薄壁离心钢管混凝土电杆刚度计算的研究

通过研究用计算机算法解决工程设计中的变截面薄壁钢管混凝土电杆的刚度计算问题 .     

轴对称变温下钢管混凝土平面应变问题解析解

为建立钢管混凝土膨胀性能设计目标,应用热弹性力学理论,推导得到了轴对称变温作用下钢管混凝土平面应变问题解析解,并进行了有限元分析;计算得到了钢管混凝土界面脱空间隙理论值、钢管膨胀混凝土的限制膨胀率与自由膨胀率的完全数学关系以及钢管混凝土自应力与自由膨胀率的理论关系;提出并推导得到了钢管混凝土自由膨胀率＂可行域＂.结果表明：理论解析解与有限元分析结果基本一致,验证了解析解的正确性.     

一种基于车载三维激光扫描技术的电杆倾斜巡查方法

电杆倾斜角度是线路设计与运维均需考虑的重要参数之一,便捷高效地实现电杆倾斜角度精确测量,对电杆倾斜巡查具有重要的应用价值。鉴于现有测量方法的不足和车载三维激光扫描系统的特点,提出了基于车载三维激光扫描技术电杆倾斜角度测量的新方法。首先通过获取的实景和点云融合数据,绘制俯视方向电杆顶和电杆底的圆形外轮廓线;然后通过两种方法计算倾斜角度:1)测量杆顶圆心和杆底圆心之间的距离和电杆的长度;2)测量两个圆心的坐标,并与全站仪测量结果进行对比验证,结果表明基于车载三维激光扫描技术能有效地实现电杆倾斜度快速巡查。     

加劲压力钢管稳定性分析方法研究

总结了分析压力钢管局部稳定性的常用方法,提出了分析加劲压力钢管局部稳定性的半解析有限元法,推导出了圆柱壳单元的弹性刚度矩阵和几何刚度矩阵,考虑了初始缝隙对埋藏式加劲压力钢管抗外压稳定性的影响,并且编制了相应的半解析有限元计算程序,最后通过计算实例验证了半解析有限元法及程序的正确性与有效性.     

探讨某供水管道工程中钢管的安装

本文结合工程实例解析了某主供水管工程的钢管安装、钢管安装质量控制、焊缝质量检验及无损探伤等相关技术.     

配网线路电杆安装及排布位置对电杆受力方式的影响及“弃线保杆”方案研究

通过研究高差、档距、风向角度以及线路转角这四个因素对电杆受力的影响,建立普通工况下的电杆受力数学模型。由对部分电杆的特殊工况的分析,探讨配网线路电杆安装及排布位置对电杆的受力方式的影响,提出改善电杆受力的一些方法。以一个实例说明"弃线保杆"方案设计要点,为"弃线保杆"方案的实施提供理论支持。     

10kV砼电杆运输车的应用

当前,10 kV线路砼电杆尺寸长,重量大,人力拖车运输时,存在误伤人、费时费力、电杆易损等危险点;车辆运输时,受地形和民事协调等因素的影响,降低了砼电杆运输效率。为有效的保证人身和材料安全,经多次设计、调试和实践后,改进了砼电杆运输车,可以广泛应用于普通砼电杆和预应力砼电杆(6~18 m)的运输。     

配网线路“弃线保杆”装置的实验研究

从电杆受力模型出发,分析顺线不平衡张力对电杆受力的影响。设计一种用于超载情况下的弃线保杆装置,当作用在该装置上的载荷超过设计载荷时,装置发生动作使得电杆与电线发生分离从而保护电杆。建立了弃线保杆装置受力后动作过程的实验,实验结果说明装置发生动作的可行性。通过设计薄弱零件的尺寸,可以得到不同的电线与电杆脱离所需的沿线张力,适应不同等级电杆的保护要求。     

扣件式钢管模板高支架安全性探讨

从现在工程建筑时在整体稳定测算方面常常用到的扣件式钢管高支架的局限性出发,进而模拟和解析在施工的时候高支模架来自各种因素的安全影响,总结出了扣件式钢管高支架在搭设施工时整体架体安全构造上应该注意的安全措施。     

综合分析架空电力线路设计

架空电力线路设计中涉及到拉线的安装，由于电杆架线以后，易发生了不平衡现象，所以采用拉线来稳固电杆。有时因电杆的埋设不牢固，不能维持电杆的稳固，也使用拉线来补强。还有因负荷超过电杆的安全强度，利用拉线来减少其弯曲力矩。所以拉线是一个不可忽视的运行保障措施，必须严格按照有关规程要求并根据实际情况进行安装。     

