗弯承载力的发展进行分析研究。研究表明,初弯矩比越大,承载能力极限状态下增补钢筋应变发展越低;增补钢筋用量越大,初配钢筋应变发展越低。当初配钢筋配筋量较小时,即使初弯矩比较大,只要增补钢筋配筋量适当,可以保证初配钢筋及增补钢筋均受拉屈服,并使截面抗弯承载力得到显著提高。 相似文献
26.
边界元中的边界积分计算直接影响问题的求解精度和计算速度。边界积分计算分为奇异积分和非奇异积分。奇异积分一般采用精确积发,非奇异积分采用Guass数值积分,当配置点接近积分单元时,非奇异积分计算精度将降低,采用积分区域变换,将三维重调和方程的二维积分化为一维积分,这样将奇异积分和非奇异积采用精确积分的方法计算,使求解精度、计算速度都得到提高。 相似文献
27.
钢筋混凝土框架错层节点的受压杆机理初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本通过错层高度差为一个梁高的错层框架梁柱组合试件(以下简称错层节点)在低周反复荷载作用下的理论分析,探讨了钢筋混凝土框架结构错层节点的传力机理,主要是错层节点的混凝土受压杆机制及其与普通框架梁柱节点中斜压机制的差别,以及随着不同加载阶段受压杆机制的变化情况。 相似文献
28.
大跨径高速铁路连续梁仿真分析与施工监控 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了利用大型有限元桥梁专用软件M IDAS/C ivil进行高速铁路客运专线桥梁仿真分析和施工监控的技术和方法。并以某高速客专三跨预应力连续梁工程为例,介绍桥梁仿真分析与施工监控技术和方法。列出了部分计算结果。 相似文献
29.
为研究不等边角钢作为特高压输电塔交叉斜材的承载性能,选用了我国特高压输电塔结构中典型的节间形式,制作了交叉斜材采用不等边角钢的足尺节间试件,进行了节间不同工况下的静力加载试验,研究了不等边角钢交叉斜材的应变发展、变形特征、破坏模式及极限承载力;然后,建立了节间的非线性有限元模型,并进行了试验验证和参数分析.试验结果表明,不同工况加载过程中,不等边角钢交叉斜材的稳定承载性能良好,极限荷载作用下,不等边角钢交叉斜材的受力方式决定其最终的破坏模式为面外屈曲或面外和面内共同屈曲;有限元模型参数分析表明,随着交叉斜材内力比值的降低、材料强度等级的提高以及斜材相交点位置的提高,不等边角钢交叉斜材的承载力均有所提高,交叉斜材的受力方式对其承载力提高的效果有显著影响.最后,基于能量法及有限单元法,提出了不等边角钢交叉斜材承载力计算的理论方法,经验证,理论方法的计算结果与有限元分析结果、试验结果吻合较好. 相似文献
30.
参考我国现行规范设计了3个不同掉层数与掉跨数的山地掉层框架结构(掉两层三跨结构、掉两层两跨结构、掉三层两跨结构)以及1个普通平地框架结构,采用增量动力分析方法(incremental dynamic analysis,IDA),以Park-Ang损伤指数作为结构响应(damage measures,DM)参数,以(peak ground acceleration,PGA)作为地震动强度(intensity measures,IM)参数,考虑余震的附加影响,从构件附加损伤指数、层损伤指数、整体损伤指数方面对掉层框架结构进行了损伤评估。研究结果表明,主震是引起结构损伤最重要的因素。掉层结构上接地层的损伤最严重,随着PGA的增大,掉层结构各构件的附加损伤指数增大,上接地柱的附加损伤最大。山地掉层结构的整体损伤大于普通平地结构的整体损伤;在主震幅值相同时,PGA越大,余震对结构的附加损伤也越大,且余震对掉层结构的附加损伤程度较平地结构更大,山地结构和普通平地结构的损伤指数比按C2K3、C3K2、C2K2、ORD依次减小。 相似文献