论电子衡器的防雷技术

电子衡器防雷技术是一个性能先进的综合复杂的雷电保护系统,主要采用了传感器、仪表等电位保护、传感器电流泄放通道、电源多级防雷保护,尤其是安装防雷接地网等现代雷电防护技术。广泛适用于电子轨道衡、电子汽车衡和高炉配料秤等。     

雷达站的防雷保护

雷电对雷达站具有很强的破坏性,本文从雷电形成的物理过程开始,分析了避雷针的保护范围,以及接地体的埋设过程,从而对雷达站设计中的整体防雷措施、防雷效果进行了研究和进一步探讨。     

交换机机房防雷工程设计方案

交换机网络设备由于大量采用微电子器件,当雷击发生时,雷电电磁脉冲及雷电感应电压经供电线路、网络信号线路及通信线路进入而损坏各种电子设备,对各种设备进行等位连接、各种线路进行屏蔽,安装浪涌保护器(SPD)、和共用接地网等综合防雷技术,才能起到良好的防雷效果。     

变电站防雷接地常见问题及对策

随着我国电力事业的快速发展。电力系统中对接地设施的要求越来越严格，变电站接地系统直接关系到变电站的正常运行，更涉及到人身与设备的安全。而变电站是电力系统的重要组成部分，因此它是防雷的重要保护部位。变电站接地。一般采用等间距和不等间距网格接地。接地网作为变电站交直流设备接地及防雷保护接地．对系统的安全运行起着重要的作用；变电站接地包含工作接地、保护接地、雷电保护接地。工作接地即在电力系统电气装置中．为运行需要所设的接地：保护接地即为电气装置的金属外壳、配电装置的构架和线路杆塔等．由于绝缘损坏使其有可能带电．为防止其危及人身和设备的安全而设的接地：雷电保护接地则是为雷电保护装置向大地泄放雷电流而设的接地。在变电站防雷接地过程中存在一些常见问题．这些问题的存在直接影响变电站的安全。     

牵引变电所的防雷保护

随着现代铁路的飞速发展,牵引变电所的容量日益增加,功能日益强大,对其防雷技术的要求也日益提高.本文从雷电的形成机理人手,从牵引变电所防雷措施及防雷接地两大方面论述了牵引变电所的防雷保护技术的应用现状.     

输电线路防雷分析及保护措施

本文运用工程实例对输电线路防雷进行了具体的分析，并以某供电公司主网110kV及以上线路为例，统计分析了其雷击掉闸情况和雷电危害的原因，提出了针对该区线路防雷保护的措施。     

基于提高二次设备防雷技术的实证分析

雷电干扰对电力系统二次设备安全稳定运行的影响是相当大的。正确接地是提高抗雷电干扰的重要技术措施。本文就提高二次设备防雷技术进行了实证分析，并从三个方面做了论述，首先分析雷电干扰对二次设备产生的影响，接着论述接地技术在二次设备防雷中的重要性，最后探讨应用等电位连接技术对二次设备防雷的保护原理并进行了实例分析。     

浅谈输电线路的防雷与接地技术

本文阐述了输电线路雷电的原因及危害的种类,介绍了输电线路防雷与接地技术,分析了接地网存在的问题和改造方法,探讨了输电线路杆塔接地降阻措施。     

10KV配电线路防雷保护间隙的设计

10kV配电线路是电力系统中较靠近用户的一级,绝缘水平较低,且中低压架空线路一般无特别的防雷措施。本文在研究10kV绝缘导线的断线机理基础上,利用ANSYS软件仿真分析防雷保护间隙与绝缘子配合时遭雷击过电压放电过程及电压等级分布,确定了防雷保护间隙的大小。所设计的防雷保护间隙在非雷击状态不承载电压,雷击时先于绝缘子可靠放电,保护了绝缘子不受烧伤和击穿,保证了线路在雷电过电压下的安全运行。     

风力发电机组防雷接地网的优化及改造

改善防雷接地网是保证风力发电机组能够安全运行的一项重要举措。随着我国经济的发展以及对于清洁能源的需求,风力发电的发展取得了良好的成就。预防风力发电机组遭受雷击的损坏显得尤为重要。本文主要就风力发电机组的防雷接地网技术展开讨论,在介绍雷电危害的基础上,对接地网的优化进行理论分析,并提出针对防雷接地网方面的改进措施。     

基于线模型的复合材料飞机接地网建模与仿真

飞机接地网承担着提供电流返回路径、雷电防护、电磁屏蔽等重要功能,是影响飞机安全稳定运行的重要因素之一。相比于传统飞机的金属机身,飞机机体中复合材料的大量使用,已经使得飞机复合材料区域内的接地网结构发生了改变。为了能够准确量化分析复合材料飞机接地网内的电流分布,通过使用线模型等效代替复杂的接地网结构元件,并基于该线模型搭建了复合材料飞机接地网结构。通过在该结构上注入电流,分析电流频率、蒙皮与接地网结构间的连接材料对接地网结构上电流分配的影响。仿真结果表明,对于大型复合材料飞机接地网结构,在一定频率之前,接地网结构上的电流分配受制于电阻效应,当频率超过一定限值时,接地网结构上的阻抗会大于复合材料蒙皮阻抗,电流分配受制于电感效应。     

