传感式智能开发控制器的研究与设计

传感式智能开关控制系统是传统开关控制器的智能化，可视为虚拟开关机器人。本文以教室智能灯具开关为例，从系统数学模型的建立、基本系统结构到系统硬件设计给以详述。     

基于WSN的小区路灯智能控制系统设计

为了提高小区路灯使用效率,节约能源,采用基于无线传感器网络（WSN）技术设计小区路灯智能控制系统.该系统以CC2530芯片为无线组网核心控制器,通过光照传感器、红外传感器和声音传感器智能感知光照度、行人和车辆的出现,并智能规划路灯开关次序与延时设置,实时监测路灯工作状态,通过手机短信发送告警信息.系统测试表明,该系统具有绿色节能、智能化、成本低、使用效率高等特点.     

基于51的LED灯智能控制开关设计

针对当前LED照明设备普遍智能化程度低,传统照明系统智能化改造难度大、成本高等问题,设计了一种以STC89C51RC单片机为控制核心的LED灯智能控制开关,利用光敏电阻实时检测环境光照强度,同时热释电人体红外传感器感应是否有人靠近,当环境光照强度弱且有人靠近时,智能开关控制LED灯开启,反之LED灯熄灭。通过将传统LED照明系统的控制开关更换为智能控制开关,规避了智能照明系统的开关电源布线与改造等问题,并通过智能控制开关控制LED终端的启闭。     

基于递推梯度控制的自适应智能开关控制器

对大惯性及纯滞后系统的自适应智能开关控制器给出了一种递推梯度形式的控制规律。分析了一种对温度进行控制的控制规律和实验结果,并进行了仿真研究。仿真结果表明,基于递推梯度控制的自适应智能开关控制器鲁棒性更优越。     

基于AT89S52的矿井温湿度智能控制系统设计

矿井温湿度智能控制系统采用温度传感器DS18B20和湿度传感器HM1500对矿井环境进行高精度检测,利用AT89S52单片机对温湿度进行智能控制.该系统设置了调温系统的智能开关,可以扩展外部设施,实现了与RFID读写器的通信,为矿井人员的安全提供了保障.     

基于LoRa的家用水流量监控系统设计

IOT这个概念已经提出来10年了,伴随着计算机及通讯技术的更新,现在的物联网已经进入了LPWAN时代,而LoRa是LPWAN通信技术中的一种重要的网络技术.基于LoRa的智能抄表系统已经开始商用,但很少有在家用方面的应用.文章通过分析几个智能抄表系统,在这几个系统的基础上提出了一个适合家用的水流量监控系统.通过系统可以实现家庭用水情况的分析和家庭漏水的报警以及远程开关水阀的操作.     

基于LAN/WAN的住宅内智能电器开关控制系统设计

概述了住宅内电器智能开关系统的现状,设计了基于现有的局域网(LAN)或广域网(WAN),无距离限制,实现远程智能控制住宅内电器开关控制系统。计算机通过网络对住宅内电器开关进行动作锁定,确认线路状态,反馈执行情况,设计了电器开关控制接口。     

一款新型智能红外遥控系统的设计

以AT89S52单片机为核心设计了智能红外遥控系统,主要进行了红外遥控发射模块和红外遥控接收模块等相应硬件电路的设计.单片机红外遥控系统采用红外线脉冲个数编码,单片机软件解码,实现了对15路灯的开关控制,其中一路还可以进行亮度的调节,最后进行了系统的软件仿真.     

智能LiMn_2O_4材料电特性测试仪的充放电模块设计

为了研究材料的电特性,设计了一种智能LiMn_2O_4材料电特性测试仪.主要介绍了硬件核心单元充放电模块的设计, 根据锂离子电池的特点采用二阶段法充电.系统采用继电器对电路的充放电状态进行切换,采用多路开关4053对电池通道进行切换,其两组开关在恒流充电与恒压充电电路中接入不同的位置,从而实现了采用恒流转恒压的充电方式.     

基于粒子群算法的智能换相策略研究

针对我国城乡配电台区中大量单相负荷在三相随机分布中造成的三相负荷不平衡现象,提出基于粒子群算法的智能换相开关,以解决三相不平衡问题.根据当前三相的电量信息及负荷状态,制定智能换相策略,指导换相开关切换负荷在三相中的连接相别,使三相达到平衡状态.针对粒子群算法本身缺陷进行改进,通过仿真及试验验证,证明了智能换相策略的可靠性.     

