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多年来,京津两市的科技人员交往一直十分密切.两市已经在多种领域开展了广泛的科技合作.从2002年到2004年3月,两地共成交技术合同2528项,成交额达15亿元.这表明京津两地技术交易额不断扩大,技术交流不断增加.自上世纪80年代末、90年代初以来,京津塘高新技术产业带建设就一直是产业界、学术界、新闻界广泛关注的热点.北京和天津也是我国最早开展大型科学仪器设备协作的地区,这种资源共享促进了地区间科技创新基础相互开放和高效利用.2003年,京津两市科技界在抗非典的斗争中,开展了卓有成效的合作.这些都为进一步深化京津科技合作奠定了良好的基础.…… 相似文献
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胡光明 《晋中师范高等专科学校学报》2003,20(3):212-215,219
城市的形成发展与商业的发展互为条件,互相促进。通过山西商帮对京津两市商业市场的开拓和京津两市对晋商的聚集与扩张过程,揭示晋商在京津城市化形成中所起的作用以及在京津城市化进程中对晋商的勃兴所产生的东西互动作用。 相似文献
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京津城际列车自2008年正式开通以来,已经运行了4年,在缓解京津两地交通压力方面发挥了巨大的作用.本文搜集数据发现,京津城际列车与天津轨道交通衔接上还存在一定的问题,无法真正的实现京津两地人员畅通无阻.本文研究认为,要实现京津两地一体化,促进两地人员来往交流,必须加强天津市内轨道建设,完善客流量较集中地区的地下交通系统. 相似文献
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通过构建京津冀地区科技金融生态环境评价的指标体系,采用变异系数法对2010~2017年这一京津冀地区13个地级市2010~2017年的数据进行了动态综合评价,结果表明,京津冀该地区科技金融生态水平以京、津两市为核心呈现出“内极化”现象,具有不平衡性,主要原因在于京津两地科技金融生态发展的基础条件显著优于河北省的11个城市,同时京津对区域创新发展的带动和扩散作用不足,加以行政区划的刚性约束,三地未能形成发展合力。于是提出了以下建议:通过发挥北京市产业结构转型升级对津冀的带动作用、,落实京津冀三地的战略定位以及,持续推进京津冀地区科技金融协同的方式,以促进京津冀地区金融发展与科技领域的可持续创新。 相似文献
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城市的形成发展与商业的发展互为条件,互相促进。通过山西商帮对京津两市商业市场的开拓和京津两市对晋商的聚集与扩张过程,揭示晋商在京津城市化形成中所起的作用以及在京津城市化进程中对晋商的勃兴所产生的东西互动作用。 相似文献
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《青岛大学学报(自然科学版)》2016,(1)
选用自2014年11月17日至2015年3月27日沪港通之后的上证指数和香港恒生指数的收益率为样本数据,采用参数法和非参数法分析了沪港两市日收益率的边缘分布,并利用二元正态copula模型和二元t-copula模型,分析了沪港两市的线性相关性。结果表明,沪港两市收益率存在一定的正相关关系,但相关度较低,表明沪港通并没有较大的缩减两地股市的价格差异。 相似文献
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京津冀山水相连,血脉相通,堪称我国北部的黄金地带,历史上一直是中国的心腹之地。然而,随着长三角和珠三角区域经济一体化的形成,呈现出其经济快速增长的强劲态势。相比之下,环渤海地区的经济地位、科技地位正在悄悄滑落。近年来,环渤海湾经济圈的发展已经引起了学术界、政府部门和企业界的广泛关注。特别是北京、天津这两个超大型城市,已经开始互抛“媚眼”。两市政府及相关委办局在不同领域开展了许多合作,特别是近期召开的“京津科技合作座谈会”为促进环渤海经济圈的发展走出了实质性的一步。 相似文献
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燕山西段震旦亚界、下古生界含油性 总被引:1,自引:0,他引:1
燕山地区西起张家口,东到阜新,横跨冀京津辽两省两市,呈一近东西向转北东的带状山区,本区自太古界以来剧烈沉降,广泛发育震旦亚界地层,厚逾万米,是目前我国最古老的沉积岩系。下古生界在燕山地区零星分布,但往东、往南却分布宽广,厚度达一千米以上。这套巨厚的古老碳酸盐岩层,以往没有引起我们石油地质勘探工作者的注意。1975年冀 相似文献
