数控车床中刀具补偿的研究

在数控加工中,工件坐标系确定后,还要确定刀尖点在工件坐标系中的位置,即常说的对刀问题。车刀刀尖半径补偿是数控车削加工中的常见问题,本文就刀尖半径的影响进行分析,根据不同功能的数控系统进行刀尖半径补偿方法等进行介绍。     

数控编程中刀具半径补偿功能的应用

介绍数控编程刀具半径补偿功能的概念及应用,在数控铣削中应用刀具半径补偿功能不必计算铣刀中心轨迹直接按工件轮廓尺寸编程,粗精铣削时可采用同一加工程序以及灵活处理实际铣刀直径变化问题。在数控车削中应用刀具半径补偿功能可以按照车刀理论刀尖点直接按工件轮廓尺寸编程,解决圆角车刀加工圆锥面和圆弧面产生的加工误差,以及确定车刀刀尖圆角位置等问题;并提出各种场合使用刀具半径补偿功能时应注意事项。     

浅谈刀尖圆弧半径补偿功能

车刀刀尖半径补偿是数控车削加工中的常见问题,本文就刀尖半径的影响进行分析,根据不同功能的数控系统进行刀尖半径补偿方法等进行介绍。     

刀尖圆弧半径补偿在数车加工中的分析及应用

文章以数控车床刀尖圆弧半径补偿为研究对象,分析了刀尖圆弧对加工精度的影响,较为系统地阐述了刀尖圆弧半径补偿的相关知识,并结合FANUC0i系统,以实际例子说明了刀具半径补偿在数控车削加工中的应用。     

浅析数控车削加工中的刀具补偿功能

数车的刀具补偿是数控车削加工中的常见问题，本文就刀具位置补偿和刀尖半径补偿的影响进行分析，并对刀具补偿方法等进行介绍。     

刀尖圆弧半径补偿在数控车中的运用

刀尖圆弧半径补偿的原因分析,刀尖半径补偿指令在加工中的运用方法。     

浅谈数控车床刀尖圆弧半径补偿应用

数控车床加工中,为了提高车刀的使用寿命和降低加工工件的表面粗糙度,一般车刀刀尖部分为一圆弧,构成假想的半径值即车刀刀尖半径。本文结合实际,系统介绍了刀具半径补偿的的原理及应用方法。     

波纹法兰数控加工工艺设计

从波纹法兰数控加工的必要性、可行性入手,通过安排工序、选取工件坐标系、选择刀具及走刀路径、确定切削用量、进行刀具补偿并编制加工工序卡,根据工序卡编写波纹法兰数控加工程序,最终完成了波纹法兰在TND360车床上的数控加工工艺设计。该工艺对于法兰盘类零件的车削加工具有推广意义。     

宏程序在大型装载机变速箱体数控加工中的应用研究

针对在卧式加工中心上加工大型装载机变速箱体的问题,详细分析了箱体坐标系的原点、夹具上的参考点和加工中心工作台回转中心之间的数学变换关系。采用宏程序编程的方法,解决箱体数控加工中工件多面坐标系变换的问题。实现箱体工件坐标系的原点在工作台旋转后的自动补偿。提高了变速箱体数控加工的编程效率以及程序的通用性。保证了箱体数控加工的加工精度。     

浅析数控机床加工中的刀具半径补偿功能

数控加工中的半径补偿功能的作用不仅仅局限于让刀具偏离一个半径已完成工件轮廓的加工,它还有许多更加有意义的作用,比如:可以利用半径补偿功能适应刀具的变化,实现零件的粗、精加工等等。简要介绍了刀具半径补偿的概念和各种作用。     

数控铣削加工中刀具半径补偿问题探讨

使用立铣刀在数控铣床或数控加工中心上加工工件时,可以清楚看出刀具中心的运动轨迹与工件已加工轮廓不重合,在加工中就会产生很大的加工误差.因此,实际加工时必须合理建立和灵活运用刀具补偿指令.本文就数控铣床加工中如何应用刀具半径补偿作一些探讨.     

