经济转型升级背景下地方政府创新发展高新技术产业的路径选择

在我国正经历经济转型升级的当下,各地高新技术产业的发展也迎来了新的机遇和挑战。在总结当前我国各地地方政府发展高新技术产业过程中常见思路误区的基础上,指出了地方政府发展高新技术产业应当要遵循的重要原则,进而提出了在我国经济转型升级的背景下地方政府创新发展高新技术产业的路径。     

农用地整治潜力测算与评价研究——以淄博市为例

随着经济的日益发展,城市化建设进程不断加快,耕地资源也随之不断减少,土地整治工作尤其是农用地整治项目的开展具有非常重要的意义。为实现土地资源的合理开发利用,文章以淄博市为例,系统分析了农用地整治潜力内涵及概念,并根据其土地利用现状,对农用地进行整治潜力分析和测算,为农用地整治规划目标的确定提供可靠的理论依据。     

限流细长孔板阻力特性实验研究与关联式评价

为研究限流细长孔板阻力随孔板几何尺寸的变化规律,在高温高压条件下,以去离子水为工质,对其进行了实验研究。结果表明,质量流量一定时,孔板直径是影响阻力的决定性因素,其次是孔板长度,而与孔板相连的管道直径对阻力基本无影响。以实验数据为基础,对现有孔板阻力计算关联式进行了整理、评价,结果表明现有关联式对本文细长孔板阻力的预测精度不高,适用范围普遍较窄,且部分关联式并未考虑孔板长度对阻力的影响。基于本文实验数据,通过拟合建立了细长孔板阻力的新计算关联式,包括了孔板长度、孔板直径及雷诺数对细长孔板阻力的影响。新建立的阻力关联式具有较高的预测精度,对于长径比为5~70、入口雷诺数为1.5×105~3.0×106的限流细长孔板的阻力特性,预测精度为±15%。本研究为限流细长孔板的设计与应用提供了可靠依据。     

中国城市轨道交通建设的发展规律及其影响因素

 城市轨道交通建设是城市建设的重要组成部分，对于城市发展有重要意义。通过单、双因素分析分别研究城市GDP与中心区人口密度对城市轨道交通发展里程的影响，在此基础上，将城市轨道交通发展划分为3个阶段，并进行政策影响的定性与定量分析。研究结果表明：轨道交通建设对于城市GDP的初始要求为5000亿元左右，中心区人口密度的初始要求约为4000人/km²；轨道交通发展不同阶段受城市GDP和中心区人口密度的影响程度不同；轨道交通投资比越高，政策影响系数越高，且轨道交通投资的影响存在滞后性；中国多数城市轨道交通发展受到政策的促进作用（如武汉），但是沈阳等少数城市也存在受到政策的抑制作用。     

基于基准线的柱面文本图像修正方法

在对纸质图书进行扫描或者拍照时,经常由于外界原因,而导致图像变形,扭曲成柱面图像,严重影响阅读和OCR识别.为了修正文本图像的畸变,提出了一种基于基准线的柱面文本图像修正方法.对于柱面文本图像,检测每个文本行的上边界和下边界,计算上下边界之间的中线,然后进行曲线拟合得到每个文本行的基准线.根据该行的基准线,通过计算得到每列像素的偏移值,然后对图像进行修正.经过修正之后的图像,OCR识别率有了明显的提高,相关系数也表明图像修正效果良好.实验证明了此方法的有效性和可行性,能够有效地修正柱面文本图像的畸变.     

“功能－技术矩阵”解法优化程序及应用实例

本文通过对“功能－技术矩阵”解法进行优化处理，编制了适用于广义设计领域内各种设计问题的应用程序，并运用该程序对食品、饮料、日用化工金属罐罐体成圆机的结构设计实例进行了求解，得出令人满意的优化设计方案．     

高速道路交通需求动态特性及O—D矩阵估计

从时间变化，车辆到达的随机性以及参数估计误差等三个方面讨论了高速道路交通需求的动态特性，这种动态特性在高速道路交通需求预测时对断面通行能力有折减影响，为了尽可能减小对通行能力的折减影响，就需减小需求Ｏ－Ｄ矩阵的估计误差，由此提出了动态Ｏ－Ｄ矩阵的估计方法，最后通过计算机仿真，比较了估计的结果。     

构造应力演化的定量模拟方法

构造应力演化研究是盆地模拟的重要环节，各期次构造应力分布情况决定了油气运移的方向．本文提出的构造应力演化的系统模拟方法，首次将运动学研究和构造动力学模拟有机相结合，由运动学研究提供初始模型和边界条件．排除了边界条件的任意性。耦合自重应力场和构造应力场的综合影响，以苏北溱潼凹陷为例，模拟了该区构造应力演化的发展过程，对油气勘探有重要指导意义。