消除混凝土摊铺机启动后摊铺质量缺陷的对策

随着我国公路建设事业的发展,工程建设对施工机械的数量需求有了大幅度增加,质量也有了更高的要求。沥青混凝土摊铺机是进行沥青摊铺作业的主要机械设备,用来将拌制好的混合料,按照路面的形状和厚度均匀地摊铺在已经平整好的路基或路面基层上,并给以初步的捣实和整平,形成满足一定宽度、厚度、平整度和密实度要求的路面基层或面层。在机械化施工中,沥青混凝土摊铺机是不可或缺的机种之一,广泛应用于公路、城市道路等沥青摊铺作业中。     

浅谈水泥稳定碎石基层一次摊铺成型的质量控制

本文结合本人的路面施工经验及相关路面施工技术规范和评定标准,阐述了贵州省公路桥梁工程总公司率先在贵州省内引进陕西中大机械集团生产的DT1600型大厚度摊铺机,一次性摊铺成型国道主干线贵阳绕城公路西南段第十三合同段水泥稳定碎石基层,其摊铺厚度36cm,该技术的应用不仅节约成本,缩短工期,而且有效地提高了摊铺质量.本文主要从原材料、施工配合比、拌合、运输、摊铺、碾压、养生等方面分析水泥稳定碎石基层一次摊铺成型的质量控制.     

谈双层连续配筋水泥路面施工技术

本文通过介绍粤赣高速公路双层连续配筋水泥路面滑模摊铺施工工艺及施工技术措施，施工后通过半年的通车营运，取得良好的效果。从而总结双层连续配筋水泥路面滑模摊铺施工的工艺要点及施工过程中的技术控制措施和改进措施，进而在我国连续配筋水泥路面滑模摊铺施工中得以借鉴，总结经验，不断提高我国连续配筋水泥路面施工水平。     

水泥混凝土路面的滑模施工方法

滑模摊铺是一种机械化,现代化的施工方式,能最大限度地提高混凝土路面的强度和平整度,该技术在公路的建设中水泥混凝土路面会有长远发展。现简单介绍一下水泥混凝土路面滑模施工的方法。     

公路路面施工的沥青摊铺施工工艺分析

对于公路建设而言,路面的施工工艺是一个十分重要的板块,在公路路面的施工工艺中,沥青摊铺施工工艺是最常见的。基于此,本文主要对公路路面施工中的沥青摊铺施工工艺进行分析,首先介绍了公路路面施工中的沥青摊铺施工工艺的特点,然后对各个阶段的沥青摊铺技术进行了介绍,最后介绍了沥青摊铺中的技术控制方法,以期对公路路面施工的沥青摊铺的有效实现产生积极意义。     

浅谈沥青混凝土摊铺技术对路面平整度的影响

近年来,混凝土沥青摊铺技术在公路建设中应用广泛,尽管影响沥青混凝土路面平整度的因素很多,通过高等级路面的施工实践及对大型摊铺机械技术的掌握,以及对摊铺施工工艺的分析和研究,我们认为加强摊铺技术的精细化施工管理,能有效地提高平整度,保证路面整体平整度,从而提高经济效益和社会效益。     

浅谈高速公路滑模摊铺水泥混凝土路面质量监控

随着高速公路的迅速发展,水泥混凝土路面以其强度高、使用周期长、正常维护费用低等特点,广泛地应用于高等级公路路面。而滑模摊铺混凝土路面施工新工艺将在我国公路建设中得到更加广泛的应用,这对保证路面工程质量,保证工期,加快建设速度均具有重大的意义。     

混凝土护肩滑模摊铺施工在省道208线洛门至礼县二级公路改建工程中的应用

1986年,我国引进水泥混凝土滑模摊铺技术,但由于落后的拌合设备不能匹配使用,这项技术未得到广泛应用。直到1992年交通运输部为提高我国的水泥混凝土路面修筑技术,专门立题"滑模摊铺水泥混凝土路面修筑成套技术研究"(85-403-01)后进行研究,滑模施工技术才大规模得到应用推广。结合甘肃省级干线公路208线洛门至礼县二级公路改建工程混凝土护肩滑模摊铺技术和质量控制方法。     

公路用水泥混凝土搅拌设备及摊铺机械

水泥混凝土搅拌和摊铺机械是水泥混凝土道路施工的必备设备,其性能的优劣直接影响道路的铺筑质量。分析了公路用水泥混凝土搅拌设备及摊铺机械的技术现状和发展趋势。     

新型沥青混凝土超薄磨耗层施工工艺

为了提高超薄磨耗层在水泥路面上加铺时的施工效率和加铺完成后的成品质量及其性能,结合在广东省龙川至怀集高速公路三角镇收费站匝道水泥混凝土公路路面上加铺新型超薄磨耗层工艺技术的具体操作和应用,通过对匝道的试验路段施工过程中的施工机械材料介绍、沥青摊铺前准备、施工过程控制注意事项、施工结束收尾和成品表观评价等方面进行具体分析...     