基于PLC的智能红绿灯专家控制系统

本文运用模糊控制原理设计一种十字路口交通灯智能控制系统,它能够依据车流量的大小自动调节红绿灯的时间长度.由于采用了基于PLC模糊控制的智能控制器,车流规模与绿灯时间长度都可以方便而快速地依据道路、时间与季节变化的情况与交通指挥经验而现场修改,减少十字路口的车辆滞留,提高十字路口交通控制效率,是一种具有智能的交通控制系统.     

基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统探讨

基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统在城市智能建筑群规模不断发展中起着极其重要的安全保障作用,概述了智能建筑火灾自动报警系统,并对基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统的数据采集、网络连接和网络管理控制进行详细论述,最后,提出基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统的应用。     

基于MAS的智能后勤运输系统的建模方法

根据现代战争对军事后勤敏捷化、可视化、智能化的需要，介绍了智能后勤运输系统概念，分析了智能后勤运输系统的三种通信方式，即内部运输系统通信方式、路径选择－运输实体广播通信方式和路径选择－运输实体双向通信方式，评介了其利弊并提出了一种基于多智能体的智能后勤运输系统建模方法。     

智能交通系统中的智能方法

运用智能方法对智能交通系统进行设计和管理, 重点解决了体系化发展、 智能化和资源共享问题, 使智能方法成为智能交通体系发展的重要核心. 它以现代人工智能及神经网络为基础理论, 围绕智能交通系统服务目标, 智能统筹各学科的优势资源, 实现应用体系各专业系统的和谐高效运行及服务. 它覆盖系统评估、 设计、 实施、 核心技术、 核心算法、 决策管理、 服务方式和关联应用各方面. 引入智能方法, 将使智能交通体系具有突出的公众服务特性, 更智能化、 体系化、 更安全和高效, 高度兼容的移动应用特性和便利信息共享将为智能交通系统体系提供新的发展空间.     

一般控制系统与智能控制系统鲁棒性比较研究

论述了一般自动控制系统和智能控制系统的稳定鲁棒性,得出一般控制系统在随机干扰和有界振动情况下系统是否稳定的鲁棒性判据,并进而阐述了智能控制比常规PID控制具有更强的鲁棒性。     

初始公交网络优化模型的研究

智能公共交通系统是智能运输系统的重要研究内容,是将信息、通信控制、卫星定位、计算机网络等技术科学集成应用于整个公共交通系统当中,解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效率状态,以达到更好地为乘客服务的目的.本文主要研究用于智能化调度下的公交初始网络优化模型,完成初始网络的建立并提出优化思想.     

101规约在智能防窃电实时监测系统中的应用

我国多地出现了淡季电荒现象,窃电现象更是加剧了电力供应的紧张。智能防窃电在线监测系统中规约模型的分析显得尤为重要。IEC101规约的深入分析对于防窃电系统的应用至关重要,对于配电网故障定位也有很好的监测效果,保障了电网的安全运行。智能防窃电主站系统采用101规约与专变终端通讯。后台监测通过实时曲线图的更新、自动保存、实时告警等达到监测目的。性能稳定良好,在中国电力科学研究院测试中,各项指标均达到标准要求。     

智能教学系统中学生模型的设计

在智能教学以学为主的学习模式中,学生模型是提供真正智能化指导的基础,本文主要讨论智能教学系统中学生模型的设计,并提出了建立在该模型基础之上的模糊综合评价算法,实现了学生学习的个体评价。     

智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术

智能交通系统(ITS)被公认为是解决现代交通问题的最有效手段,而智能汽车则是智能交通系统中的关键环节,直接影响智能交通系统的成败.在简要介绍汽车智能交通系统(ITS)的基础上,着重介绍了智能交通系统中的关键技术--智能汽车技术及保证汽车行驶主动安全性的汽车动力学控制系统;初步探讨了汽车运动的控制算法,包括横向控制算法和纵向控制算法,并用实车试验进行了验证,证明控制算法有效.     

基于PLC的交通灯智能控制

本文运用小型可编程控制器(PLC)控制十字路口交通灯,并实现智能控制,即采用电感式传感器来探测车辆的通过,然后用PLC内高速计数器对车辆数量进行计数,运用一定的智能控制原则,PLC就能依据车流量的情况自动调节红绿灯的时间长度以提高交通控制效率、缓解交通拥挤、达到最优控制.