地理学的历史发展趋向与现代地理学的科学分类体系问题

本文试从地理学的历史发展趋向进行分析研究,证实现代地理学不仅具有综合性特点,而且特别需要研究和利用其综合性特点,使现代地理学能有更进一步的发展.并发挥其更大的建设性作用,因此它的科学分类体系也必然应是综合性的.地理学是一门研究地理环境和人类活动相互关系和相互作用的科学.根据其综合性特点,它应分为三大部门:第一,研究自然地理环境的自然地理学;第二,研究人类社会活动的人文地理学;第三,综合研究自然地理和人文地理的综合地理学.但因综合地理学和地理学本身都是综合研究自然地理和人文地理的,同具有综合性特点,事实上它们属于同一类型,因此在分类系统上,综合地理学应直属地理学下面,而不需另立一个部门;于是地理学直属下的部门地理学,事实上只余下自然地理学和人文地理学两大部门.所有那些边缘科学,由于必须与自然地理或人文地理综合后才能形成,所以必须归入地理学直属下的科学体系里.这样,地理学才能真正成为一门独立而自成科学体系的科学.     

循环变流器的数学模型

建立了循环变流器（交交变频器）的详细数学模型，该模型考虑了晶闸管之间的换流及变流器中点与负载中点相互隔离的复杂情况。运用该模型可很方便地求取循环变流器的输出电压电流及输入电流。文章最后分析计算了六脉波循环变流器带电阻电感负载时的工作情况。     

汽轮发电机定子内部故障的负序阻抗方向保护

现有的绝大多数汽轮发电机中性点侧只引出3个端子。通常装设的完全纵差保护只能反应相间短路故障,纵向基波零序过电压保护和故障分量负序方向保护等对匝间短路故障都存在较大的动作死区。为提高汽轮发电机匝间短路故障的保护动作率,通过分析机端等值负序阻抗在电机内部不对称故障和外部不对称情况下的不同规律,提出了基于相角范围的负序阻抗方向判据。在此基础上考虑到各种防误动措施,提出了一种新的发电机定子内部不对称故障保护方法——由负序电流启动的故障分量负序阻抗方向保护(Z2′)。运用"多回路分析法",对两台典型汽轮发电机所有可能发生的内部短路故障进行了仿真计算和灵敏度分析。结果表明,Z2′保护对定子内部不对称故障(尤其对内部匝间短路故障)的灵敏性和保护范围都优于现有的其他原理保护,能为只引出3个中性点的汽轮发电机提供高质量的保护。     

地理教学现代化必须地理科学专业化

现代地理学已推向新的发展阶段,已确立为一门综合性很强的科学,具有独立而自成体系的分类系统,它的研究对象就是整体的地理综合体。地理综合体又可区分为自然环境和人类社会两方面,所以地理学也可区分为自然地理学和人文地理学两大部门,但是,它们之间有着紧密的内在联系,是绝对不可能从地理综合体里截然分割开来的,如果无视两者之间紧密的内在联系,这就等于否定现代地理学属于一门独立而自成体系的科学,也就是对地理科学专业化的彻底破坏。 地理科学研究对象比较广泛,为了综合分析研究整个地理综合体,必须从其它科学领域中吸取与地理环境密切相关部分,设置各种有关的边缘科学,它们都是地理综合体的组成部分,也是地理科学专业化所必需具备的条件。 地理科学必须专业化,才可能确立现代地理学的完整科学体系,然后地理教学现代化才可能根据现代地理教学应有的目的和任务,而采取适当的教学原则和方法,以期收到良好的教学效果。     

凸极同步电机回路参数的计算

凸极同步电机回路参数的计算是交流电机多回路理论的基础。本文应用气隙磁导的概念和谐波分析的方法建立了一套电机回路参数的计算方法。由单个线圈出发来处理定子回路，按照转子本来的阻尼笼来处理阻尼回路，这使得本文提出的方法既可灵活应用于定于绕组的各种不对称状况，又可应用于转子的各种不对称状况。     

交流电机的多回路理论

本文提出了适用于分析研究交流电机绕组不对称状态的多回路理论。这种新的分析方法把电机看作有相对运动的多个回路组成的电路，物理概念明确，便于灵活应用。用交流电机多回路理论研究凸极同步电机定于绕组内部故障电流的计算和异步电机统组不对称问题等的实践表明，多回路分析方法是解决这类问题的有效手段。     

异步发电机恒压运行时机端无功补偿功率

为使异步发电机带不同负载时恒压运行,通过计算确定在机端进行补偿的无功功率。令发电机稳态运行时基值频率下等值电路回路阻抗为零,确定不同运行状况下保持端电压恒定时机端等效补偿电容值。以发电机端电压恒定为约束条件,用直接搜索优化方法进行求解。算出了异步发电机带电阻性负载和电感性负载恒压运行时机端所需无功补偿功率。无功功率以及定子频率的计算结果与实验结果相互吻合,由此证明了分析方法的有效性。     

交流励磁发电机系统并网运行谐波的研究

对交流励磁发电机系统并网运行的主要问题--谐波进行了全面分析.首先建立了交流励磁电机系统并网运行时的精细模型,包括交流励磁电机、交交变频器、转子边外接电抗器、整流变压器、电网内阻抗的影响等.对一台交流励磁发电机实验系统进行了仿真研究和实验对比,分析了该系统并网运行时谐波问题的影响因素.实验与仿真结果的对比证明了模型和分析的正确性.最后指出了减少交流励磁发电机系统并网运行谐波的方法.     

交直流混合同步发电机独立供电系统的仿真

交直流混合独立供电系统被广泛应用在车辆、舰船和飞机等需要同时提供交流电和直流电的场合。在这些场合 ,为了提供高品质的电力供应 ,交流电压波形畸变率和直流电压纹波倍受关注 ,但其精确计算比较困难。以多回路理论为基础建立了交直流混合同步发电机独立供电系统的数学模型 ,考虑了磁场谐波的作用 ,对这个阶数高 ,运行状态多的系统编写了仿真程序 ,并进行了试验和仿真研究。试验的采样波形与计算结果吻合较好 ,证明了数学模型的正确性     

非正交定子绕组单相异步电机的运行分析

等效电流法分析定子非正交绕组单相电机稳态运行性能时与传统的交轴磁场法和旋转磁场法不同,它以等值电路为基础,借助等效电流建立了绕组电流与感应电势的关系。在与网络图论结合分析的过程中,以回路电流为变量列写了用矩阵形式表示的方程式,并用一维求解的直接法得出了电机带特定负载运行时的稳定转速。计算结果表明了单相电机主、副绕组相差不同电角度与电机稳定转速值之间的关系。该方法是分析此类问题的有效工具。