隧道开挖与初支机械单机作业特性及作业衔接特征分析

公路隧道开挖和初期支护作业过程涉及诸多施工机械,机械单机作业效率和机械作业间的衔接效率是机械群高效协同作业的基础,直接影响了隧道施工进度。为探寻公路隧道施工过程中主要机械的单机作业特性及衔接特征,依托金家庄特长螺旋隧道,通过系统调研开挖与初期支护相关机械的现场作业时间,对施工机械的单机作业特性和作业衔接特征进行了分析研究。结果表明:开挖与初期支护施工机械作业特性具有规律性;装载机和湿喷机停机等待问题与隧道累计进尺相关性强于现场协调组织管理等因素,随着累计进尺的增加,装载机和湿喷机停机等待问题逐渐凸显;金家庄隧道出渣与立架工序衔接快慢对立架与湿喷工序衔接时间具有一定影响,两者分布规律具有一致性。可见实现公路隧道机械化快速施工,除采用单机作业效率高的机械设备外,还应根据隧道累计进尺的变化增加机械设备数量,同时缩短各工序之间的衔接时间,尤其是出渣与立架工序的衔接时间和立架与湿喷工序的衔接时间。     

山西省高速公路滑坡初探

山西省地质条件较差,在修建高速公路的过程中经常发生滑坡灾害,成为高速公路建设的瓶颈和关键技术问题。通过对山西省已建8条高速公路沿线75处滑坡的归纳总结,根据滑动面及滑体物质的不同将滑坡分为切层、顺层、破碎岩石滑坡及黄土、粘土、堆积土滑坡。并从地层岩性、地质构造、新构造运动、降雨及人类工程活动五个方面,对其规律性进行了研究分析,得出了山西省高速公路滑坡的突出特点,可为以后山西省高速公路的规划建设提供借鉴参考。     

运用槽式台座预制先张法生产砼公路梁

简要介绍了运用槽式台座预制先张法生产砼公路梁的施工工法，包括本工法的特点、运用范围、主要材料性能、主要机具及施工程序。     

高速公路建设水土保持问题的研究

随着高速公路的不断发展，带来的环境问题也日益突出。文章着重论述高速公路建设中的水土保持问题，先从水土流失的成因、特点进行分析，结合实际情况，对我省高速公路建设项目的水土保持提出了相应的防治措施。     

浅谈公路混凝土路面施工机械设备的优化组合

通过研究公路混凝土路面施工机械的合理配置，校核公路工程混凝土路面施工机械设备是否达到优化组合，并对施工工艺提出新的见解。     

基于政府角度的新疆公路代建制风险研究

近年来新疆大力实行公路代建制管理模式,随之带来的风险问题也成为研究的热点。如何能使代建制管理模式更好地在新疆实行,最主要的就是对各类风险的识别了解。针对这一目标,从政府角度出发,采用了层次分析法模型对公路代建制模式在新疆特殊环境下使用产生的诸多风险因素进行分析、识别,得到各风险所对应的权重,从而确定出新疆公路代建制管理中所面临的主要风险有代建人在疆适应性、人文风俗兼容及政局不稳定风险。     

浅谈工程机械管理与维护

本文介绍了影响工程机械使用性能的主要因素,对于工程机械的管理和维护方面做了简要的分析和探讨。     

数据驱动的公路典型风险场景聚类与特征分析

为了明晰公路交通中典型风险场景,提高公路测试场景构建和公路安全分析的针对性和指导性。收集不同区域代表性省份5年约60 000条公路交通事故数据作为数据源,筛选确定关键分类变量,分别针对7类典型公路路段和路口开展典型交通冲突形式聚类分析,共获取16类典型风险场景,然后构建场景风险特征表征参数,针对典型风险场景的风险特征进行对比分析,进而深入分析道路和环境因素对场景事故数量和发生事故严重程度的影响特征。结果表明：路表情况、防护设施类型、交通信号方式、照明条件、天气和能见度等因素都对部分场景的风险度有较大影响,路面状况因素对场景风险度影响不大。     

重大件公路运输主要影响因素的确定

针对重大件公路运输中的主要影响因素最小圆曲线半径及加宽值的计算问题进行了分析与研究,提出采用坐标法进行最小圆曲线半径及加宽值的计算方法,推导了计算公式,并结合工程实践进行了实例计算和运用.其研究结果对类似项目重大件运输公路的规划、设计和建设工作具有积极的意义和实用价值,对《公路路线设计规范》的修订也具有参考价值.     

山区高等级公路建设环境损伤影响可拓性评价

 中国山区高等级公路建设对其周边沿线区域内的环境损伤破坏比较严重,主要包括水环境污染、大气环境污染、噪音污染、生态环境污染和社会环境影响,所以公路建设的环境损伤评价工作十分重要.为了评估山区高等级公路建设对区域环境的总体影响,通过对公路建设可能造成的环境损伤影响分析,提出了公路建设项目环境损伤影响的评价指标体系,并且引入了可拓学理论,使用物元可拓评价法进行环境损伤评价研究.在评价中以在建的张家界-花垣高速公路为例进行分析,根据张花高速公路现场调研考察所得的数据,建立了环境损伤影响评判的物元模型,给出了基于关联函数的可拓评判方法.计算结果表明,利用物元可拓法中的关联度函数及权重系数等计算手段,能使评价结果与实际情况相符,表明物元可拓评价法能客观反映山区高等级公路在建项目的环境损伤影响情况.