全文获取类型
收费全文 | 5400篇 |
免费 | 127篇 |
国内免费 | 235篇 |
专业分类
系统科学 | 159篇 |
丛书文集 | 224篇 |
教育与普及 | 104篇 |
理论与方法论 | 46篇 |
现状及发展 | 19篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 5209篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 242篇 |
2012年 | 289篇 |
2011年 | 297篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 288篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 296篇 |
2006年 | 219篇 |
2005年 | 222篇 |
2004年 | 231篇 |
2003年 | 194篇 |
2002年 | 222篇 |
2001年 | 228篇 |
2000年 | 161篇 |
1999年 | 160篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 113篇 |
1995年 | 125篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 88篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 57篇 |
1987年 | 39篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 8篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有5762条查询结果,搜索用时 328 毫秒
1.
使用实验轧机旁冷却装置配合轧机进行轧制实验,研究轧制道次间不同冷却工艺对特厚钢板组织和性能的影响规律.研究结果表明:采用道次间冷却工艺可以在全厚度方向获得组织细化及强韧性提高效果,采用强冷道次间冷却实验钢1/4处晶粒尺寸可细化至10μm,强度为376MPa,-40℃冲击功为169J;心部晶粒尺寸可细化至15μm,强度为360MPa,-40℃冲击功为123J.本工艺可形成470μm厚表层细晶层,晶粒尺寸可细化至5μm;粗轧道次间插入冷却工艺轧制钢板强度和冲击韧性优于中间坯冷却工艺;随冷却强度增加,钢板内部组织明显细化且强度大幅提高. 相似文献
2.
本文介绍了常规的无约束平差与近代的秩亏自由网平差,并用这两种方法对某城市的GPS监测网的测量数据进行处理,对各种方法解算的结果进行了对比分析,得出两种方法在精度、未知参数的改正数和基线向量的改正数上存在差异,并对其使用条件提出建议. 相似文献
3.
热容是金属材料的一个重要物理量,在此介绍一种用DSC测定热容的方法.以锌粉为样品,测定了不同温度下的热容,回归出了热容与温度的关系,并用积分法对实验温度范围内热容实验曲线和理论曲线之间的符合程度进行了比较. 相似文献
4.
张占林 《科技情报开发与经济》2004,14(7):319-320
锚索支护是一种新型支护形式,对锚索支护原理的分析及在荫营煤矿的多次试验说明:锚索支护作为一种高承载支护形式,完全可取代架棚支护,而且操作简便,同时还可以加快掘进速度。 相似文献
5.
6.
利用有限元方法对一种特殊形状的复合材料透波盖在承压工况下的强度进行了数值分析,揭示了应力分布特点,确定了最大变形区域及其应用状态,为透波盖的强度设计提供了理论依据,通过对透波盖进行压力试验,验证了计算结果的正确性。 相似文献
7.
汽车新型储能动力传动系统节能机理 总被引:8,自引:0,他引:8
储能传动是一有效的节能传动技术。研究了一种新型储能动力传动系统。与传统的储能动力传动系统相比,新型储能动力传动系统的结构更简单,重量更轻,并且性能更加优越。在探讨新型储能动力传动系统的原理之后,对该系统进行了性能分析,给出了一个新型储能动力传动系统的仿真实例。 相似文献
8.
9.
《兰州理工大学学报》2008,34(1):F0003-F0003
兰州理工大学液压传动与控制学科隶属于兰州理工大学流体动力与控制学院,其前身是1954年成立于哈尔滨工业大学动力系的水力机械专业,是我国创建最早的流体机械学科,当时水力机械专业分水轮机、水泵、液压传动三个专门化方向。1961年该学科迁至富拉尔基哈尔滨工业大学重型机械学 相似文献
10.
本文论述了以乳化液为工作介质的新型液压马达的研制及其试验分析,讨论了液压马达以乳化液为工作介质的可行性和必要性,提出了解决技术关键的途径,分析了试验结果。 相似文献