基于复杂网络的网络效应新产品扩散模式

基于博弈论和复杂网络视角构造了一个网络效应新产品扩散模型,该模型中所有主体位于采用者网络上,主体根据个人网络策略性选择采用新产品或等待,所有主体的微观行为共同作用涌现出整体扩散模式.扩散结果表明:主体之间协调决策的策略性行为和采用者网络的拓扑结构是影响网络效应新产品扩散的重要因素;尽管采用者网络的作用很重要,但决策协调机制是决定扩散模式的首要因素.     

市场因素对技术创新扩散的影响

 技术创新扩散泛指技术创新的传播过程 ,它有两种主要表现形式 ,一种是创新技术供给者向潜在采用者转移创新技术的过程 ,另一种是潜在的采用者对创新技术的使用、再使用 ,消化、吸收、再创新的过程。技术创新扩散通常发生在企业之间、企业内部和部门之间 ,而以企业间的扩散为主要形式和常态形式。影响企业间技术创新扩散的因素是多方面的 ,以往的研究大多从产业结构、企业组织、企业制度等方面加以分析。事实上 ,市场因素对企业间技术创新扩散的影响更为直接、更为深远。一、市场因素对潜在采用者接纳创新技术的影响技术创新的扩散是一个连续传播的过程 ,它始于初始扩散源。构成扩散源的可以是企业 ,也可以是大学、科研院所。     

网络效应对专利联盟的影响分析

对网络效应条件下纵向结构专利联盟的决策和构建动因进行研究,建立两阶段动态博弈模型:在第一阶段,在上游专利市场专利联盟设定单位联盟许可费率;在第二阶段,在下游最终产品市场纵向一体化企业进行产量竞争.计算网络效应条件下的专利联盟许可费率、消费者需求以及专利联盟成员利润,结果表明:网络效应能够降低单位专利联盟许可费率;消费者需求随着网络效应的增强逐渐提高;获取网络效应所带来的好处是厂商组建专利联盟的重要动机.     

社会化电子商务环境下消费者购买意愿及信任影响因素研究

社会化电子商务基于社交网络和Web 2.0技术,通过在线互动与沟通,帮助消费者在线购买商品和服务。社会化电子商务在中国发展迅速、市场潜力巨大,但是用户分享购物信息的意愿较低、接受度不高,提高消费者信任和购买意愿能够有效促进社会化电子商务的发展。研究借鉴技术接受模型和电子商务信任的研究成果,围绕社会化商务的社会化特征,引入感知乐趣、社会参与、社会推荐等"社会化"因素研究社会化商务的信任问题。通过对187位具有社会化电子商务使用经验的用户的数据收集与分析,结果表明社会化特征:感知乐趣、社会推荐对提高用户信任和购买意愿有显著正向影响,而社会参与并不能显著提高消费者信任和购买意愿。     

市场因素对技术创新扩散的影响

技术创新扩散泛指技术创新的传播过程，它有两种主要表现形式，一种是创新技术供给者向潜在采用者转移创新技术的过程，另一种是潜在的采用者对创新技术的使用、再使用、消化、吸收、再创新的过程，技术创新扩散通常发生在企业之间、企业内部和部门之间，而以企业间的扩散为主要形式和常态形式，影响企业间技术创新扩散的因素是多方面的以分析，事实上，市场因素对企业间技术创新扩散的影响更为直接、更为深远。     

基于复杂网络的市场动力学模型

基于复杂网络理论,建立了具有典型复杂网络结构特征的消费网络模型,及其消费网络模型上的市场动力学模型.从定量描述消费网络上信息传播与消费者企业间行为模式的角度,得到了定量评估广告投入效应的有效方法.     

电动汽车,你能走多远？

文章分析了电动汽车的优点及存在的诸多问题,指出目前推出和普及电动汽车,会对社会和消费者产生不良影响,严重挫伤社会和消费者对电动汽车的信心。     

服务外溢效应下的服务决策和制造商销售渠道选择研究

考虑由线下零售商实体销售与制造商将网络电商作为中介平台的网络代销,以及由线下零售商实体销售与网络电商扮演批发商角色构成的网络经销2种制造商销售渠道,研究双向服务外溢效应下供应链的服务决策和制造商销售渠道选择.研究发现：供应链的服务决策与制造商的渠道选择策略有关.制造商的渠道选择策略与服务的正外溢效应、服务的负外溢效应、消费者偏好网络渠道程度、佣金比例等有关.此外,制造商的渠道选择策略还基于其社会责任,当制造商依据自身利益最大化在分散式情形下进行选择时,会选择代销模式;当制造商依据供应链整体利益最大化在集中式情形下进行选择时,会依据消费者对线下零售渠道的偏好程度.     

