针对东方人黑色虹膜识别的光谱选择

本文以东方人黑色虹膜作为研究对象,进行两方面研究:1)对于单一光谱照明,找到某一个最适合东方人黑色虹膜的光谱段;2)对于多个光谱照明,确定东方人黑色虹膜所需要的光谱段数量.第一部分研究中,采用改进的卷积矩阵与频谱能量相结合的算法,对虹膜纹理质量进行评估;采用改进2-DGabor与1-DLog-Gabor相结合的编码方法,获得虹膜匹配性能的指标.实验显示:针对单一光谱照明,700nm对于东方人的黑色虹膜是最优的光谱段.第二部分研究中,采用改进multi-group(2D)2PCA算法,基于多光谱虹膜图像的最大不相关性进行层次聚类分析.实验显示:针对多个光谱照明,3个主聚类可以最好地描述从545nm到940nm的所有光谱段.以上研究在该领域内具有开拓性,解决了东方人黑色虹膜多光谱采集与识别的基础问题,为东方人黑色虹膜的多光谱融合提供了理论依据.     

道路照明可见度计算模型研究

在城市道路照明中,可见度是对驾驶员的视觉可靠性起综合影响作用的评价指标,它对道路照明安全和节能起着非常重要的作用.本文介绍了道路照明可见度的概念及影响因素,详细研究了可运用于道路照明可见度设计中的小目标可见度的计算模型;从驾驶员的视功能和视觉舒适性出发,阐述了制定城市道路照明可见度标准的重要意义.     

德大规模铺设太阳能发电装置

德国最近开始实施一项名为“十万屋顶”的计划 ,在建筑物顶部大规模铺设太阳能发电装置 ,希望借助于能源调整举措大力促进实施可持续发展战略。据德新社报道 ,德国环境部长特里廷日前出席柏林新火车站顶棚太阳能发电装置竣工典礼时表示 ,德国将通过大力开发太阳能这一环保能源 ,促进可持续发展战略的实施。柏林新火车站安装的太阳能装置覆盖在雷尔特火车站轨道上方的横跨顶棚上 ,面积达到 1 870平方米 ,每年将能提供 1 6万千瓦时的电力。特里廷说 ,基于对太阳能发电这种环保能源需求的不断增加 ,德国有越来越多的太阳能发电设备投入运营 ,太…     

槽式太阳能集热管传热损失性能的数值研究

通过分析槽式太阳能集热管热损失的计算方法和传热过程, 建立了槽式太阳能集热管传热损失性能计算分析的二维稳态经验模型, 模型的计算结果与试验数据基本一致, 验证了模型的有效性. 利用该二维稳态经验模型系统地研究了环境风速、温差、选择性涂层和环形空间气体压力对两种商业化槽式太阳能集热管传热损失性能的影响, 并进行了对比分析. 结果表明: 选择性涂层的性能和环形空间气体压力是影响集热管热损失的两个主要因素, 也是保持集热管热性能的关键; 环境风速对集热管热损失影响相对较小, 而工作温差对集热管热损失的影响较大; 新一代集热管在热性能上有了很大提高.     

基于文献计量的氮化镓照明材料研究态势分析

采用文献计量方法对SCIE文献数据库中1990~2016年与氮化镓(GaN)照明材料相关的科研产出进行分析,得到国内外在该领域的研究现状及趋势。通过对GaN照明材料领域科研活动基本特征的分析发现,发达国家在该领域的整体科研实力明显强于发展中国家,美国在多项统计指标中均占据主导地位。利用VOSviewer软件对文献内容进行深入挖掘,得到目前国内外在该领域的研究热点、主要产出国家/地区及机构的合作网络,以及该领域主要论文的引文情况。最后,通过对论文数、总被引数、h-index因子、ESI高被引论文数、高产机构和期刊等6项指标值进行标准化计算,对比了我国与领先国家/地区在GaN照明领域的科研综合竞争力,并分析了我国在该领域的科研特点,提出相关发展建议。     

