钢材替代材料在新加坡钢结构房屋建筑中的应用

2008年4月,新加坡房屋建设局针对工业部门发布了设计指导BC 1∶ 2008,目前按照非BS标准制作的钢材替代材料允许用于钢结构房屋建筑中.本文通过设计中钢材替代材料的使用,检验了BC 1中对材料的性能的要求,并编辑了具有满足最基本材料性能要求的钢材替代材料清单.这些材料在钢材生产过程中,可以当作正常材料使用,不会有任何限制或降低材料等级,从而能满足质量要求.目前的重点是存货商家在货源以及从正规厂家进口到新加坡的钢材具有严格生产质量控制以及生产厂家的测试合格证.再进一步,在新加坡的所有钢材建筑业的关键从业者,包括生产者、存货者、买卖者、检查者、制作者以及工程师,都有责任去保持钢材使用的质量.     

甲醇装置用09MnNiDR低温钢的焊接

低温容器的生产,不仅要求钢材有良好的低温性能,而且要求经过焊接、热处理等加工过程后,焊接接头性能也要保证低温使用要求.因此,焊接材料的选择、焊接工艺规范对性能的影响以及焊后热处理规范的确定等都是十分重要的,进行了09MnNiDR低温钢的焊条电弧焊、埋弧焊及锥段热压成型焊后经消除应力处理的焊接工艺评定及产品的施焊,各项技术指标均满足要求,证明所选用的焊接方法、焊接材料、焊接工艺以及热作工艺正确合理.     

人工关节材料及其表面改性研究进展

人工关节是替代病变或损伤关节的植入性假体,除了应满足生物相容性要求外,必须具备足够的抗磨损能力。本文综述了目前使用的不同人工关节材料的性能,以及为提高抗磨损能力而对各种材料进行改性处理的新方法,提出在人工关节表面加工微纳结构来提高其抗磨损性能和生物相容性的新思路。     

汽车进气歧管真空注型材料选用和工艺探讨

以塑料替代铝合金制造汽车发动机进气歧管是目前汽车工业的重点研发内容,对于汽车轻量化及提高发动机性能和燃料利用率有重要作用.在塑料发动机进气歧管设计开发阶段,采用真空注型工艺进行少量试制件生产并进行性能试验和设计验证,试制件除了对制件有尺寸精度、形位精度要求外,还对材料的耐高温及气密性有特殊要求.通过对选用材料和常用材料的对比试验,确定了材料和工艺,并经过汽车发动机耐久性试验,符合开发阶段的试验要求.研究结果对同类产品开发有参考价值,目前此项研究仅局限于进气歧管的开发阶段.     

细菌纤维素基材料的制备及其应用前景

细菌纤维素(BC)是一种由醋酸菌属合成的胞外多糖,由于其具有独特的性能,因此近些年来BC正日益受到产业界的热切关注.本文介绍了2种BC基材料(BC结构改性材料与BC复合材料)的制备,此外,还介绍了BC基材料在生物医学材料与吸附材料领域的潜在开发前景.     

保暖材料研究现状与发展前景

随着科技的发展和人们生活质量的提高,人们对保暖材料的质量有了更高要求,保暖材料不仅要满足人们御寒遮羞、防风、避雨等生理需求,同时还应具有舒适、美观及保健等功能.因此,保暖材料的性能研究一直备受关注.本文从保暖材料的分类、性能特点及研究现状等方面进行了阐述,通过分析指出了目前保暖材料的局限性,为未来保暖材料的发展方向提供了思路.     

矿用挖掘机焊接结构用材料选择

针对挖掘机在矿山使用中各部件的作用不同,受力状况也不同,各结构件设计选材时的要求也不尽相同,需要对挖掘机不同部位提出了一些不同的焊接选材:焊接结构的钢材与焊材除应满足必要的强度和刚度要求外,还应满足低温冲击韧度的要求;对挖掘机不同部位选择不同焊接材科和焊接工艺进行了改进,达到了挖掘机在工况条件下对材料的要求,以满足现场使用的需要,取得了较好的经济效益。     

先进材料特征指标现状

材料品质是指材料的力学、物理、化学性质以及加工性能等,综合表现为满足使用需求的能力。目前我国钢铁、水泥等众多基础原材料产量已经是世界第一,但高品质基础原材料大量依靠进口。以钢材为例,我国生产的达到世界水平的高质量     

蒸压粉煤灰加气混凝土外墙自保温体系研究与应用

研究了蒸压加气混凝土作为外墙保温材料所必须具有的技术条件和能达到的墙体保温效果以及加气混凝土配套砌筑砂浆和抹灰砂浆所必须具有的技术性能.研究结果表明,蒸压加气混凝土是目前国内唯一一种能够满足建筑节能65%设计要求的单一墙体材料,专用砌筑砂浆、抹灰砂浆是解决加气混凝土应用中质量通病的有效手段,加气混凝土单一材料外墙保温体系是一种技术性能、经济效益和社会效益都十分显著的新型墙体节能保温体系.     