配网线路电杆不同排布位置的受力差异及其选型研究

通过研究配网线路的三电杆模型,分析线路高度差以及线路转角对配网线路电杆的悬挂点受力影响及造成影响的原因,并通过引入修正系数,优化电杆的选型过程,确保配网线路中受力较大的电杆在受到超出设计条件的台风灾害时,依然有足够的抗灾安全裕度。     

220kV澄子变损坏混凝土电杆加固技术

本文介绍澄子变一电杆的加固工程的设计与施工,提出了这种破坏形式的电杆的加固设计、加固施工方法,为后续类似的损坏电杆加同提供经验总结.     

钢纤维混凝土电杆试验研究

研究分析了钢筋混凝土电杆产生纵向裂缝的机理，并采用钢纤维来抑制或限制电杆纵向裂缝的发生和发展；进行了电杆纵向裂缝控制措施的试验研究；还对钢筋混凝土和钢纤维混凝土电杆试件进行了抗冻性和抗腐蚀性的对比试验，试验结果对工程应用有重要的参考价值。     

浅谈新型电杆拖车设计及应用

为了解决在道路狭窄或环境条件差的环境中电杆运输难的问题,从造价、便捷、安全等方面考虑,研究设计一种新型电杆拖车,确保电杆完整安全的运输到施工现场.     

控制钢筋砼电杆端部裂缝的方法

针对高压输电线路中钢筋砼电杆端部裂缝的工程问题，探讨了电杆端部裂缝的机理，研制了预应力钢环，有效地控制了电杆端部的裂缝，并进行了实验验证．     

路灯电杆无模拉伸工艺研究

研究路灯电杆无模拉伸特种成形方法解决路灯电杆难于塑性成形的问题.在对锥形电杆无模拉伸变形机理分析的基础上,制定出了路灯电杆无模拉伸生产工艺,给出了路灯电杆无模拉伸的速度变化模型,提出了主要工艺参数的确定方法.无模拉伸方法比传统加工方法工艺设备简单,并且由于不受模具限制,该方法特别适用于常规加工方法难以成形的高强度、高摩擦、低塑性及长尺寸变断面管材,具有一定的使用价值.     

预加拘束焊接法控制砼电杆的开裂

通过对不同钢圈尺寸和不同螺旋距的电杆分别采用预加拘束与不加拘束、单层焊及多层焊等试验方法，对高压输电线路砼电杆焊接接头附近的砼上纵向裂纹敏感性进行了试验研究，并对裂纹宽度与深度的关系及电杆制造质量对裂纹的影响进行了分析．试验结果表明：预力叫句束焊接法可使砼电杆焊接质量得到根本性的改善，经试验给出的砼电杆的裂纹允许尺寸，可作为施工及工程验收的参考依据．     

锥形钢筋混凝土电杆的力学性能检测与有限元分析

为探求通过非破损检测方法有效评价锥形钢筋混凝土电杆的力学行为的方法,用回弹法检测推定了锥形钢筋混凝土电杆中混凝土强度,并用自行设计的试验装置测定电杆的实际力学性能;结合钢筋配筋情况,应用ANSYS有限元分析程序,计算了电杆的荷载-挠度关系和弯矩-应变关系,并与实测结果进行了分析对比.结果表明,应用无损检测结果,利用AN...     

离心成型钢筋钢纤维混凝土电杆设计方法研究

采用离心成型技术制作钢筋钢纤维混凝土电杆，对提高电杆在荷载作用下的横截面抗裂能力和环境作用下纵截面的抗裂能力具有明显效果，对截面开裂后裂缝宽度发展具有显著抑制作用，并提高电杆的承载变形能力及增强破坏时的延性特征，具有良好的工程推广应用前景．在离心成型钢筋钢纤维混凝土锥形杆和等径杆受力性能试验成果基础上，通过理论推导分析提出了钢筋钢纤维混凝土电杆正截面承载力和抗裂度、裂缝宽度、变形设计计算方法，计算结果与试验结果符合良好，可用于此类电杆的工程设计．     

浅谈环形混凝土电杆制造的质量控制

环形混凝土电杆是架空配电线路中的基本设备之一,电杆质量的好坏,不仅仅关系到一个企业的信誉和市场竞争力,更关系到电网建设质量及人身安全,与公众利益息息相关。为此,加强环形混凝土电杆制造的材料、生产过程及设备的质量控制是确保产品质量安全、稳定、可靠的关键。