采用伪梯形隶属函数的一类模糊控制器的结构分析

推导了采用伪梯形隶属函数的一类双输入单出模糊控制器的解析表达式。在此基础上对模糊控制器进行了结构分析,证明了这一类模糊控制器相当于一个全局二维多值继电器和局部线性或非线性的ＰＩ或ＰＤ控制器的合,并且这类模糊控制器的输出是输入的连续不减函数。     

太阳能有望成为发展中国家能源产业新动力

在大阪参加 2 0 0 3太阳能发电系统国际会议的政府官员和专家学者 ,一致看好太阳能发电技术在世界能源产业中的广阔应用前景 ,认为太阳能有望成为本世纪发展中国家取得飞跃性进步的新动力。大会主办方国际能源机构执行主任斯戴芬·诺瓦克说 ,太阳能发电无污染、可再生、易安装、成本低 ,在发展中国家的农村和山区可以发挥出巨大优势 ,有望超过传统的水力、火力等发电能源 ,成为推动当地经济社会发展的新能源。蒙古基础设施部长宾巴·吉格吉德说 ,蒙古政府已经着手在沙漠地区建立大型太阳能发电站。但是 ,生活在沙漠和草原地区的游牧民非常缺…     

太阳能发电技术综述

本文论述了太阳能的利用技术,重点讨论了太阳能的发电技术,综合介绍了太阳能塔热气流发电技术、太阳能热发电技术和太阳光发电等国内外各种太阳能发电技术,并进行了比较.在阐述各种发电技术的理论与优缺点的基础上,对太阳能发电技术的前景做了探讨.同时,也简要地介绍了我国在太阳能发电技术上的发展现状,指出了我国大力开发太阳能发电系统的有利务件和自然空间.     

随机不完整系统的自适应鲁棒控制

研究方差未知的随机扰动作用下的链式不完整系统．目标是采用不连续控制和选择控制方法设计概率意义下的准全局自适应渐近控制器u0和u1．对于x0子系统，分别在x0（t0）=0和x0（t0）≠0两种情况下，设计选择控制器U0以保证其准全局渐近稳定．对于（x1，x2，…，xn）子系统，首先给出不连续控制的状态变换技术，然后根据X0子系统不同初始状态下的控制器u0，通过反步技术设计使（x1，X2，…，xn）子系统准全局渐近稳定的不连续反馈自适应控制器u1．给出选择控制器的设计过程，仿真结果证明设计的控制算法的有效性．     

一种新型统一潮流控制器

本文提出一种基于奇异值分解（SVD）的统一潮流控制器。该控制器通过解耦直轴与交轴控制变量的交互作用，可有效减小有功和无功之间的动态交互影响。故其性能与静态解耦（sD）控制器和比例积分（PI）控制器相比，具有明显优势。     

基于两级模糊控制的交叉路口多相位控制

用模糊控制方法对交叉路口的交通信号进行控制,提出一种面向城市交叉路口的交通信号两级模糊控制系统.该系统能够分散处理交通信息参数,有效减少模糊规则数,易于提取模糊规则,实现相位顺序、绿信比和周期均随着交通状况的变化而自适应变化;并利用混沌优化对模糊控制器的隶属度函数进行优化搜索,从而提高交叉路口的通行效率,减少车辆的延误...     

基于STM32的太阳能跟踪系统设计

基于先进Codex—M3内核的微处理器STM32，结合双电机驱动器与高精度光敏传感器，研究并设计了一套高精度太阳能跟踪系统。该系统以实时时间为基准精确追踪太阳位置，以光敏传感器进行误差修正，利用STM32优越的PWM方式控制电机，实现太阳能接受效率的最大化。实验结果表明，系统工作稳定可靠，基本实现了对太阳的实时跟踪。     