浅谈数控铣床对刀和加工程序的简化

在数控铣床上进行轮廓加工时,因为刀具的半径使刀具中心（刀心）轨迹和工件轮廓不重合,如不考虑刀具半径,直接按照工件轮廓编程,就会造成加工出的零件尺寸比图样要求有一个刀具半径的尺寸之差,为此必须使刀具沿工件轮廓的法向偏移一个刀具半径,这就是所谓的刀具半径补偿指令。应用刀具半径补偿功能时,只需按工件轮廓轨迹进行编程,然后将刀具半径值输入数控系统中,执行程序时,系统会自动计算刀具中心轨迹,进行刀具半径补偿。     

论数控车削手工编程教学中应注意的问题

在数控加工中,要准确理解机床坐标系与工件坐标系,注意它们的联系与区别;要明确机床原点、工件原点、参考点之间的关系,明确对刀点、换刀点、刀位点的区别;要正确使用刀具半径补偿指令G41、G42及圆弧插补指令G02、G03,特别要注意它们的观测方向。本文对以上问题作了较全面的阐述。     

数控加工中刀具半径补偿的应用

在上世纪早期的数控加工中,编程人员根据刀具的理论路线和实际路线的相对关系来进行编程,容易产生错误。刀具补偿的概念出现以后,在数控加工中发挥了巨大的作用,有效提高了编程的工作效率。数控加工中常用的两种补偿是刀具半径补偿和刀具长度补偿,这两种补偿为我们解决了加工中因刀具形状而产生的问题。本文就刀具半径补偿在数控加工中的应用进行探讨。     

数控铣床刀具半径补偿的分析与应用

数控铣床上进行轮廓的铣削加工时,由于刀具半径的存在,刀具中心轨迹和工件轮廓不重合.利用刀具半径补偿功能,系统就自动根据实际轮廓尺寸和刀具半径计算出刀具中心实际运动轨迹,从而简化了编程.在介绍刀具半径补偿目的和编程方法的基础上分析了刀具偏移状态的转换和编程时应注意的问题.通过实例说明B功能和C功能刀具半径补偿用法.并列举出了数控铣床刀具半径补偿的应用场合.     

大型工件的数控加工研究

大型超重工件的数控加工不同于常规的零件加工 ,这类工件一旦就位 ,就不易进行位置调整 .为此采用先就位、再测量寻位 ,然后编程加工的方法 ,通过Renishaw测量头对工件上已知的 6点进行测量 ,得到其在机床坐标系下的坐标 ,再和工件在I- DEAS中的模型进行比较 ,经过寻位优化处理最后得到数控加工程序 .     

数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿应用技巧

刀尖圆弧半径补偿是数控车床系统的一个重要功能,但如何正确有效的使用此功能需要一定的技巧,此功能对于保证所加工零件的轮廓精度十分有效,还可以简化刀尖圆心运动轨迹的计算。本文针对FANUC-0i系统的数控车床,提出一整套此问题的实现方案和使用技巧,并举实例详述数控加工程序编写方法。     

数控车床的刀尖半径补偿分析及应用

本文系统阐述了刀尖半径补偿的概念，详细介绍了在FANUC 0i系统数控车床上怎样使用，并通过一个实例来说明，通过调用刀尖圆弧半径补偿提高了零件的加工精度。     

基于HNC-21T数控系统工件坐标系的建立与刀具补偿

介绍了两种基于华中数控世纪星HNC-21T数控系统建立工件坐标系的方法和刀具补偿方法。建立坐标系方法之一是用G92指令建立工件坐标系，方法之二是用G54-G59指令建立工件坐标系；刀具补偿有绝对补偿和相对补偿形式两种方法。本文介绍的方法可直接应用于HNC-21T系统控制的车床，对其它数控机床工件坐标系的建立和刀具补偿也有很高的实际参考价值。     

数控机床刀具补偿的干涉问题

本文针对在使用数控机床数控系统的刀具自动补偿功能时所出现的刀具与工件轮廓的干涉问题,提出了分刀具分轮廓段加工的方法来解决刀具补偿干涉问题.其实质是在设定刀具半径和工件轮廓法向切削余量的情况下求解工件的新轮廓.通过编程,求解过程由计算机完成,该程序可用于二维或二维半数控铣床的数控编程中.