等温淬火奥贝球铁在块—环法磨损条件下在抗磨性

用块－环法研究了奥球铁和下贝球铁的磨损性能,根据试验结果讨论了奥贝球铁和下贝球铁在不同磨损速度和载荷条件下的磨损变化情况,得出了一个与传统不同的结论：虽然下贝球具有较高的硬度,但奥贝球铁比下贝球铁的抗磨性好．     

铸态奥－贝球铁的抗汽蚀性

介绍了铸态奥－贝球铁的制取方法及其组织和性能。并研究了铸态奥－贝球铁抗汽蚀特性。实验表明，铸态奥－贝球铁的抗汽蚀性能比普通球铁高出约３倍，Ｎｉ，Ｍｏ，Ｃｕ和Ｂ等元素对铸态奥－贝球铁的组织、机械性能及抗汽蚀性都起着十分重要的作用，保留在室温的奥氏体组织有着良好的抗汽蚀性．     

奥一贝球铁石墨及周围组织的断裂行为

已有若干关于奥-贝球铁断裂方式的研究报告。Voigt R.C.提出,降低等温淬火温度或淬火温度过高,断裂方式逐渐由韧性向脆性转变,合金含Mn量提高也有类似的转变倾向,这些研究成果为断裂机制的深入研究奠定了基础。但作为一种新型的高强韧性铸铁材料,对奥-贝球铁断裂行为的认识还很不够。作者采用SEM、EPMA和光学显微镜,多角度探讨了奥-贝球铁在常温下的断裂机制及其与诸重要冶金因素的关系,分析了石墨和     

奥－贝球铁破碎机锤头的试验研究

研究了等温淬火处理的奥－贝球铁破碎机锤头的组织及性能。并对锤头进行了现场装机试验，试验结果表明；奥－贝球铁锤头具有良好的强度和冲击韧性，硬度高耐磨性好，且生产工艺简便，成本低。     

等温淬火奥贝球铁在块-环法磨损条件下的抗磨性

用块－环法研究了奥贝球铁和下贝球铁的磨损性能。根据试验结果讨论了奥贝球铁和下贝球铁在不同磨损速度和载荷条件下的磨损变化情况,得出了一个与传统不同的结论：虽然下贝球铁具有较高的硬度,但奥贝球铁比下贝球铁的抗磨性好。     

金属型非合金化奥-贝球铁性能影响因素初探

初步讨论了影响金属型非合金化奥-贝球铁性能的主要工艺因素——含锰量、奥氏体化时间和等温时间。在试验条件下,含锰量为0.56％,奥氏体化时间60分钟和等温时间90分钟时的综合性能最佳,φ20试棒加工的试样σ_b=1066N/mm~2,δ=3.26％。预计进一步延长等温时间将有利于性能的提高.     

Si,Cu,Mo对奥贝球铁组织和性能的影响

本文研究了Ｓｉ，Ｃｕ，Ｍｏ对奥－贝球铁残余奥氏体含量、冲击韧性以及断裂方式的作用，发现不同元素存在着明确而各不相同的影响规律。     

在砂型冷却条件下获得奥氏体─贝氏体球墨铸铁的试验研究

本文探讨了利用冲天炉铁水，在砂型连续冷却条件下获得铸态奥氏体─氏体球墨铸铁的可能性，讨论了这种奥一贝球铁的含Ｎｉ量与其显微组织和机械性能之间的关系，分析了塑性、韧性不高的原因，阐述了在连续冷却过程中奥氏体─贝氏体组织的形成规律。介绍了铸态奥─贝球铁的生产应用情况。     

奥氏体—贝氏体球墨铸铁中未转变奥氏体区的研究

该文用彩色金相技术显示了奥氏体—贝氏体球墨铸铁中未转变奥氏体区的组织,用定量金相研究了等温淬火温度和时间对未转变奥氏体区的影响,讨论了未转变奥氏体区对奥—贝球铁性能的影响。     

