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将缓冲器应用于高楼供水系统进行减振降噪,完成了理论计算和实验研究,应用结果表明:合理设计和安装缓冲器能够减少管路振动,降低噪声。 相似文献
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齿轮传动装置阻尼减振降噪试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过在高速齿轮箱减振降噪试验台上进行振动、噪声测试对比试验,测试在齿轮噪声中啮合冲击频率及其倍频声和固有频率声产生共振时,分析齿轮箱系统在各种工况情况下增加阻尼前后对系统的减振降噪的作用,可以发现粘贴阻尼材料能够在一定程度上起到良好的减振降噪效果.重点分析齿轮箱在外部粘贴阻尼材料和灌注阻尼材料这两种附加结构对减低振动与噪声具有良好的抑制作用.证明了齿轮箱在附加阻尼后,提高了齿轮传动装置的阻尼特性,符合阻尼减振降噪的理论研究.根据齿轮箱中齿轮啮合冲击是系统的主要激励振动,通过测试分析,采用合金阻尼环附加结构,可得到更佳的减振降噪效果. 相似文献
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《合肥工业大学学报(自然科学版)》2016,(2)
地下泵房对楼上住户的噪声影响可以远至10层楼,其振动和噪声治理难度大,效果不理想。文章以合肥市香樟雅苑小区为例,进行了减振和降噪实验研究,通过预测水泵机组系统空气声和固体声对楼上住户的影响,试图找出水泵振动与噪声对楼上住户室内噪声影响的比例关系;试验证明采取隔振措施后,居民家中噪声治理程度最好的结果只能达到应降噪量的80%~90%,必须通过声源降噪等措施解决10%~20%的降噪量;根据这种比例关系采取了振动、噪声的协同控制技术,对减振、消声、吸声和隔声系统进行了研究和设计,为地下泵房噪声的治理提供了一个新的理论和实践途径。 相似文献
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随着人类生活质量的提高,生活环境的振动与噪声控制越来越受到关注。粘弹性阻尼材料作为有效的减振降噪材料,在许多行业的减振降噪中正发挥着重要的作用。本文选取了两种不同的粘弹性阻尼材料,测试对比了它们的阻尼特性。选取阻尼性能较好的阻尼材料涂敷在板类结构上,分别进行涂敷前后振动噪声响应、传递特性测试。分析粘弹性阻尼材料减振降噪效果,为结构减振降噪提供依据。 相似文献
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为了研究减振降噪措施对轨道交通U梁的振动噪声影响,利用车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和声学有限元/无限元方法,分析了采用3种降噪措施(设置声屏障、采用高弹性扣件和铺设梯形轨枕)后轨道交通U梁、轨枕和钢轨的噪声.研究结果表明,声屏障能有效降低离U梁轨道中心线5 m以外场点的钢轨噪声,但是对桥梁结构噪声影响很小;低刚度扣件能有效降低桥梁的振动和结构噪声,而钢轨振动和辐射噪声则略微增加;梯形轨枕能显著降低传入桥梁的振动能量,进而大幅度降低桥梁结构噪声,但是梯形轨枕自身的振动较大,可能会成为主要的噪声源之一,梯形轨枕对钢轨辐射噪声则影响很小.在进行减振降噪分析时,需根据噪声源的贡献大小选择合理的降噪措施. 相似文献
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张惠敏 《江苏大学学报(自然科学版)》1991,(4)
本课题系机电部基金课题,该课题对拖拉机传动系的振动噪声进行了全面系统的研究,既从理论上探讨了拖拉机传动系振动噪声的发生和传播机理,又找出了合同所指定的上海-50拖拉机传动系的主要振源和噪声源,并提出了有效的减振降噪途径。 相似文献
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《太原科技大学学报》2002,(2)
工程机械阻尼减振降噪新结构的研究由太原重型机械学院孙大刚博士主持的机械工业部教育司科技基金项目 :“工程机械阻尼减振降噪新结构的研究”通过部科技成果鉴定。鉴定委员会认为 :本项目的研究成果属国内领先水平 ,达到了国际先进水平。本项目针对工程机械的振动特征 ,在使用温度振频和振幅变化条件下 ,对阻尼减振降噪结构参数进行动态优化 ,获得最佳结构型式、确定符合减振降噪指标的阻尼材料 ,实现对振动噪声的主动、有效的控制 ,为实用减振器产品开发提设计参数和试验指标。本项目的特点是理论研究与工程应用密切结合 ,获得理论研究、… 相似文献
