均布荷载作用下不同形式连体结构裂缝分析

为了研究不同形式连体结构在竖向均布荷载作用下的裂缝开展情况,采用ANSYS有限元软件建立3种不同结构形式的连廊局部模型,在模型顶部施加竖向均布荷载,首先进行结构内力分析,然后在结构顶部施加p=0.7MPa均布荷载进行非线性弹塑性分析,研究裂缝的发展过程,通过对比分析,得出模型3的连廊结构形式为三者中最佳,最后对实际工程结构设计提出一些建议.     

剪力墙结构的优化设计

在建筑结构设计中,框架剪力墙结构得到了广泛应用,而这主要得益于其良好的抗震性能、抗侧刚度大和侧移小。在结构设计中,由于建筑形式和要求不同,对剪力墙类型、位置和尺寸也有不同要求。因此,优化设计建筑结构中的剪力墙,具有重要的意义。文章从高层建筑剪力墙结构、剪力墙结构概念与效能、剪力墙的分类与特点、剪力墙结构优化布置的远着,以及工程结构剪力墙部分优化等方面对该命题进行了系统分析,为剪力墙结构优化设计提供参考与借鉴。     

利用ABAQUS模拟地下仓结构受力分析

由于地下仓储粮的优势明显,地下仓已成为目前以及今后一段时间的储粮的一种趋势。随着各种新型地下仓结构的开发和应用,其受力分析变得尤为重要,随着一大批实际工程的开工建设,地下仓的结构设计优化也积累了大量的经验。本文结合现行的实际地下仓工程,介绍利用ABAQUS有限元软件在结构设计时对其结构进行受力分析,并提出优化措施。     

三维建模流程的优化和简化

针对传统三维建模流程存在的延时问题,首先提出了一个三维建模流程优化方法.该方法主要从结构优化、模型优化这两个方面对整个建模流程进行优化.同时,为了克服三维建模流程中因分别对单个模型进行优化而耗时多,从而导致模型间优化的时间间隔较长的问题,又提出了一个新型层次模型简化算法,该算法不同于传统基于模型的优化算法之处在于它让简化算法贯穿在整个区域建模过程中,从而大大缩减了模型间优化的时间间隔.最后以联合站系统为例验证了所提三维建模流程优化和简化方法的优越性.     

土木工程建筑结构设计优化研究

通过简要分析结构设计环节存在的问题,从完善图纸设计、优化建筑结构设计、应用结构设计软件三方面,就如何优化土木工程建筑结构设计工作进行分析,以期提升企业建筑结构设计水平,进而保证土木工程建筑整体质量。     

接地开关用导流排电磁结构分析

在GIS开关设备中,接地开关起着安全保障的作用。性能测试中,其需要满足动稳定性试验的要求。在动稳定性试验中,导流排受到很大的冲击电动力,为了保障接地开关工作的安全性与稳定性,建立三维有限元模型,对GIS接地开关中的导流排进行电磁-结构耦合仿真,得出不同结构下导流排应对短路冲击电流的能力,对比分析结果,得出合理的结构设计,为高压GIS接地开关设计提供理论依据。     

同时测量鞋地间三维相互作用力的传感器系统

为获取田径运动员脚底与跑道接触的蹬地力和支撑力等技术参数,研制了一种新型传感器系统. 该系统包括能同时获取鞋地间三维相互作用力的传感器、输出信号调理电路、数据采集单元、存储和显示模块. 传感器采用新型压电材料,通过新颖结构设计而实现. 根据二元非线性冲击系统模型,研制了模拟鞋地间相互作用的冲击测验平台,并在实验室环境下进行了测试. 测试结果与基于二元非线性冲击系统模型的理论计算结果表现出良好的一致性.     

BIM技术在建筑结构设计中的应用

建筑信息模型被广泛应用于建筑领域之后,结构设计的方式以及理念等均出现改变。在结构设计方面,为了保证施工活动能够有序开展,应该有效管控相关因素,保证建筑结构更加合理、科学。本文结合S工程实例,提出建筑信息模型的应用策略,同时提出几点保障措施。     

解析超长地下混凝土结构无缝设计和施工

混凝土结构规范对温度伸缩缝和防震缝的长度有明确要求。若建筑物的单体长度超过了规范的最大长度,则在结构设计过程中,对永久性缝进行任何形式的设置,称之为超长结构无缝结构设计。将此方法融入到地下建筑结构中,即为超长地下混凝土无缝结构。本文将无缝设计和施工相结合,对超长地下混凝土结构无缝设计和施工的要点进行了归纳,为实际工程提供参考。     

