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71.
该文研究了一类关联时滞广义大系统的稳定性和分散镇定问题,目的是设计一状态反馈分散控制器,使得闭环系统正则、脉冲自由且稳定。应用线性矩阵不等式方法,给出了该类关联时滞广义大系统的稳定性与分散镇定的充分条件。它们是一组严格的线性矩阵不等式。当这组条件可解时,给出了分散状态反馈控制器的严格线性矩阵不等式设计方法和控制律的表达式。最后给出算例仿真说明所给方法的应用。 相似文献
72.
微波烧结法制备WC-10Co硬质合金 总被引:7,自引:2,他引:7
以直接还原碳化方法制备的超细碳化钨-钴复合粉末为原料,采用微波烧结、放电等离子体烧结、真空烧结制备碳化钨-钴硬质合金,研究1200℃的烧结温度下,不同烧结方法对碳化钨-钴硬质舍金性能的影响。微波烧结超细WC-10Co复合粉末,在1200℃的烧结温度下保温7min,制备了综合性能优良的超细WC-10Co硬质合金,相对密度达到99.5%,洛氏硬度为HRA92.5,矫顽力为30.0kA/m,磁饱和度为83%,平均晶粒粒度≤350nm。与采用常规烧结方法得到烧结体相比,烧结时间显著减少,烧结体性能提高;与放电等离子体烧结相比,晶粒异常长大得到-定的控制。 相似文献
73.
提出了正弦脉宽调制型变频调速技术在电动车上的应用方案,开发了一种基于M 37705单片机系统的电动车控制系统.它运用规则采样法产生正弦脉宽调制波,通过开关角的控制抑制逆变器输出电压中的谐波分量,降低了电动机的损耗和转矩脉动,使电动车的运行性能得到了较大改善. 相似文献
74.
75.
独立成分分析(ICA)方法已被成功地用于处理功能磁共振成像(fMRI)信号,但主要是用于处理单个被试的fMRI信号,对于多个被试的情况却很少考虑.为此利用一种扩展的ICA方法--Group ICA来处理多个被试的fMRI信号,结果表明这种方法在保证结果准确性的前提下,可以大大减少计算量,快速获得统计结果.计算中应用的是NewFP算法,统计结果表明这种算法在估计激活的时间动力学准确性上优于FastICA算法. 相似文献
76.
基于线性变参数的船舶运动H∞控制及仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
为确定船速变化对船舶操纵控制的影响,提出线性变参数H∞航向控制算法.通过变量代换,得到显含船速项的Nomoto船舶运动方程,以船速作变参数,转换为连续线性变参数系统方程.将其凸分解为多胞表示,利用线性矩阵不等式方法,对多胞的各顶点分别设计满足H∞性能和动态特性的输出反馈航向控制器,综合顶点控制器得到具有同样多胞结构的全局连续变增益控制器.仿真结果表明,该控制器能有效控制船舶航向. 相似文献
77.
采用Drucker-Prager硬化弹塑性本构关系模型,Drucker-Prager理论弹塑性本构关系模型。模拟基坑开挖的三维弹塑性有限元分析,对工程实例进行了有限元计算,通过分析比较,得出了基坑开挖挡墙上的土压力。墙身变形分布规律,证明了本方法具有一定的实用性。 相似文献
78.
高仿真度的DMS-2000型船舶机舱模拟器 总被引:1,自引:0,他引:1
给出研制的采用虚拟现实技术的DMS-2000型轮机模拟器的总体结构、配置和系统功能.综合应用三维图形、VGA墙显示系统和分布式仿真技术,并采用大量高精度的仿真模型有助于提高DMS-2000轮机模拟器的仿真性能.本模拟器可进行典型船舶机舱的常规操作、应急工况或高级培训等各种操作训练. 相似文献
79.
80.
直喷式柴油机燃烧压力振荡研究 总被引:6,自引:0,他引:6
利用燃烧理论、波动理论、有限元理论,研究直喷式柴油机燃烧压力振荡特性.研究表明,直喷式柴油机燃烧压力振荡具有多阶共振频率,实机缸内燃烧压力振荡是多个共振模态的叠加.经试验验证,本文计算结果与试验吻合较好. 相似文献