不断解放思想不断拓进创新

解放思想必须同实事求是相结合。我们搞四个现代化,不开动脑筋,不解放思想不行。什么叫解放思想?邓小平同志说:“我们讲解放思想,是在马克思主义指导下打破习惯势力和主观偏见的束缚,研究新情况,解决新问题。”     

扬科教兴滨风帆 促企业超前发展——滨州九环企业集团总公司靠科技发展纪实

滨州九环集团在党和政府的正确领导下,在社会各界朋友们的支持帮助下,历经数载艰苦耕耘,如今已初步形成为一个以全新的思维、全新的模式、跨行业、跨地区、跨所有制,集科工贸于一体,以高、新、精、尖科技生产为主的科技先导型“再生工程”网络集团,走上了一条健康、快速、持续发展的轨道。1989年前,还是滨州市第二建筑公司所属的一个劳动强度大、污染重、消耗     

工业化人才培养体系的探讨

Aimed at the requirement of the market economy, this paper analyzes the characteristics of the industry needed human resource and the existing curriculum system, suggests some methods of building the industry-oriented curriculum system of educating industrial talents, and studies the model of educating market needed qualified employees and teaching reform at the university level.     

五指山小型猪动脉粥样硬化模型的建立

目的建立五指山小型猪动脉粥样硬化模型,探讨小型猪动脉粥样硬化模型复制规范。方法3~4月龄五指山小型猪30头,随机分为3组:对照组6头,喂基础饲料;实验组分别饲喂含1.5%胆固醇的高脂饲料(T1组)和含3.0%胆固醇的高脂饲料(T2组)。实验过程中进行一般临床观察和血脂相关指标检查,在实验后4、6、8和12个月,实验组分别处死动物3头,对照组分别在实验后6个月和12个月各处死3头,对动物的心血管系统和主要脏器做病理学检查。结果高胆固醇、高脂饲料能够引起五指山小型猪血清胆固醇指标升高和动脉粥样硬化病变形成。实验组血清LDL-C、TC和HDL-C值在实验后1个月显著升高,升高幅度最高分别达到对照组的13.3~15.0倍、8.2~10.2倍和3.3~4.2倍。在实验后4个月,实验组动物均出现明显的早期动脉粥样硬化病变,至6个月和8个月,动脉病变逐渐加重,最严重的病变可达病理分级的Ⅳ级。至实验后12个月,在动物的大、中动脉观察到广泛的病变,最严重部位达到病理分级的Ⅴ级。动脉病变易发且严重的部位为腹主动脉、髂动脉和冠状动脉,动脉病变少见且较轻的部位为颈总动脉、肠系膜总动脉和肾动脉。血脂相关指标的升高幅度、动脉病变的出现时间和严重程度T2组比T1组略重,但是差异不十分显著。结论小型猪食饵性动脉粥样硬化模型的诱导配方中,胆固醇含量以1.5%~2.0%为宜,观察早期动脉病变诱导时间需要4至8个月,晚期病变则需要12个月以上的诱导时间。     

并联混合动力城市客车控制策略研究

针对以解放牌城市客车为原型车的并联混合动力系统的能量管理和动力控制建立了动态仿真模型,仿真分析了并联电力助动控制策略、自适应控制策略和模糊逻辑控制策略各自的特点.结果表明,不同控制策略的决策方式和优化目标不同,从而导致车辆的动力性、燃料经济性和排放性有较大的差别.由于车辆的动力性、燃料经济性和排放性是相互制约的指标,控制策略要综合考虑对这三者的要求,选择合适的折中方案.另外,控制策略的性能还与车辆工况有关,好的控制策略应该能根据车辆行驶条件的变化调整其决策方式,使其具有路线适应能力.     

酸性土壤中NO3--N的吸附

酸性土壤中硝化作用的空间变异以及土壤本身对NO-3-N的吸附都是极具争议性话题.对酸性土壤中NO-3-N吸附作用的研究不仅具有农学和环境双重意义,而且有助于我们进一步探讨酸性土壤中存在强烈硝化作用的可能性.本文综述了近年来国内外酸性土壤中NO-3-N的吸附作用机理及其主要影响因素,结果表明NO-3是非专性吸附离子,其吸附主要受粘土矿物类型、pH、表面电荷、陪伴离子种类、电解质浓度以及有机酸有机质的影响.     

我国二氧化碳排放的驱动因素研究

本文利用1995-2010年我国30个省、市、自治区的经验数据,构造静态和动态面板数据模型,研究二氧化碳排放的驱动因素.研究发现,能源强度、碳排放密度、人均能源使用量、经济增长这四个变量对碳排放有显著正效应;碳排放有显著的路径依赖性质;人口总量的增长对碳排放没有显著的正效应.     

城市“区域化”生态公共交通模式研究

文章针对我国城市交通所存在普遍问题,结合公共交通向导发展TOD(Transit Oriented Development,简称TOD)策略,对城市公共交通的发展进行阐述与研究,并提出城市分"区域"发展生态公共交通模式,即在发展、完善城市道路建设的前提下,在城市中划分出部分重点区域,仅允许公共交通和非机动化交通混合运行,从而在城市中实现控制小汽车出行的目标。     

旅游文化与旅游文化学研究的理论辨析

目前,对旅游文化的研究存在诸多问题,国内旅游文化研究泛化严重.旅游文化学和旅游人类学均重视旅游文化研究,通过对照分析可对旅游文化学的旅游领域和视角有更为透彻的了解,同时,在构建旅游学学科及理论体系关照下,提出旅游文化研究“旅游学现象”文化的核心主题和旅游文化学的研究理论架构.