基于DSP的轴承漏装缺陷在线检测系统

通过分析轴承铆钉、滚动体缺失检测技术的现状问题,采用数字图像处理技术实现了对轴承铆钉、滚动体缺失的在线检测。以TMS320DM643为核心器件建立了实时数字图像处理的硬件系统,硬件系统主要包括三个部分：存储器部分、视频输人部分和视频输出部分等。通过CCD摄像机获取表面的视频图像,首先对视频图像进行降噪的预处理,然后利用图像分割等算法对视频图像进行检测,达到缺陷提取的目的。实验结果表明,该系统可有效的检测出有缺陷的不合格轴承。     

无线局域网中纠错编码的应用

文中主要介绍了纠错编码原理,着重介绍了几种纠错编码如线性分组码,卷积码,级联码,同时介绍了无线网络传输的特点,无线传输中误码产生的主要原因,结合这两点,介绍了在无线局域网中采用的纠错编码方式。     

基于RFID的新型机动车号牌及自动识别系统

针对传统机动车号牌在可视性、唯一性及其智能性上存在的不足,提出了一种新型的机动车号牌设计方案,并设计实现了与之相配套的自动车牌识别系统。整套系统采用新型蓄能自发光材料以及射频识别(RFID:Radio Frequency Identification)技术和隐秘起始地址、随机数初始化等多种安全措施,大大改进了车牌的可视性、唯一性、智能性以及安全性。新车号牌能自发光,系统能识别12 m之内最高时速120 km/h的车辆。实验结果及运行结果都证明了设计方案切实可行,识别系统安全可靠。     

Linux环境下的网络编程

Linux作为一个单-内核的操作系统,协议栈的实现嵌在系统内核中,本文分析了TCP/IP协议的基本原理以及Linux中的TCP/IP网络层次结构,重点介绍了Linux环境下的socket编程.     

一种三轴卡车操纵稳定性分析

建立了一种三轴卡车(前两轴转向)的运动微分方程,得到该车型的稳态横摆角速度增益、稳定性因素表达式、整车不足转向特性条件,并分析不同车速、不同载荷及其不同位置下,整车操纵稳定性的变化情况.分析的方法与结果可为该类车的整车布置设计提供理论依据.     

GPS测量课程题库管理系统设计

结合GPS测量课程教学的特点,分析了试题库系统的设计与实现。作者将试题库系统划分为题库管理、界面管理和自动组卷三大模块并进行详细的设计,最后详述了题库的数据设计。试题库的应用实践表明运用信息技术促进考试命题过程自动化、对提高教学工作效率、实现教考分离、促进教师提高教学质量,实现高校考试工作信息化等具有重要的意义。     

邯郸某商务楼CFG桩复合地基的设计与施工

以邯郸文化广场商住楼CFG桩工程为例,介绍了CFG桩复合地基的设计计算和施工方法.通过静荷载试验和对建筑物沉降的观测,复合地基承载力和沉降变形均满足要求.     

股 价 房 价 波 动 与 经 济 周 期 关 系

通过模型推导和实证分析研究了股价波动、房价波动与经济周期之间的相互关系,构建了一个分析三者之间关系的统一框架.理论分析和实证结果表明,股价是宏观经济的领先指标,房价与GDP、利率和CPI 具有紧密的正向关系,房价波动与经济周期基本同步,股价波动大大领先房价波动.     

非晶合金Zr70Cu20Ni10电阻率的研究

采用4端法研究了非晶合金薄带Zr70Cu20Ni10的铸态样品和晶化样品的电阻率随温度变化关系.结果表明:铸态样品具有很高的电阻率和负的电阻温度系数;晶化样品的室温电阻率随退火温度的升高逐渐降低;第二晶化放热峰对应的温度为该样品电阻温度系数转变的特征温度.利用自由体积模型分析了不同晶化程度非晶合金中电子的散射机理.     

岩溶建筑地基溶蚀程度及深度分布规律

基于碳酸盐岩溶蚀机理,从岩性因素和水的溶蚀能力方面分析以碳酸盐岩为主的建筑地基溶蚀能力和溶蚀程度的深度变化规律,并通过工程案例对其普遍合理性进行验证。研究结果表明:按深度的指数函数拟合的溶蚀率曲线拟合系数一般可达0.90以上,表明以碳酸盐岩为主的建筑地基溶蚀程度一般具有随深度增大呈指数衰减的特征;岩体裂隙是影响溶蚀程度深度分布特征的决定因素,岩石类型和水的溶蚀能力是影响岩溶发育的区域性因素,对建筑地基溶蚀程度的深度分布特征影响不大;岩面溶蚀程度高于洞隙溶蚀程度,合理的表征指标不应忽略岩面溶蚀特征,否则将难以合理刻画出地基溶蚀程度的深度衰减规律。