风电系统的混合式液压机械无级变速技术

针对风力发电中变速恒频难的问题,提出一种基于混合式液压机械复合无级变速器(HMCVT)的系统设计方案,通过功率分流的方式将液压的高功率密度、无级变速的特点与机械的高效率特性结合并互补.首先以变速输入、恒速输出为前提,理论分析了液压机械变速器式风力发电系统的调速特性和效率特性;然后,结合实际工况,利用Matlab/Simulink软件对该系统进行数学建模和动态仿真分析,通过模糊PID控制器实现了对输出转速的快速精确控制;最后,利用搭建的变速器综合测试平台对样机的调速特性进行了测试.研究结果表明:液压机械复合变速器用于风力发电系统,能在额定切入、切出风速范围内很好的解决变速恒频问题,且动态性能良好,效率较高,稳定在87%左右.     

东中西部协调发展的战略抉择

早在西部大开发战略提出之时,就有学者提出要从全国经济发展的战略高度来看待西部大开发,西部大开发并不是仅仅关系西部地区的经济发展,而是关系到全国经济的发展,通过西部大开发,可以实现综合治理各种区域病,通过联动升级来实现东、中、西地区的协调发展。     

水电站岔管的水力试验研究

一、引言岔管是管路系统的一个组成部分,其功用是分配液流(或气流),在城市供水、化工、水电站和抽水蓄能电站等方面应用甚广。供水、化工等方面的岔管多采用丁字形,水电站(包括抽水蓄能电站)采用的岔管形式则较复杂,分岔角一般小于90°。水电站是生产电能     

东中西部协调发展的战略抉择

早在西部大开发战略提出之时,就有学者提出要从全国经济发展的战略高度来看待西部大开发,西部大开发并不是仅仅关系西部地区的经济发展,而是关系到全国经济的发展,通过西部大开发,可以实现综合治理各种区域病,通过联动升级来实现东、中、西地区的协调发展.     

车用碳纤维复合材料性能及成型工艺

 碳纤维复合材料(CFRP)具有高强度、高刚度、高断裂韧性、耐腐蚀、高阻尼等特点,可大幅提高汽车服役寿命、燃油效率和安全舒适性,已被公认为汽车工业领域最理想的轻量化材料。但由于传统复合材料成型工艺来源于品种多、批量小、高成本生产的航空工业,为了满足车用CFRP 对高效率、低成本、规模化、自动化制造技术的迫切需求,国际主流车企结合车身部件设计灵活、厚薄不均、复杂程度地不同的具体特点,开发了众多差异化的新型快速成型工艺,以实现最小碳纤维用量下最大程度地发挥复合材料功效的目的。本文通过与高强钢、铝合金、镁合金等其他先进轻质材料的对比,介绍了碳纤维复合材料在使用性能上的多样化特点及显著优势;并结合车用碳纤维复合材料部件典型应用案例,分析了当前最具发展潜力的差异化快速成型工艺。     

数控液压系统及数字溢流阀的研究

对数控液压系统及数字阀作了理论上的探讨。并着重对作者近年来研制的一种新型高压大流量接式数字溢流阀，进行了理论分析、数字仿真以及试验研究。试验结果与理论分析高度吻合，最后得出了具有普遍意义的结论。     

“理解万岁”万岁?

那是80年代的事情了。同为一代青年人,有的在恢复高考中坐进大学教室,被人称为“天之骄子”;有的则在对越自卫反击战中钻猫耳洞,抛洒热血。于是,一代青年喊出了这样的口号:“理解万岁!”十几年,弹指挥间,再读“理解万岁”,我们有何新感受?