一致（＊）连续性的延拓与（＊）紧空间

本文是文献[5]的续篇,我们研究了一致(*)连续集值映射的延拓问题并给出了(*)全有界,(*)完备与(*)紧一致空间的合理的构造以及它们的一些等价性条件。     

转桨式水轮机的协联结构对调节品质的影响

本文针对转桨式水轮机的两种协联结构,在建立其调节系统数学模型之基础上,通过计算机仿真求出了在ITAE指标下系统的最佳调节参数和调节过程。结果表明:在调节对象参数相同的条件下,系统采用轮叶导叶并列调节结构较之轮叶导叶串联调节结构具有更好的调节品质。     

手机诉讼面临科学检验

关于手机会增加脑癌发生机率的证据在科学法庭上并不是一帆风顺 ;在法律法庭上 ,它会被认可吗 ?     

谷氨酸产生菌A.S.1.542(Corynebacterium sp.)噬菌体的研究

本文对谷氨酸产生菌A.S.1.542噬菌体的形态学和血清学特性以及一步生长曲线进行了研究。这种噬菌体的噬菌斑园形透明,培养24小时噬菌斑大小为0.3—0.7mm。噬菌体呈蝌蚪状,多角形头部,尾较长,无尾鞘,尾不收缩。头部大小为545.9×642.9,尾部为2219.8×105.5(?)。将大小不同的噬菌斑单株分离纯化,得到P—_A 和P—_B 两株,进行血清中和反应实验的结果表明,这两株噬菌体不但能够起交义中和反应,而且中和速度常数K 值非常接近,分别为K_A=359;K_B=370。因此,P—_A 和P—_B 是属于同一血清型。通过一步生长实验,定量地测定了该噬菌体的潜伏期、上升期和裂解量。噬菌体的吸附此例为12.9%;单独感染的感染复数为0.088;潜伏期为61分钟;上升期为30分钟;每个被感染细胞的平均裂解量为66.3个噬菌体。     

甘蓝型杂交油菜"蜀杂9号"种子纯度的RAPD鉴定

通过50个随机引物对“蜀杂9号”亲本进行RAPD扩增,选出了两个能在父、母本间产生多态性扩增的随机引物S18和S31,在杂种F,代中验证了它们的特异性和稳定性,证明随机引物S18和S31能分别在F1代中稳定扩增出父本和母本的特异标记片段S18750与S31550．对该引物的RAPD-PCR的反应体系优化后,对“蜀杂9号”父、母本和杂种F1代的单株进行了随机检测,结果表明这两个RAPD标记配合使用能稳定可靠地鉴定甘蓝型杂交油菜“蜀杂9号”种子的纯度．     

共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的实验研究

研究共轨蓄压式电控泵喷吡系统的喷射特性,取代传统的泵－油管－喷嘴系统,利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验,由此分析影响喷射特性的各种因素,实验结果表明,共轨蓄压式电控泵喷嘴的特性不仅受共轨压力、增压时间的影响,转速对其也有一定的影响,而在喷射特性调节的灵活性方面,共轨蓄压式电控泵喷嘴较传统的泵－油管－喷嘴系统有明显改善。     

基于并行工程的产品数据管理系统应用研究

根据并行工程应用环境中对产品数据管理的各项需求，建立产品数据管理系统，完成产品文档管理、工作流程管理、BOM表的生成与管理、应用系统封装与集成等各项功能。     

黄土公路隧道衬砌开裂分析

衬砌开裂是黄土公路隧道普遍存在的病害。为了预防和处治衬砌开裂,保证黄土隧道结构的长期稳定性,针对甘肃省榆中县新庄岭黄土公路隧道衬砌开裂的病害特征,运用数值仿真、实测等手段分析了病害产生的机理和原因。结果表明,黄土浸水导致土体强度降低、变形增大,从而增大了围岩塑性区范围和变形压力,恶化了衬砌结构受力状况,使衬砌结构拱顶内侧及拱脚外侧被拉裂,进而使拱脚内侧被压裂。根据隧道病害状况,提出了采用环氧树脂嵌补及凿槽嵌入钢拱架法处治衬砌开裂的建议,为分析和处治黄土公路隧道衬砌开裂提供了依据。     

关帝山撂荒地植物群落种间关系数量分析

根据野外52个样方的调查数据,运用2×2列联表的χ2检验、Pearson相关系数检验和Spearman秩相关系数检验研究了山西关帝山撂荒地植被31个建群种和优势种种间关联和相关关系.结果表明:1)χ2检验有227个种对呈正关联,231个种对呈负关联,正负关联比为0.9827,显著种对占总对数的7.26%.Pearson相关分析检验14个种对呈极显著相关,15个种对显著相关.Spearman秩相关系数检验201个种对呈正相关,其中极显著的种对有10个,正相关显著的种对有24个,占总对数的7.32%;263个种对呈负相关,极显著的种对8个,负相关显著的种对28个,占总对数的7.74%.正负相关比为0.7643,显著种对占总对数的15.05%,群落优势种种间多呈不显著关联.2)按照31个建群种和优势种对环境的适应方式和主导生态因素,它们被划分为2个生态种组:芦苇组和早熟禾组.3)关帝山撂荒地植物群落以退耕还林的先锋物种为主,表明植物群落处于森林植被恢复的初期演替阶段.     

邵怀高速公路洞口互通立交方案设计

本文根据邵怀高速公路洞口段地形、地质、相交道路等级和交通流量情况,分别设计了喇叭型立交、子叶式立交、Y型立交三种方案,并采用模糊综合评价和层次分析法对三个立交方案的技术、功能、经济、环境以及管理方面进行综合比较,认为三方案中喇叭型立交方案是最优方案.洞口互通立交可以采用喇叭型立交方案.