抗雷电过压影响的电容式接地网设计

接地网一直是电力建设中不可缺少的一部分，同时也是现代防雷及接地研究的重点.接地网的均压效果直接关系到接触电压和跨步电压对人身及设备安全的影响.利用电容的充放电特性，提出了在接地网上连接电容器以构建电容式接地网的设计方案.通过ATP-EMTP电磁仿真软件建立仿真电路模型，并在不同的电容值下测量接地网地电位的幅值及电位陡度.实验结果表明电容式接地网对地电位幅值陡度的降低具有很好的效果，该方法在降低雷击对地表以上电气设备的损坏，以及提高工作人员的安全系数方面具有一定的参考价值.     

张峰变电站防雷保护设计

从变电站直击雷防护、入侵波防护、进线段保护、防雷保护、防雷接地几个方面介绍了变电站防雷保护的设计方法,指出雷击是造成跳闸停电的主要原因.     

基于大型地网的防雷接地测试方法

文章分析了大型地网与普通接地装置在接地性能方面的不同点;介绍了常规防雷接地测试方法的局限性;依据相关技术规范,从测试仪器及测试原理两方面出发,提出了针对于拥有大型地网场所的合理的防雷接地测试方法。     

建筑防雷接地既不科学又不经济

为解决现代城市建筑防雷问题,应用物理学的基础原理,对建筑防雷接地的概念进行批判。采用绝缘地基的中国古代建筑不仅经济,而且历千年不遭雷击;近年来众多现代建筑采用接地方式防雷,不仅耗资巨大,而且使室内信息设备频频招致雷灾。分析认为:在闪电过程中,似稳电路的概念和定律全失效了,应采用M axw e ll电磁场理论,阐明闪电的规律,接地的概念违反科学基本准则。事实证明:F rank lin避雷思维不适用于现代建筑防雷。“等离子避雷技术”是一种有效而经济的建筑防雷高新技术。     

通信局点防雷接地方式及要求

从雷电基本知识、雷电防护的基本原则、通信局点的防雷接地方式和基本要求等3个方面,对设备防雷接地作了概述。     

防雷接地系统在智能建筑中的设计与应用

本文从综合防雷角度出发,以某智能大厦具体防雷应用为例,从防直击雷和感应雷两方面考虑,主要介绍了接闪器的布置、电源防雷设计和具体的接地措施。     

输电线路杆塔接地装置冲击系数及其拟合计算公式

选择合适的冲击系数是输电线路杆塔接地装置设计的关键。采用模拟试验分析了各种因素对冲击系数的影响。大量的试验结果表明,冲击系数随冲击电流幅值的增加而减小;随接地体几何尺寸的增加而增加;随土壤电阻率增加而减小。本文通过对试验数据进行回归分析,得出了计算不同接地装置的冲击接地系数的经验公式。模拟试验得到冲击系数值与文献中提供的现场实测结果吻合得较好。研究成果可以为输电线路杆塔接地装置的设计和修订接地规程提供参考。     

城市地铁交通雷击风险评估与模拟仿真研究

雷电灾害是城市地铁交通安全运行的潜在危险因素,因此对地铁进行科学规范的雷击风险评估并采取针对性的防雷技术措施就显得非常重要。借鉴自然灾害风险区划的理论及方法,提出了城市地铁交通沿线区段、地面建筑单体雷击风险评估的方法,建立了地面高架站接触网架空地线雷击感应过电压仿真模型。以呼和浩特地铁交通项目为实例,给出了地铁沿线区段雷击区域评估指标,通过对地铁沿线的地闪定位、雷电灾害、土壤电阻率及周边环境等数据资料的分析计算得出区域风险评估结果;并对雷击极高风险区段的地面建筑物单体进行了评估,结果表明入户管线附近落雷是建筑物单体总雷击次数的主要因素;进而对雷击附近大地在高架站接触网架空地线产生的感应过电压进行了模拟计算,给出了雷击点距架空地线的距离、高架桥高度以及架空地线支柱接地电阻和间距等因素对感应过电压的影响规律。城市地铁交通全线段及差异化防雷评估技术手段,为城市地铁交通防雷设计和安全运行提供更加客观准确的科学依据。     

铜网防护层构型对复合材料层合板雷击烧蚀损伤的影响分析

为探究不同构型铜网防护层对于复合材料的雷击防护效果,基于热电耦合方法建立了含铜网防护层的复合材料层合板模型。首先研究了菱形铜网层合板的抗雷击烧蚀效果,并与试验结果进行对比；随后分别对含菱形、圆形及正六边形三种构型铜网防护层的复合材料层合板进行了雷击仿真模拟,分别施加D、A和A+D三种雷电流波形评估了不同雷击分区下的铜网防护效果。研究结果表明：不同几何构型铜网的防护能力有所差异,在2B区域正六边形铜网的防护效果较好,在1A和1B区域菱形铜网的防护效果较好；综合三种电流波形下的平均防护效果,相比未防护层合板,含菱形、圆形及正六边形铜网层合板的雷击损伤分别减少89.1%、81.9%和85.6%。