科研管理绩效的影响因素与对策研究

科技管理在高校自主创新和综合实力提升中具有非常重要的推动作用。通过对高校科研管理绩效影响因素的分析，进一步强化高校科研管理的现实内涵与功能定位，提升高校科技管理的理论水平与决策能力，促进高校科研管理体制、机制及科技政策的改革与创新，探索高校科研管理绩效的评价指标体系，为高校科技资源的科学利用提供思路。     

稻作文化影响下的壮族传统体育

运用文献资料、逻辑分析、田野调查等研究方法,对敢壮山上壮族传统体育项目及周边生态环境、文化背景进行调查分析。结果表明：敢壮山上的体育项目受稻作文化的影响颇深,不仅在体育项目上,而且在其特点和功能上都有＂那＂文化的印记。     

一种快速分层递阶DSmT近似推理融合方法(C)

针对超幂集空间中部分不确定焦元或者混合焦元具有信度赋值的情形,将混合焦元转化为统一形式;根据纯不确定焦元平分原则进行平分信度赋值,并将新的或固有的冲突焦元的信度赋值分配到相应的单子焦元上;利用二叉树分组技术对单子焦元进行刚性分组,实现细粒度超向粗粒度超幂集空间的映射;运用DSmT组合规则和比例冲突分配规则对粗化超幂集空...     

论科技黑箱

在唯象的层次上，科技黑箱指能满足需求的商品或服务，其中的科技知识和其他要素被集成于某种框架之中，消费者对此并不知晓，如同面对黑箱，只需按规程操作便可得到预期的输出。在理论的层次上，科技黑箱是一种特殊的存贮和传播、交流知识的设施。提出科技黑箱这一概念，在理论上有助于从一个新的角度理解科学和技术的关系、生产和消费的关系，以及知识经济。科技黑箱将成为技术哲学的重要概念。在实践上有助于推进技术转移和扩散，推进教育改革。科技黑箱还关系到中国等发展中国家赶超的重任。     

区间数的排序方法研究

给出区间数两两比较的一个简洁公式，详细研究它的一些性质，如互补性、传递性等；基于可能度矩阵给出区间数排序的一种实用方法。     

基于时不变综合系数的运输方式动力学模型

运用系统动力学理论和方法,建立了各种交通运输方式在综合系数为时不变时的自组织演化动力学模型.对只有两种运输方式(公路运输和铁路运输)的情形进行了稳定性分析和演化态势分析,并通过数值仿真验证了理论分析结果.结果表明:两种运输方式的竞争合作系统的演化方向存在多种可能,演化结果与竞争合作效应紧密相关.努力放大系统中的合作效应,使有益的运行模式逐渐占据优势可以引导系统向正确的方向不断发展.     

城市交通与土地利用协调度模型研究

基于系统论的复合系统理论,结合系统协调度的本质意义,构建了城市交通-土地利用复合系统的距离协调度模型,并依此提出一种定量评价城市交通与土地利用系统协调度的新方法。本文通过对南京都市区进行实证分析,得出南京市城市交通与土地利用复合系统协调度呈凸曲线发展趋势。     

基于RoboCup的灾难救援关键技术研究（一）

对东南大学RoboCup机器人训练基地所开展的有关灾难救援关键技术研究情况进行系统综述，具体包括多机器人（或Agent）协作、Agent行为决策建模、不确定信息处理、灾难环境地图绘制、人机交互、传感器融合等。灾难救援机器人研究正逐步从试验研究转入到实际应用，东南大学借助ff,oboCupff,escue这一公共平台，以多层次、立体化的方式研究开发从仿真模拟到实物应用的灾难救援机器人系统，以期在防灾、减灾和救灾这些事关人民生命和财产安全的公共安全事件中发挥重要作用。     

一类Rayleigh型p-laplace时滞微分方程的周期解

应用Manásevich-Mawhin重合度定理,研究了形如:(φp(x'(t)))'+f(t,x(t-τ(t)),x '(t-σ(t)))+β(t)g(t,x(t-τ(t)))=e(t),的Rayleigh型p-Laplace多时滞微分方程.在β(t)可变号情形下,得到了一个关于周期解存在性的结果.