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数字图像处理(digital image processing)技术起源于20世纪20年代,当时受条件的限制一直没有取得较大发展,直到20世纪60年代后电子技术、计算机技术有了相当的发展,数字图像处理技术才进入了高速发展时期。经过几十年的发展,数字图像处理技术目前已广泛应用于工业、微生物领域、医学、航空航天以及国防等许多重要领域,而且多年来一直得到世界各科技强国的广泛关注,即使在某些国家大幅裁减军费的同时,仍在不断加大图像处理在SAR(Synthetic Aperture Radar合成孔径雷迭)成像、遥感遥测等方面的研究力度。 相似文献
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重庆和成都区域旅游合作研究 总被引:5,自引:3,他引:2
重庆和成都是旅游资源极其丰富的中国优秀旅游城市,由于地缘的亲近性和文化历史的渊源,成渝两地区域旅游发展有很强的合作优势和机会.本文介绍了成渝两地的旅游业发展现状和趋势,论述了成渝两地合作优势,并对两市区域旅游合作的前景和领域进行了分析. 相似文献
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京津冀协同发展是国家的重大发展战略,承担着推动经济加速发展的第三增长极的任务。区域科技创新人才是区域创新系统结构优化、功能发挥作用的基础,促进京津冀地区科技创新人才的流动,实现区域科技创新人才的优化配置,对促进京津冀协同发展具有重要意义。通过对京津冀三地科技创新人才流动现状的分析显示,北京和天津相对河北而言是科技创新人才的净流入地区,并且近年来的科技创新人才迁移量一直保持增长态势,由此可知经济发展的比较优势以及人才发展的良好环境促进了京津两地科技创新人才的迁入,相对于周边的河北,京津两地对科技创新人才具有明显的吸引力。在科技创新人才流动现状分析的基础上提出实现京津冀互联互通、优化京津冀区域科技创新人才发展环境,对京津冀区域产业进行差异化定位和合理分工,建立统一开放的区域科技创新人才服务平台等促进京津冀科技创新人才合理流动、优化配置的对策建议。 相似文献
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《河北经贸大学学报(综合版)》2016,(2)
京津冀三地协同发展既是复杂的系统工程,也是长期而艰巨的任务,既需要国家行政力量的大力推动,也需要行业和社会力量的广泛参与。在此时代背景下,社会组织作为沟通国家与社会、政府与行业的纽带迎来了新的发展机遇和广阔的活动空间。为了推进京津冀一体化的进程,河北省社会组织管理既需要借鉴京津两地的经验,也需要因地制宜制定相关政策。 相似文献
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近年来,湿地旅游作为一种新兴的旅游形式发展迅速,但公众对湿地、湿地旅游等的认识存在着一定的差异.本文在北京、天津两个城市就公众对湿地的感知情况进行了问卷调查,并采用单因素、多因素方差分析法,对京津两地的公众湿地感知差异及影响因素进行分析,研究结果表明,京津地区公众湿地感知不存在显著差异,不同社会特征、不同旅游经历和不同消费特征的公众湿地感知存在显著差异.应加强宣传,拓宽销售渠道,适度开发和合理保护,促进京津两地公众对湿地的感知. 相似文献
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以义乌市和南充市为案例,对比分析了两市城乡管理整体绩效特征,进一步从经济水平、社会发展、生态保育和城乡建设等方面的技术指标及其绩效深入解析了两地差异机制. 相似文献
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桥梁设计与建造是高速铁路建设的关键。在京津城际铁路桥梁、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、南京大胜关长江大桥等建设实践中,广泛借鉴世界高速铁路桥梁的先进技术和成功建设经验,在建设理念、技术标准、设计特点、技术运用等方面,进行深入的研究和积极的探索,并得到了充分地运用,逐步形成了具有中国特色的高速铁路桥梁建设关键技术。 相似文献
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金文 《天津师范大学学报(自然科学版)》1984,(3)
为提高高等学校写作教学质量,加速师资队伍建设,开创写作学科研究的新局面,由天津写作学会召集的写作教学改革与科研工作座谈会,于一九八四年三月十九日至二十二日在天津师范大学召开。本市天津师大、南开大学、天津师专、天津商学院、新华职工大学等校的代表,以及山东师范大学、扬州师范学院、北京师范大学、河北师范大学、太原师专和京津两市三家出版社的特邀代表共二十余人,参加了会议。 相似文献
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陈宪 《牡丹江师范学院学报(自然科学版)》2004,(4):32-33
自20世纪70年代初出现了旋转式推铅球到现在,一直没有引起人们的重视和广泛的研究,很多人都抱着观望的态度.科学技术的发展需要人们去不断的探求、思索、分析、研究,找出其内在联系的规律.这样才能不断推动科学技术的发展,对旋转式推铅球技术也应如此. 相似文献