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1.
2.
高填方路基沉降处理及裂缝分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了裂缝产生的原因,介绍了高填方路基沉降的处理方法。 相似文献
3.
张建明 《湖南城市学院学报(自然科学版)》2002,11(3):33-34
根据沥青路改建和新建工程实践,介绍了石灰炉渣及其基层的基本特性和一般组成,说明了其施工程序与要点,可供道路施工技术与管理人员参考. 相似文献
4.
5.
樊晨光 《科技情报开发与经济》2007,17(9):279-280
结合张石高速公路石家庄段砂层地面处理的施工实践,对砂层地面冲击碾压的原理、特性、工艺进行了论述。 相似文献
6.
7.
山区公路水毁路基防护设计 总被引:3,自引:1,他引:3
王玉萍 《长安大学学报(自然科学版)》2003,23(5):37-39
对陕西省210国道在2002年经历洪水造成公路路段的灾害情况作了调查和介绍,应用土力学原理和路基工程防护方法,分析研究了路基挡土墙和山区公路不同类型的路基防护结构物的作用及其适用条件。结果表明,通过受力分析计算所确定的路基挡土墙和路基防护结构物尺寸,才能满足在洪水侵袭时的强度和抗倾覆的安全要求。 相似文献
8.
研究了水泥混凝土路面板温度变形的大小,视刚性路面板为自由矩形薄板,当温度沿板厚非均匀分布时,路面板变形后呈球面,据此得到挠度表达式;考虑变形后路面板在自重和车轮荷载作用下的变形,计算出由此产生的路基沉陷量;根据板中不发生脱空现象的条件,计算出板角处路基应有的沉陷量,采用等效法近似地得到路基顶面回弹模量值.计算结果表明,在刚性路面结构中,欲保证路面板不产生脱空,路基顶面回弹模量不宜过大,建议在规范中对其规定上限值. 相似文献
9.
基于Petri网的填土路基施工过程的建模与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将填土路基施工过程系统分解为相互关联的子对象系统,分别用Petri网对子对象系统建立分级子模型,然后再将子模型系统作为变迁元素嵌入到道路施工的主网络模型中去,从而获得整个道路施工系统的Petri网模型. 相似文献
10.
浅论高速公路施工中的环保监理 总被引:1,自引:0,他引:1
张芳 《科技情报开发与经济》2004,14(2):215-216
从公路施工过程环保监理定义的出发,结合规范化施工实践,从路基施工、桥梁施工及取、弃土场的规范化作业3方面,阐述了环保监理的控制途径,以引起同行重视。并与之共同探讨。 相似文献