电动汽车购买意愿的离散选择分析

探索了消费者对电动汽车购买选择行为的影响因素.研究采用意向调查方法,通过设置电动汽车的不同属性(价格、补贴政策、续航里程和充电方式)和水平来获取郑州市民购买电动汽车意愿的行为数据.应用离散选择模型,分析意向数据,建立电动汽车购买意愿的二元logit模型.研究发现:电动汽车的购买价格、政府补贴、续航里程和充电方式均是影响消费者购买的重要因素;男性消费者更容易接受电动汽车;年龄越大的消费者选择电动汽车的倾向越大;驾龄为0~4年的人群较之驾龄为4年以上的人群,选择电动汽车的概率较小;注重电动汽车性能的消费者选择电动汽车的态度更为保守.     

我国电动汽车消费者态度的测量和改变

以电动汽车个人消费市场为切入点,分析了我国电动汽车消费者的特征和性状,并结合多属性态度模型在电动汽车消费市场中的应用提出改变电动汽车消费者态度的方法,以期为我国汽车销售行业在针对电动汽车消费市场定制相关营销策略提供一定的参考。     

关于农业区划地图集中的统一协调问题

图集的统一协调,对图集质量有很大影响。本文是作者在编制北京市农业区划地图集的实践基础上,根据地图信息传输论的观点,对农业区划地图集的统一协调的内容及方法进行了探讨。试图总结编制这类图集的统一协调模式,以供读者编图时参考。     

辽阳职业技术学院高尔夫学院发展现状研究

采用问卷调查法、文献资料法、数理统计法对辽阳职业技术学院二级分院高尔夫学院成立三年来招生、专业设置、教师队伍与实习实训等现状进行深入调查与分析,结果表明:在招生方面,高尔夫学院目前还未能得到家长的充分认可,招生人数不多;专业设置单一,实践教学及社会服务能力薄弱;实习实训条件较好,但仍需进一步完善;教师队伍建设相对滞后.针对上述情况,给出促进高尔夫学院稳步发展的建议.     

关于一维非自治时滞系统点态退化的例子

给出了一维非自治时滞系统点态退化的几个例子。     

民间法正义观的转型

研究了国家法的抽象正义观与民间法的情理正义观,认为西方国家法的抽象正义观与东方民间法的情理正义观存在实质的不同,原因在于思维方式、超验与经验传统、政治结构的差别。在现代法治理念下,传统民间法所代表的正义观将向混合正义观转型,西方法治所代表的国家法抽象正义观是其骨架。     

发动机转动惯量的实验测定

发动机转动惯量是发动机系统动态模型的一个重要参数,一般需要通过试验测取发动机转速衰减曲线,再由曲线拟合而得。在文中提出一种试验曲线的全程拟合法,比以往的标定转速点拟合法可以取得更高的精度。     

膨胀土路基沉降的可靠度分析

针对膨胀土路基沉降的不稳定性和随机性等特点，以膨胀土的膨胀率、线收缩系数、初始含水量、工后沉降期始末的孔隙比变化量和固结度变化量、工后沉降期末的含水量等为基本变量，提出了膨胀土路基沉降的可靠度分析方法和可靠度指标的迭代计算步骤，并就具体工程实例进行了膨胀土路基沉降可靠度计算．结果表明按强度和稳定性设计原则设计的路基的工后沉降超过容许沉降的失效概率较大。     

过热器连续爆管事故分析

通过对一起锅炉过热器爆管事故的分析 ,找出了过热器爆管事故的原因 ,提出了改进意见 ,收到了显著的效果     

关于一维非自治时滞系统点态退化一例

给出了一维非自治时滞系统点态退化的一个例子,拓宽了该领域的研究。     

“真空的真空”的存在性问题

许多科学家包括诺贝尔奖获得者李政道教授都预言,真空是未来物理学的一个重要研究对象.十七世纪的伽利略时代人们曾讨论过"真空"是否存在的问题.当时的学术界分成两派,一派以帕斯卡为代表,认为真空存在,另一派以笛卡尔为代表,认为真空不存在,最后实验证明"真空存在派"正确.现代研究表明,真空并非一无所有,这样就产生了一个新的问题"排除了真空物质后的空间",即"真空的真空"是否存在.本文探讨了与"真真空"有关的问题,提出了一些观测实验方法,这些方法可以帮助我们最终解答"真真空"的存在性问题.