基于KPCA降维的运动捕捉数据自动分割

针对运动捕捉获得的数据其维度通常较高,在进行运动片段分割时候需要进行大量计算,人工方法可以对运动捕获数据进行分割,准确率比较高,但是效率偏低的问题.提出KPCA结合PPCA对捕获数据进行降维处理的方法,将56维数据映射到2维空间;以及构造特征函数获得投射误差的导数,分析几何特征的变化,探测运动捕捉数据的分割点的方法,实现运动捕捉数据的自动分割.     

翅片间距对管翅式相变储热单元储热特性的影响

为研究翅片间距对储热单元的储热时间与储热量的影响,对管翅式相变储热单元的结构优化设计奠定基础,设计4种不同翅片间距的管翅式换热器,通过数值模拟与实际实验数据探讨翅片间距对储热时间及储热量的影响,进而选取两组翅片间距模型分析供暖运行参数对储热特性的影响规律。结果表明：在热泵工作温区下,翅片间距最小比最大模型的完全熔化时间缩短了79.57%,储热量减少了13.31%;进水温度升高,熔化时间缩短,储热量增加,与进水温度为55℃相比,进水温度为70℃的两组模型熔化时间分别缩短64.45%和65.77%,储热量分别增加17.27%和19.35%;进水流量提升促进相变材料熔化,最大入口流量与最小流量相比,两组模型完全熔化时间分别提升了11.54%和8.17%,储热量在8 h内分别增加8.10%和16.59%,且存在阈值流量,超过该流量后对储热量的影响很小。可见,减小翅片间距不仅降低储热量,还会导致储热单元成本显著提高,因此储热时间充裕的情况下,可以考虑适当放宽翅片间距以降低换热器的成本。     

网上遇“格格”

网络有什么用？你相信网恋吗？什么是ＳＯＨＯ？随着信息技术的普及，互联网和人类的关系越来越紧密。“要是哪天离开了网络，生存便成了问题”一句话道出了网民们的心声。今年３月，第七届中国杭州计算机展览会组委会和浙江省电信公司开展了有奖征文活动，为了让人们进一步了解网络，我刊特选了部分优秀征文，以飨读者。     

hcp结构稀土金属原子间的位能函数及其弹性的电子理论

在文献[1]中,作者提出了一个描述固体原子间相互作用的综合型位能函数,并把它应用于研究碱金属和碱土金属的弹性;继之,又应用它研究了这些轻金属的热膨胀,所得理论结果与实验相当符合。因此,本文试图根据这个综合型位能函数     

浅析我国上市企业在经营过程中的企业治理与再融资提效

在我国上市企业中,大多存在股权分配与企业治理不匹配的现象,为了解决这种问题以提高上市企业的经营绩效,常常可以通过企业治理和再融资等方式来进行解决。对于企业治理通常作用于企业的经营管理过程之中,而对于再融资则用于调整企业的股分结构分配。     

固体内原子间位能函数中的键强参数n的理论确定

一、引言作者在文献[1]中提出,固体内两原子间相互作用的位能函数为■，式中键强参数n是一个直接影响理论结果的重要参量，必须较严格地加以确定，因体的体弹     

微波关环合成取代吖啶酮

以2,5-二甲氧基苯胺和邻氯苯甲酸为原料,通过Ullmann反应、PPA关环合成了2种取代吖啶酮,并提供一种新颖的选择性脱甲基的方法.     

合格与不合格的智人:以虚构故事为行为标志物的视角

 人类作为万物之灵的地位正在受到人工智能的挑战。为应对这一挑战,需要确认人类成为万物之灵的独特能力,并将其发扬光大。根据尤瓦尔·赫拉利在《人类简史》一书中的观点,虚构故事的能力是让人类跃升食物链顶端的关键。为检验虚构故事的2个要素能否区分合格与不合格的智人,尝试基于虚构故事的2个要素,设计了"语意领会"和"未来成真"的决策情境题。结果表明,不合格智人的效标人群（服刑人员和药物成瘾人员）和合格智人的效标人群（正常人群）在2类决策情境题上的反应得分均存在显著差异。研究结果为虚构故事的能力作为区分智人合格与否的潜在行为标志物提供了数据支持,亦为虚构故事的能力作为智人的独特能力这一构想提供了先导性的证据。     

高校基层学院功能性学生社团标准化建设研究

高校基层学院依据本学院学生工作特色和学生实际情况,在学院范围内建设直属辅导员管理的各类功能性学生社团,有利于提高学生自我管理、自我教育的能力.在实践基础上,提出一套功能性学生社团建设的标准化方案,以提升高校学生事务管理工作科学化水平.     

Lanchester竞争模型及其在公共交通投资中的应用

把Lanchester竞争模型引入到公共交通的投资中,定义了投资的效果函数,在动态市场份额及动态市场规模的条件下,讨论了政府对轨道交通与地面公交汽电车的最优投入策略,并得到了最优投入分配比例。上海公共交通十二五规划要求坚持‘公共交通优先’发展战略,但是对公共交通的投入,特别是对轨道交通与地面公交汽电车的投入规模与投入分配缺少明确的方案。通过分析政府对轨道交通与地面公交汽电车两类企业的投入分配方案,以实现公共交通发展的预定目标,同时评估既往资源分配的合理性也将有助于提升未来公共交通投入的绩效。