隧道全寿命周期结构安全风险性分析模型探讨

在隧道结构可靠度已有研究成果的基础上,对隧道结构生命全过程三个阶段的特征进行风险分析,针对现有隧道结构设计、施工、运营过程中存在的问题,将风险和全寿命的理念引入隧道结构中,应用风险评估理论对现有设计方法进行改进,提出了基于风险的隧道结构全寿命风险分析模型。根据隧道结构的特点讨论了风险评估的方法和内容,对隧道的规划、设计、施工和运营过程建立全寿命风险管理体系等给出建议,并探讨了需进一步研究的问题。     

水平轴风力机塔架的力学建模及ANSYS仿真分析

结合大型风力机塔架结构特点及受力特征,建立了变截面筒型塔架的计算模型.基于结构动力学原理,推导塔架顶端水平位移及基频计算公式,运用有限元软件ANSYS对塔架进行了静、动态特性分析和仿真计算.结果表明:有限元模型在工程应用中是切实可行的,为风力机机组的结构设计提供了理论依据.     

泡沫铝在新能源汽车车架结构设计中的应用研究

泡沫铝以其独特的组织结构、力学性能被应用于新能源汽车车架结构设计中。本文分析了泡沫铝应用于新能源汽车车架结构的轻量优化数学模型,并分析了应用泡沫铝材料的新能源汽车正常运行过程中的振动力学模型,以期为泡沫铝应用于新能源汽车车架结构设计提供一定的理论参考。     

地区经济结构差异、调整与协调发展——基于Panel-data的实证分析

30年来,中国改革进程的加快和经济的快速增长,促进经济结构不断优化升级.在经济快速增长的过程中,各地区经济增长也呈现出显著的差异性.因此本文从产业结构、经济体制结构、消费结构方面分析了东、中、西部地区经济结构存在的差异,在实证分析中利用Panel-data（面板数据）的固定效应（FEM）模型,检验中国东、中、西部地区经济结构调整对各地区经济总体规模及资本产出效率的影响,指出经济结构的优化调整对推动经济持续与协调发展的作用.     

框架锚杆支挡结构计算方法及工程实践

提出一种框架锚杆支挡结构设计计算方法,编制了计算程序,应用程序对某边坡加固工程进行设计,并以此工程为例探讨了这种结构体系在滑坡事故处理中的应用.     

城市道路路面结构选择—以常州高新科技园为例

传统的普通沥青混凝土已经不能满足交通发展的需要,需要进行新型材料和结构应用探索。本文通过对路面结构设计原则和城市道路设计理念的分析,对各种不同沥青路面结构特点进行分析,并结合常州高新科技园的具体情况,从不同沥青路面材料与施工角度出发,提出适合常州高新科技园的城市主干路、次干路、支路等路面结构。     

基于Simulation的齿轮轴结构优化

分析某桥式起重机大车运行减速器齿轮轴的断裂原因,利用Solidworks Simulation软件对断裂齿轮轴建立有限元模型,在对其进行静力学分析的基础上进行结构优化,改善齿轮轴的受力状态,避免事故状态再次发生。     

企业筹资过程中最佳资本结构优化

旨在讨论企业筹资最佳资本结构优化问题.首先分析了资本结构对企业价值的影响,其次对企业筹资最佳资本结构的衡量指标进行了讨论,在此基础上提出了企业选择最佳资本结构时应考虑的各种因素.     

基于Agent的可生存系统认知单元结构模型

基于Agent结构,提出一种新的可生存系统认知单元结构模型.首先建立了基于认知环的可生存系统认知单元结构工作流程,然后给出了一种认知单元具体结构,并对结构中的各模块进行了描述,最后基于Agent结构的HSA模型,对可生存系统认知单元结构模型进行了形式化描述.     

楼梯间对框架结构抗震性能的影响分析

利用PKPM 2010V5.2.3软件建立了三个框架结构模型,分析了楼梯间对框架结构的抗震性能的影响.对模型一(楼梯不参与建模)与模型二(楼梯参与建模且楼梯不设置在边跨)、模型二与模型三(楼梯参与建模且楼梯设置在边跨)的振型、周期、结构位移、结构内力进行了对比分析,研究结果表明:楼梯的设置将增大结构的抗侧刚度,减小结构的自振周期;当楼梯设置在边跨时,对结构的受力将产生不利影响.这表明,楼梯对框架结构的影响不容忽视,因此,在结构设计时,应当采取措施减小楼梯对主体结构的影响.     

智能喷雾车驾驶室强度分析及结构优化

本文利用Solid Works软件对智能喷雾车驾驶室建立了3D模型,基于ANSYS Workbench协同仿真平台,参考《农林拖拉机防护装置静态试验方法和验收技术条件》中规定的检验项目进行有限元分析,得出了驾驶室变形云图,通过对其结果进行分析,运用优化设计理念对驾驶室进行优化,改进后的结构在相同载荷作用下最大应力和最大变形量都有了明显降低,为结构优化提供依据和参考。