钢铁工业建立循环经济的必然性和可行性探讨

钢铁工业的发展受到资源、环境的制约，需要建立循环经济的发展模式。介绍了我国钢铁工业的现状和循环经济的内含，对钢铁工业建立循环经济的必然性和可行性进行了分析探讨。     

我国钢铁工业环境污染状况分析与应对措施

介绍了我国钢铁工业环境污染状况及治理效果。虽然环境治理取得了较大的进步，然而随着钢产量逐年提高，废水、固体废弃物和废气污染物的不断产生和排放，依然对环境带来巨大影响，与国家提出的环境目标和国外先进企业相比较，仍存在明显的差距。为此，我们应采取更加积极有效的措施，控制钢铁工业环境的进一步污染，实现经济与环境的协调发展。     

中国钢铁市场供给态势及其应对策略

从供给、需求、价格等角度,对金融危机前后中国钢铁市场的重要数据进行直观的对比与分析,包括钢铁工业的产值及增长率变化、钢铁工业产值占GDP比重的变化和销售收入与增长速度变化等.对比分析显现出金融危机严重影响中国钢铁工业的发展,这种影响将持续一段时间.找出了钢铁工业发展中存在的问题.结合国内外的经济形势,提出解决办法:加强宏观调控,确保钢铁工业稳步发展；高效低耗；加强技术创造；完善科学管理体系；建立市场秩序.政府需要采取相应措施,改善国家钢铁企业宏观运行环境,拉动钢铁需求,促进钢铁工业可持续发展.     

技术进步与钢铁工业的可持续发展

当前钢铁工业可持续发展的主要矛盾是资源的瓶颈和环境承载的超限。在加速行业重组，实现产业结构优化的同时，技术要素的提升是解决资源与环境问题的重要手段，促进技术进步是中国钢铁工业实现可持续发展的现实途径。     

基于自主创新和绿色制造的我国钢铁工业发展策略研究

钢铁工业是我国国民经济的重要基础产业,我国钢铁工业的技术水平和物耗与国际先进水平相比还有很大差距,如何做强钢铁工业是个值得深思的问题。分析了我国钢铁工业发展面临的形式,并提出了发展我国钢铁工业的策略。     

印度钢铁工业发展条件及现状

介绍了印度钢铁工业发展的现状,运用地理学中的区位理论分析了影响印度钢铁工业发展的各种因素,认为印度钢铁工业在发展途径上与中国钢铁工业有一定的相似之处,印度钢铁工业发展潜力较大,在未来必将成为世界钢铁产业中的一支重要力量.     

钢铁工业的过去、现在和未来

以科技进步为依托，回顾了钢铁工业的发展里程；面对新世纪钢铁工业的挑战，提出了先进制造技术化和绿色制造化的钢铁工业可持续发展方向与对策。     

中国钢铁工业信息化发展战略研究

从新型工业化背景下中国钢铁工业可持续发展的角度建立了钢铁工业信息化评价的指标体系,从信息化的投入、应用和发展潜力等几个方面对钢铁工业信息化状况做了分析和评价,并就如何以信息化提升钢铁工业提出战略建议。     

对轧钢技术发展的研究与探讨

钢铁工业一直是我国的基础产业和支柱产业,钢铁工业的不断进步与发展以及钢铁产业的新技术革命与技术创新,使我国的钢铁行业进入一个崭新的历史时期。如何把握并让我国的钢铁行业迈向一个更高的阶段,成为目前讨论的热点。该文就钢铁工业中轧钢生产技术的现状、发展方向及如何改进轧钢生产工艺流程作了具体探讨,以此提出了轧钢生产工艺技术的先进流程及与信息化、智能化相结合的轧钢生产工艺才是我国钢铁工业发展的新方向、新理念。     

“夕阳工业”及其在中国的前途—浅论新技术革命对我国钢铁工业的影响

本文用大量数据分析了世界钢铁工业的发展趋势,并就钢铁工业是不是“夕阳工业”;钢铁工业在发展中国家面临着什么命运;新技术革命对我国钢铁工业的影响和对我国钢铁工业的发展应采取的对策等问题,提出了作者的见解。     

钢铁产业生态经济绩效文献综述

钢铁产业的健康发展对我国城镇化的和谐发展意义重大。我国经济增长以投资拉动为主,能源消耗高、环境污染严重。钢铁工业是国民经济的基础产业,也是环境污染的主要来源,钢铁行业的环境污染已成为影响人类生存、制约企业发展的关键问题,把生态理念纳入到钢铁企业绩效考核体系中,有利于企业节能减排、提高经济效益、改善生态环境,有助于更加客观地制定产业政策。     