双离合器自动变速汽车换挡过程离合器模糊控制策略仿真研究

通过对装有双离合器自动变速系统汽车挟挡过程的分析，建立了双离舍器自动变速器的换挡过程的动力学方程。在分析双离合器自动变速汽车换挡品质影响因素的基础上，设计出两离合器分离、接合速度模糊控制器，并利用挡位传动比的变化对两离合器分离、接合速度模糊系统输出量进行量化修正。仿真结果表明，所设计的双离合器自动变速汽车换挡过程两离合器分离、接合速度模糊控制器较好地满足了汽车换挡平顺性和快速性的要求。     

基于Smith预估模糊PID复合控制器的研究

针对空调房间温度被控对象的大滞后大惯性，本文提出一种预估并联型模糊PID复合控制策略。根据偏差大小及时调整模糊和PID控制的比例，利用Smith预估器进行时间补偿控制，同时在模糊控制器上并联一个积分器以消除稳态误差。在模型匹配和失配情况下进行仿真研究，结果表明：该控制器不仅具有鲁棒性好、控制精度高以及响应速度快的特点，尤其在模型失配时具有良好的稳定性，而且对于大时滞系统是一种实用而简便的控制方法。     

基于衰减频率特性法的PI控制器稳定参数判定方法

在进行大范围控制参数寻优时，往往会遇到计算量过大的问题。为了减小寻优的计算量，提高程序运行的效率，本文基于衰减频率特性法，针对一阶环节加延时环节对象和任意不含延时环节对象，给出了一种判定PI控制器稳定参数的计算机实现方法。仿真实验表明：此判定方法使得计算量大大减小，寻优时间大大缩短，且易于计算机实现。     

基于FPGA的SD卡控制器设计及应用

通过对SD卡物理层协议和Avalon总线协议的研究，设计了一种基于FPGA的SD卡控制器。利用Nios II IDE软件编写驱动函数库，采用自定义组件技术将其作为独立IP核集成到嵌入式监控系统中进行应用测试。实际应用表明该设计使用方便、集成性高、数据传输快速可靠，保证了监控系统中数据存储的实时性和可靠性。     

车辆转弯制动ABS模糊控制及稳定性仿真分析

在Matlab／Simlink下建立了八自由度车辆系统的仿真模型。采用模糊控制方法，设计了基于滑移率的ABS控制算法。针对车辆转弯制动工况，对15m／s、20m／s、25m／s三种车速进行了仿真分析。仿真结果表明所建立的ABS控制器能有效提高车辆的制动性能以及中低车速下的稳定性，但定性分析表明车辆在高速工况下出现不稳定现象。为此利用稳定性判定式，对车辆转弯制动ABS控制下的稳定性做了定量判定。判定结果表明，高速时车辆仅有ABS控制并不能达到稳定性控制的要求。     

ABS模糊自适应控制器的设计与仿真研究

基于最佳滑移率的ABS自适应控制器要解决的问题有：在制动过程中，滑移率被稳定的控制在目标滑移率附近；自动识别道路附着状况，调整目标滑移率值以达到利用最大道路附着系数的自适应效果.本文在建立车辆单轮防抱死仿真系统的基础上，使用模糊控制，设计了一个基于最佳滑移率的复合式模糊自适应控制器。经ABS系统仿真实验表明，该控制器的控制稳定性、鲁棒性和自适应性均取得了良好的效果。     

一种启发式主题爬行算法

为克服传统主题爬行器在爬行速度和主题预测精度上的不足,提高爬行器的查准率和查全率,根据当前常用主题爬行策略的特点,通过页面辐射空间的引入将主题策略中基于链接分析和基于内容分析的方法相结合,并嵌入启发式算法,提出一种基于启发式的主题爬行算法.实验结果表明,该算法较常用爬行算法有较好的爬行效率.     

可移动可弯曲输送机转向油缸控制方法研究

以可移动可弯曲输送机为研究对象,对输送机转弯过程中油缸的控制方法进行探讨。建立整机虚拟样机后,依次记录牵引车转弯角度;计算牵引车轨迹;计算各转向油缸对应伸出时间与位移;控制器控制辅助转向;最后完成轨迹跟踪。仿真分析证明该控制方法正确可行。