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高速轨道交通的发展在带动城市经济发展和城乡建设,方便人们出行的同时,也给城乡环境带来了诸如噪声、电磁辐射、振动等问题。尤其是列车行驶中的振动和噪音造成的影响尤其严重。因此,控制高速轨道交通噪声和振动成为改善城市环境的重要课题。本文从各方面分析了高速轨道交通振动和噪声的产生来源,提出了一些相关的减振降噪的方法,进一步探讨了减振降噪在高速轨道交通的应用情况。 相似文献
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动力传动系统是轮式装载机的主要噪声源,因此对动力传动系统进行振动测试分析是控制装载机辐射噪声的根本途径。了解振动测试及其信号分析的仪器、方法,对装载机动力传动系统的振动机理进行分析,有利于在本文研究过程中较为顺利地提出有效减振、降噪措施。 相似文献
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利用实验模态分析技术对某柴油机机体进行减振降噪的研究 .研究结果表明 ,模态分析技术能有效提高柴油机机体的刚度 ,改善刚度分布 ,降低整机振动 ,减少噪声辐射 .实验研究取得了令人满意的降噪效果 . 相似文献
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高速工业平缝机减振降噪试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对GC28-1高速工业平缝机进行了全面、系统的振动测试分析和噪声源识别,并在此基础上,对该机进行了整机平衡的减振降噪措施,使振动特性有明显的改善,噪声亦有一定程度的降低。 相似文献
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密实型低噪声沥青路面振动特性试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过轮胎路面系统的振动模态实验、路面振动衰减特性试验研究,分析了密实型低噪声路面的减振降噪机理,为密实型低噪声路面的设计和实际应用、改善城市道路交通噪声环境提供了理论依据。 相似文献
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内燃机机械噪声与曲轴振动的关系 总被引:6,自引:0,他引:6
发动机的机械噪声源于发动机零部件的振动,而主要零部件的振动都直接或间接与曲轴的振动有关,文章分析了曲轴振动到各零部件的传递路径,介绍了减振降噪的措施, 实验证明通过精心设计各零部件的固有频率和振型以避免强共振,可以有效地降低机械噪声,改善振动的传递路径也是有效措施之一。 相似文献
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采用基于小波的降噪理论,研究了水下舰船辐射噪声的被动声呐降噪问题,在舰船辐射噪声的建模与仿真条件下,分析对比了不同方法对舰船辐射噪声信号降噪的效果,并分析比较了利用各种小波基和采用不同阈值条件下对信号进行降噪处理的效果。在分析对比的基础上进行小波包软阈值去噪取得了较好的效果,对被动声呐降噪提供了较好的应用前景。 相似文献
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采用基于小波的降噪理论,研究了水下舰船辐射噪声的被动声呐降噪问题,在舰船辐射噪声的建模与仿真条件下,分析对比了不同方法对舰船辐射噪声信号降噪的效果,并分析比较了利用各种小波基和采用不同阈值条件下对信号进行降噪处理的效果。在分析对比的基础上进行小波包软阈值去噪取得了较好的效果,对被动声呐降噪提供了较好的应用前景。 相似文献
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城市轨道交通车辆弹性车轮的开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过整体车轮和弹性车轮与轨道垂向耦合动力学仿真和振动模态及声学特性分析 ,对弹性车轮减振降噪机理进行了研究 .对研制的承剪型弹性车轮与整体车轮的声学特性进行了试验比较 ,结果证实了该弹性车轮在降低轮轨振动噪声方面显示的优良性能 相似文献