钢铁企业环境经营战略的实施

钢铁产业是国民经济的重要基础产业,是实现工业化的支撑产业。发展中带来严重环境问题,要求钢铁企业实施环境经营战略,主要包括钢铁产品绿色设计、绿色生产、绿色营销、绿色物流、环境会计和环境报告制度等。采取的主要措施包括源头预防污染、生产过程控制污染、末端治理污染、加强对污染物的综合利用。     

山区高等级公路建设环境损伤影响可拓性评价

 中国山区高等级公路建设对其周边沿线区域内的环境损伤破坏比较严重,主要包括水环境污染、大气环境污染、噪音污染、生态环境污染和社会环境影响,所以公路建设的环境损伤评价工作十分重要.为了评估山区高等级公路建设对区域环境的总体影响,通过对公路建设可能造成的环境损伤影响分析,提出了公路建设项目环境损伤影响的评价指标体系,并且引入了可拓学理论,使用物元可拓评价法进行环境损伤评价研究.在评价中以在建的张家界-花垣高速公路为例进行分析,根据张花高速公路现场调研考察所得的数据,建立了环境损伤影响评判的物元模型,给出了基于关联函数的可拓评判方法.计算结果表明,利用物元可拓法中的关联度函数及权重系数等计算手段,能使评价结果与实际情况相符,表明物元可拓评价法能客观反映山区高等级公路在建项目的环境损伤影响情况.     

实验室环境管理体系建设

高校实验室废弃物是一个重要的环境污染源,西北农林科技大学2006年开始对实验室进行环境治理,从人员环保意识提高入手,采取有效措施节耗降污,于当年通过ISO9001：2004环境管理体系认证。文章总结了实验室环保经验,剖析了存在的问题,并提出了改进办法。     

世界大陆沿海的典型污染问题研究

世界大陆沿海的污染问题，是当今世界上的重大环境问题之一，共产生与演化对人类生活的生产活动的影响十分深远。本所论及的沿海地带的典型污染问题对于人们认识世界环境问题的产生根源与危害，促进人类主动采取保护环境的措施具有重要现实意义。     

贵州省矿业开发与环境保护治理的分析研究

矿业开发给贵州省造成严重的生态环境问题,主要包括环境污染和地质灾害。目前矿产资源的开发对矿山环境的影响已引起人们的高度重视。在回顾近年来贵州省矿山环境问题研究进展的基础上,阐述了矿山开采给生态环境带来的影响,并提出了在矿山建设过程中环境保护与治理的管理理念及防治技术。     

公路建设中的生态环境影响分析与保护

全面分析公路建设中和运营中对沿线生态环境的影响,包括其占用土地面积,对环境的污染和对土地生物多样性的破坏等,从而提出了在公路建设中和运营中重视生态环境的应对措施。     

广西海岸带海洋环境污染现状及防治对策

近年来,由于广西海岸带开发速度加快,港口物流、钢铁、石化、有色金属、镍铁合金材料、制浆造纸产业迅速向沿海地区集聚,大量的工业废水、城市生活污水、养殖废水通过各种通道入海,使得局部海域环境污染问题凸显。本文在分析广西海岸带海洋环境污染影响和面临问题的基础上,提出防治广西海岸带海洋环境污染的5点对策,以期为实现广西北部湾经济区的可持续发展,制定海岸带环境保护管理措施提供参考。     

基于DEA的中国西部地区环境效率实证分析

运用DEA模型测度了2001—2008年间我国西部地区12个省市区的相对环境效率,并结合Malmquist指数对期间各地区环境效率变化趋势进行了分析。研究结果表明:我国西部各区域的相对环境效率总体水平比较低,环境污染造成了较大程度的效率损失;西部地区的环境绩效具有较大的省际差异,且省际差异在研究年份内经历先逐年减小再逐年扩大的演变过程;西部各省市环境效率与经济发展水平之间并没有明显的相关关系;西部大开发战略实施以来,西部地区在研究年份内的环境效率都得到了不同程度的改善。     

基于DEA模型的山东省环保投入效率分析

运用数据包络分析（DEA）方法,建立环保投入效率评价指标体系模型,并在此基础上综合分析了2007年山东省17个省辖市的废水、SO2及环境污染综合治理情况治理投入效率。分析表明,山东省部分省辖市的环保投入效率比较低,节能减排的潜力很大。