纳米铁粉燃烧特性研究

通过对粒径为50,100,500和20×10~3nm铁粉的比表面积实验(BET法)、燃烧热值实验和热分析实验,得到不同粒径铁粉的表面微观结构、燃烧热值和失重曲线,分析粒径对比表面积、燃烧热值的影响,研究不同粒径铁粉在10,20,30和40 K/min升温速率下的燃烧特性参数和动力学参数.结果表明:粒径减小,铁粉比表面积和燃烧热值均增大,当粒径为50 nm时,燃烧热值最高,其值为6 792.1 J/g.粒径增大,着火点温度、最高燃烧速率对应温度、燃尽温度升高,燃尽时间延长;升温速率增大,相同粒径铁粉的着火温度、最大燃烧速率对应的温度和燃尽温度升高,纳米铁粉的最大燃烧速率增大,而微米铁粉的最大燃烧速率减小.随着粒径和升温速率的增大,活化能和指前因子都增大且存在互补偿效应.     

WNN的矿井通风系统可靠性评价模型

阐述了小波神经网络的基本原理,在分析矿井通风系统可靠性影响因素和参考其它评价模型的基础上,建立基于小波神经网络的矿井通风系统可靠性评价模型,并通过实例证明了应用小波神经网络进行矿井通风系统可靠性评价的可行性和优越性;结果表明,用小波神经网络进行矿井通风系统可靠性评价更准确、精度更高.     

中国的喀斯特天坑及其科学与旅游价值

一、喀斯特形态与天坑可溶性岩石 ,在其与天然水之间的物质、能量交换与循环过程中所形成的各种现象 ,便是喀斯特形态 ,可分为地表的和地下的两大类。属地表的主要有 :溶沟、溶痕、石芽、石塔、天生桥、石林、峰林、峰丛（以上为正形态） ;落水洞、竖井、漏斗、洼地与盆地、坡立谷、喀斯特湖泊、槽谷与干谷、盲谷、峡谷、断头河、洞口、地下河出口、天窗以及泉水等等。地下喀斯特形态主要有 :洞穴及其溶蚀形态、地下大厅、地下河、地下湖、伏流以及洞穴钟乳石类等。以上数十种地表的及地下的喀斯特形态和现象均可查见于各种有关喀斯特著作、…     

环境污染对生物种群持续生存的影响

本文系统地综合了我们近年来关于环境污染对生物种群生存影响的一系列研究成果。在建立和改进模型的基础上对单种群和两种群相互作用的群落都得到了种群持续生存的阈值;提出了种群在有限时间段内存在与绝灭的概念,对单种群给出了有限时间内生存与绝灭的分界线,对两种群构成的群落给出了在有限时间内生存或绝灭的若干充分条件;研究了群落的一致持续生存问题;证明了在某类模型中,时滞对持续生存和一致持续生存均是无害的;得到了种群的成员数量波动与已知参数间的关系式;还得出了个体生存和绝灭的条件,其中的大部分研究成果有着明显的生态意义。     

新集二矿1煤底板灰岩突水机理研究及对策

本文在对新集二矿l煤层首采面开采断层突水机理及底板破坏突水机理进行分析的基础上，采用断层最大突水量预计模型和建立底板呆动破坏力学数值模型进行模拟，对工作面开采涌水量进行预计，并提出防治水对策。     

消隐算法在5轴NC加工干涉检查中的应用

提出了一种用隐藏曲线消除算法来确定５轴ＮＣ加工无干涉可加工性区域的方法。该方法基于高斯映射理论，将５轴铣削的可加工性区域变换成３轴铣削的可加工性区域，也就是，首无应用Ｍ＾Ｓ映射对加工曲面Ｓ（ｕ，ｖ）和约束表面Ｋ（ｓ，ｔ）进行数值计算，然后在正交子空间中采用隐藏曲线消除算法，将加工曲面的隐藏区域裁剪掉，则剩余部分能用平底刀在没有被约束表面干涉的情况下进行了５轴ＮＣ加工。     

轨索移梁新工艺力学特性分析与试验研究

针对轨索移梁新工艺在悬索桥建设中的关键技术问题,将轨索节段离散成两节点直线单元,建立轨索移梁系统空载状态下的整体力学分析模型,推导出主缆、吊索、轨索等各构件受力状态的计算方程并求解.设计制作了矮寨悬索桥轨索移梁体系的整体缩尺模型并将模型试验与理论分析结果进行了比较.本文所提方法的计算结果与模型试验结果吻合良好,表明本文计算分析方法正确有效,能解决轨索移梁工艺整体分析求解问题,并可简化计算分析过程,计算精度和结果能够应用于工程的初态分析和求解,是一种适合于轨索移梁工艺空载状态下找形计算分析方法.     

双筒充气液压减振器的研究

减振器是车辆悬架的主要阻尼元件。减振器的外特性由示功图ｐ＝ｆ（ｓ）和速度特性ｐ＝ｆ（υ）表示。正常示功图应当完整、圆滑、丰满、无畸变；复原阻尼力大于压缩阻尼力；最大阻尼力要符合设计目标，才能满足车辆行驶安全性和平顺性的要求。双筒液压减振器存在临界速度低和易产生气泡的缺点，导致发生外特性畸变。双筒充气液压减振器由于在贮油腔内有预充气，在工作过程中有一定的背压，从而能有效地消除外特性畸变。对所研制的双筒充气液压减振器的测试结果表明，具有良好的性能，其制造要求有准确的充气和严格的密封工艺。     

喷射系统计算机模拟及运用

机车用大功率中高速柴油机向高强度、低油耗方向不断发展，其燃油喷射系统的强化强度也越来越高，使燃油喷射系统的穴蚀、二次喷射和零部件可靠性等问题日益突出．通过计算机模拟，讨论了各种喷射条件对喷雾性能的影响，这样不仅可以验证已有喷射系统的工作特性，而且将大大提高新内燃机喷射系统的研制速度