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101.
研制了采用液压驱动的水下作业灵巧手,3个手指在一个液压马达驱动下,同时张开或收拢.为了限定3个手指跟关节的运动范围,需要设计3个手指行程限位控制电路.从液压马达正反转、内外侧行程限位开关等输入信号入手,依据手指运动规律,列出4个输入信号和两个输出信号间关系的真值表,推导出输入和输出信号问逻辑表达式,并在此基础上设计出行程限位电路.为了便于修改电路的逻辑功能,减少电路板上集成电路数量,控制电路的逻辑运算功能借助可编程逻辑电路实现. 相似文献
102.
103.
通过改善物料浓度,反应温度,加热温度,降温梯度及搅拌速率来优化生产乙酸镍的工艺条件,研制出颗粒度达到80目以粗的粗颗粒乙酸镍.粗颗粒的乙酸镍由于晶核少,包裹的杂质少,提高了产品的品质;其在生产和使用时,与细颗粒乙酸镍产品相比,有效地减少了粉尘污染.此外粗颗粒的乙酸镍在干燥时也大大节省了甩干和干燥时间,提高了生产效率. 相似文献
104.
从实地考察、资料调研和图像分析入手,对现今留存的豫北传统民居砖石檐口的建造手法进行分类,并探讨了其特征与文化特质. 相似文献
105.
采用遗传算法的自适应随机共振系统弱信号检测方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对传统自适应随机共振系统只能实现单参数优化的缺点,提出了一种基于遗传算法的多参数同步优化自适应随机共振算法.该算法选用由双稳系统输出的信噪比作为遗传算法的适应度函数,能够实现随机共振系统中多个参数的自适应选取,从而最优地检测出原始信号中的微弱周期成分.同时,将该优化算法和移频变尺度随机共振相结合,可以实现大参数条件下的随机共振.仿真数据和滚动轴承外环故障数据的分析表明,该算法收敛速度快,简单易行,在采样点数较少的条件下能从强噪声背景中检测出微弱的高频周期成分,因此具有良好的工程应用前景. 相似文献
106.
停车场的停车空余泊位数的变化,和交通信息一样普遍具有层次性、周期性、相似性和可预测性。一般交通模型输入数据的质量对于模型的有效性具有不可忽视的作用。借鉴道路交通系统中对于动态交通数据的预处理方法,本文讨论了动态停车场数据故障的识别与修复方法;并在此基础上确定了停车场空泊位短时预测的基本方法,通过时间序列预测方法中的指数平滑法对停车泊位进行短时预测。 相似文献
107.
在六自由度串联机械臂结构优化设计过程中,建立了六自由度串联机械臂中薄弱环节联接轴的有限元模型,采用ANSYS软件对联接轴结构进行分析,得出了联接轴在工作状态下的应力分布规律以及变形状况,表明了联接轴的结构设计满足了刚度和强度要求,同时也为对其结构进行进一步优化提供了理论依据. 相似文献
108.
牵引变电所在铁路运输系统当中占据着非常重要的位置。只有牵引变电所能够正常的运行,整个铁路系统才能够正常安全的运行。因此,确保牵引变电所的运行质量已经成为铁道部门广泛关注的一个话题。其中,做好牵引变电所远程故障诊断系统的设计是牵引变电所能够正常安全运行的一个重要保证。对此本文主要对牵引变电所远程故障诊断系统设计当中的相关内容进行了分析介绍。 相似文献
109.
土岩组合深基坑的稳定性与安全性是基坑设计与施工中重点考虑的问题.主要以青岛地区土岩组合地质条件为背景,依托青岛地铁1号线明挖车站深基坑工程,根据不同支撑体系参数对基坑变形与内力的影响,对土岩组合地层明挖基坑桩撑体系进行设计优化,并结合现场实测对优化效果进行评价.结果 表明:首道支撑位于0.5 m时,其对墙体位移和内力的控制效果最优;支撑水平间距在1.5 m时,对墙体的侧移控制效果最好,但6.0~9.0 m时更加利于施工,且更经济;首道支撑位置和水平间距对坑底隆起影响较小;支撑道数为3~4道时,对墙体变形控制效果最好,更加有利于施工且更经济. 相似文献
110.
科健赞助埃弗顿还只是“体育赞助”,而没有达到“体育营销”的高度“体育赞助”之所以越来越受到企业的青睐,根本原因在于今天的市场已经进入“消费者关系营销”的时代,那种传统的单向的没有明确指向的广告宣传行为,正在为新的传播方式所取代。 相似文献