核聚变堆用结构材料的研究进展

材料是目前限制聚变能发展的一个重要因素,满足苛刻环境要求的结构材料的开发及性能检测成为目前研究的热点。介绍了奥氏体不锈钢、低活化铁素体马氏体钢、钒基合金、SiC_f/SiC复合材料的研究现状和进展。面向更高辐照水平的聚变堆,目前已有的结构材料可能无法满足需求。一方面需要借助材料设计和制备的新理念、新方法不断挖掘现有材料的性能潜力,另一方面应重视具有潜在优势的低活化高熵合金新型材料的研发。     

银杏内酯C标准样品的研制

以《标准样品工作导则(3)标准样品 定值的一般原则和统计方法》为依据,研制银杏内酯C的国家标准样品。样品原料为银杏科植物银杏Ginkgo biloba L.的干燥叶,采用硅胶柱色谱和Sephadex LH-20凝胶柱色谱技术,结合制备液相精制,纯化和制备了银杏内酯C,并通过紫外、红外、质谱和核磁共振等技术手段进行了结构确认。进行了薄层色谱鉴别,建立了液质联用分析技术,进行了均匀性、稳定性和定值实验。结果表明,样品均匀性良好,在0~4 ℃ 储存条件下2年内稳定,定值结果确定其纯度为(99.85±0.06)%。研制的银杏内酯C符合国家标准样品的要求,可用于与银杏内酯C相关产品的含量测定、质量控制和检测方法的评定等。     

CBN砂轮加工高速钢刀具磨削性能实验研究

随着超硬含铝高速钢及其他难加工材料在工具行业的不断应用,对刀具的磨削加工提出了更高的要求.CBN砂轮具有热稳定性好,化学惰性强,耐磨性好,磨削效率高,加工表面质量高,无烧伤和裂纹等特点,因此,运用CBN砂轮进行超硬含铝高速钢磨削加工将获得极优的表面质量和加工效率.     

21世纪的钢铁工业及对我国钢铁工业的挑战

钢材仍将是 2 1世纪的主要结构材料 ,从世界资源条件、可回收利用 ,性能和价格 ,世界经济发展需要和可持续发展看 ,钢铁工业在 2 1世纪还将继续发展和进步 .文章指出 2 1世纪钢铁工业的技术进步趋向 ,我国钢铁工业面临的挑战和天津市钢铁工业目前存在的主要问题和发展前景     

钢桥面铺装防水体系防腐性能的评价

根据自然环境与桥面使用功能对钢桥面铺装防水体系防腐性能的特殊要求,选用4种目前应用的典型钢桥面防水体系材料（含防腐层）,制定钢桥面铺装防水体系防腐性能的评价方法（盐雾、酸雾试验）及其评价指标,对4种材料的防腐效果进行试验评价,并分析其防腐性能差异的成因。试验结果表明：各类材料的防腐性能存在较大的差异,钢桥面防水材料（含防腐层）的优选不能忽视防腐性能的评价;采用盐雾、酸雾试验可以很好地评价钢桥面铺装防水体系的防腐性能。     

钢铁行业海外营销渠道的建设

介绍了营销渠道的概念和定义,阐述了钢铁行业海外渠道建设的必要性,借鉴国际知名钢厂建设销售渠道的经验,提出了我国钢铁行业进行海外营销渠道建设的有效方法。     

松果菊苷标准样品的研制

建立了松果菊苷标准样品的研制方法。采用柱色谱和高速逆流色谱联用对松果菊苷进行分离制备,采用质谱、紫外、红外和核磁等方法对松果菊苷进行结构表征,并进行均匀性和稳定性检验。经国内8个有资质的实验室联合定值,松果菊苷标准样品的标准值为9915%,不确定度值为066%（置信度95%）,达到国家标准样品的技术要求,可用于松果菊苷检测和相关产品的分析测试和质量控制。     

Ore-blending optimization model for sintering process based on characteristics of iron ores

An ore-blending optimization model for the sintering process is an intelligent system that includes iron ore characteristics, expert knowledge and material balance. In the present work, 14 indices are proposed to represent chemical composition, granulating properties and high temperature properties of iron ores. After the relationships between iron ore characteristics and sintering performance are established, the "two-step" method and the simplex method are introduced to build the model by distinguishing the calculation of optimized blending proportion of iron ores from that of other sintering materials in order to improve calculation efficiency. The ore-blending optimization model, programmed by Access and Visual Basic, is applied to practical production in steel mills and the results prove that the present model can take advantage of the available iron ore resource with stable sinter yield and quality performance but at a lower cost.     

车用碳纤维复合材料性能及成型工艺

 碳纤维复合材料(CFRP)具有高强度、高刚度、高断裂韧性、耐腐蚀、高阻尼等特点,可大幅提高汽车服役寿命、燃油效率和安全舒适性,已被公认为汽车工业领域最理想的轻量化材料。但由于传统复合材料成型工艺来源于品种多、批量小、高成本生产的航空工业,为了满足车用CFRP 对高效率、低成本、规模化、自动化制造技术的迫切需求,国际主流车企结合车身部件设计灵活、厚薄不均、复杂程度地不同的具体特点,开发了众多差异化的新型快速成型工艺,以实现最小碳纤维用量下最大程度地发挥复合材料功效的目的。本文通过与高强钢、铝合金、镁合金等其他先进轻质材料的对比,介绍了碳纤维复合材料在使用性能上的多样化特点及显著优势;并结合车用碳纤维复合材料部件典型应用案例,分析了当前最具发展潜力的差异化快速成型工艺。