等温淬火球墨铸铁在销——环法试验条件下的滑动磨损

用销环法研究了奥贝球铁与下贝球铁及具有奥贝组织与下贝组织的一种对比钢的滑动磨损性能，采用的载荷为1－20kgf，速度为0.61-1.54m/s。根据实验结果讨论了奥贝球铁与下贝球铁在不同条件下的磨损行为，得出了一个与传统观点不同的结论：等温淬火球铁中的石墨不利于耐磨性。获得的另一结论是：在描述或比较材料的耐磨性时，除磨损率外，单位载荷的磨损率与转折载荷都是重要的。     

双圆弧齿轮齿形参数的模糊优化

利用三维有限元方法和模糊优化设计方法，综合考虑优化模型中设计参数及约束条件，影响因素的随机性和模糊性，建立了双圆弧齿办 形参数优化的数学模型，并结合实际算例进行分析，结果表明，了模糊优化设计的可行性和实用性。     

圆弧齿轮在我国的应用与发展

本文论述了圆弧齿轮的优点、在我国的使用情况和取得的成就,阐明了该种齿轮的发展和应用前景。     

中心距误差对圆弧齿轮应力影响的研究

圆弧齿轮对于制造误差比较敏感，本文首次计算了分析了中心距误差对双圆弧齿轮瞬时接触区，接触应力分布和轮齿应力的影响。结果表明，中心距误差对齿腰应力的影响程度大于齿根应力的影响。     

节曲线向径以线性速度变化的非圆齿轮研究

提出一种根据给定中心距和传动比范围设计封闭非圆齿轮的方法。在其节曲线形成过程中,引入了节曲线向径变化速度,根据封闭非圆齿轮传动的条件,构建的线性函数,得到节曲线向径以线性速度变化的非圆齿轮;推导新式齿轮的凹凸性、弧长、及压力角公式。通过仿真计算,得到了时间参数1不同的3种非圆齿轮节曲线,比较了3种节曲线及相应传动比函数的变化趋势,总结出传动比函数的对称性随1的变化规律,为新型齿轮的设计选用提供了依据。研究表明:节曲线方程由二次多项式构成的新式齿轮,相对其它非圆齿轮计算简单,构造方便。     

电火花磨内齿中放电通道的磁流体模型

从微观角度研究内齿轮电火花磨齿任意啮合放电处形成的放电通道中等粒子体的运动规律。将齿轮啮合理论与电加工理论有机结合，共同描述内齿轮电火花磨齿的放电机理。     

刮削硬齿面双圆弧齿轮动态性能初探

对不同工况下的刮肖硬齿面双他轮传动中振动和噪声进行了实际测试与分析,并对振动信号的时域波形、频域特性和噪声变化情况进行了初步研究,得出采用刮削工 加工的他面双圆弧齿轮具有较优良的传动性能。     

双圆弧齿轮测量的研究

通过对石油机械制造业中双圆弧齿轮检测现状的分析和研究,提出一种“双圆弧齿轮多参数测量仪”,该仪器有三个自由度,各自由度可单独或相互配合运用,能测出双圆弧齿轮的多种重要参数,可解决当前该种齿轮检测中存在的问题;简述了该仪器进一步发展的潜力。     

圆弧少齿差传动齿轮啮合作用力分析

讨论了圆弧针齿差行星传动中轮齿间啮合作用力问题,给出了其计算表达式,并对特定参数的齿轮啮合作用力的数值解进行了讨论。     

主动设计思想在圆弧齿轮设计中的应用

将主动设计思想引入圆弧齿轮的齿面设计中，根据齿轮所要求的机械特性而进行齿面形状的设计，并推出了一套具体的设计公式，使圆弧齿轮齿面的形状设计具有更大的灵活性，并更能适应齿轮加工方面的要求。     

旋转电弧传感器的结构优化

针对现有的旋转电弧传感器质量重和结构欠紧凑的特点,对其结构进行了优化,选用微型电机作为驱动元件,通过一级齿轮传动,带动偏心安装的导电杆做圆锥摆动,电弧沿圆周扫描坡口,从而达到产生旋转电弧的目的.改进后的旋转电弧传感器构造简单、结构紧凑、体积减小和质量减轻,有利于在工业生产中的应用.