基于Matlab的原动机及其调速系统仿真研究

对原动机和调速器模型的建立以及仿真进行了研究．在原动机模拟部分,采用电枢电流负反馈加转速负反馈的方法对直流电动机的机械特性进行了改造．在调速器模拟部分,采用实际调速器中各环节的数学模型．同时,为了使调速器模型与原型尽可能保持一致,系统还增加了惯性补偿环节,最后采用Matlab进行编程,完成了原动机及其调速系统的仿真试验．     

微机控制型原动机调速器的模型与设计

首次探讨了一种用８０３１单片机控制的原动机仿真系统，详细介绍了其中的调速器、电流调节器软、硬件的设计方案。     

数模混合控制型原动机仿真系统的设计

介绍了一种新型的数模混合控制型原动机仿真系统．该系统综合了原动机仿真系统数学模型已有的成果，对系统中的调速器、电流调节器等，采用灵活的计算机软件去实现其功能，触发电路由TC787集成块完成，不仅使硬件线路大为简化，且使整个系统的控制精度、可靠性和稳定性等大幅度提高，测试结果表明，系统能很好地实现对原型电动机各特性的仿真，而且与传统的设计方案相比，具有明显的优势。     

基于PROTEUS的单片机测温系统仿真设计

目前能够支持单片机及其外围接口设备的仿真设计功能是众多系统开发仿真设计软件的一个薄弱环节,从而使单片机系统开发硬件成本高,开发周期长。通过介绍PROTEUS软件性能,以及基于PROTEUS的分布式测温系统仿真设计过程,证明在基于EDA技术的PROTEUS环境下,可以完成单片机系统的硬件设计和软件调试,系统的性能测试仿真,及PCB设计等工作,仿真数据接近真实系统测试数据,为单片机的软硬件结合虚拟仿真提出了一个新的思路。在实际应中PROTEUS软件可以很好应用于单片机系统开发设计,降低设计成本,缩短开发周期,提高效率。     

一种单片机在线仿真方法的实现

单片机系统的仿真调试是单片机系统开发工作的重要环节,也是最困难的步骤。文章介绍了基于KEIL单片机开发软件,实现MCS51单片机系统在线仿真调试的关键技术。文章分析了实现该技术所需的单片机系统的硬件体系结构、要求,分析了使用汇编或C语言编写单片机程序,以实现在线仿真的程序结构及要求。     

基于STC89C51单片机的微打系统设计

本系统以STC89C51单片机为核心,以RD-T16-PC并口微型打印机为控制对象,设计简易微型打印系统.该设计系统实现对数字、字母、汉字、图形等打印的功能,其特点是操作简单,性价比高.电路图应用PROTEL99SE软件绘制,程序以KEIL软件为平台进行编写仿真,利用STC_ISP软件将程序代码下载到单片机中.     

PROTEUS在单片机案例教学中的应用

Proteus是非常优秀的仿真软件，在单片机案例式教学实践中，使用Proteus建立的单片机设计案例可以脱离实际硬件环境，在计算机上实现单片机系统的真实运行效果，实现．『硬件教学的软件化，降低了学习成本，使理论联系实际更加紧密，在实践教学中取得了良好的教学成果。     

虚拟仿真平台在单片机教学中的应用

基于Proteus仿真软件的特点和功能，阐述了Proteus软件的使用方法，并用实例介绍了Proteus仿真软件在单片机教学中的应用，软硬件协同设计，仿真单片机执行过程．提高了单片机教学效果。     

基于面向对象方法的单片机仿真软件的研究

对单片机仿真系统进行分析,采用面向对象的方法,通过建立仿真系统结构图、候选类分析,设计了基于Windows系统的单片机仿真软件,提高了系统的可靠性,增强了代码的可重用性和移植性、维护性,具有很强的适应性.     

Proteus软件在单片机教学改革中的应用

简述了电路与单片机仿真设计软件Proteus的功能和特点,并以基于AT89C51单片机的温控电风扇系统仿真设计为例说明Pro-teus在单片机教学改革中的应用。利用Proteus软件进行单片机课程设计的仿真教学,明显节约了单片机教学成本,有效激发了学生的学习兴趣,取得了更好的教学效果。     

两种新型pH值的控制方法研究

根据酸碱滴定曲线本身非线性的特点 ,提出了三区段非线性变增益PID控制算法和积分模糊控制 (IFC)算法 ,通过对带有时滞的pH值中和反应过程进行数字仿真研究 ,控制结果表明新型算法具有鲁棒性强、响应速度快和控制精度高的优点 ,尤其是IFC控制方法能克服pH值中和过程中的较大时滞 .     

土木工程结构振动控制的概况与新进展

对土木工程结构振动控制的发展概况进行了综述,介绍了国内外该领域的主要研究成果和最新进展及未来的发展方向。     

可控约束层阻尼

针对薄壁结构振动,提出了一种主、被动杂交控制的新方式———可控约束层阻尼,利用压电片的逆压电效应控制约束阻尼层的运动,增加系统的阻尼．根据弹性、粘弹性、压电材料的本构关系,建立了具有可控约束阻尼层梁的控制微分方程．脉冲、正弦两种形式载荷的数值模拟表明,这种可控约束层阻尼对振动的抑制有较好的效果,且结构简单,易于实现．     

一种离散非线性随机系统模型的非线性结构的自校正控制器

本文给出了一种描述离散非线性随机系统的数学模型,它是CARMA模型的一种扩展,双线性系统模型是它的一种特殊形式,并给出了新模型下自校正控制器的算法,它将CARMA模型下的算法结构从线性扩展到非线性。     

计算机在自动控制中的应用

本文介绍了计算机自动控制的概念,综述了计算机在自功控制几个主要方面的应用.     

基于专家知识的一种智能控制器

提出一种专家智能控制器，该控制器的参数可基于专家知识和过程参数的变化实时进行调整，仿真结果表明对于工业过程中存在的大纯滞后，非线性，变参数特性以及系统出现的扰动 有获得较为满意的调节效果。     

交通信号灯智能控制系统设计与实现

研究了运用PLC技术的交通信号控制系统，用简洁的软硬件使其智能化程度更高。采用PLC与计算机之间的通讯链接技术，完成交通对象的复杂控制。并运用模糊控制原理，将人的控制经验及推理过程纳入系统自动控制当中，使车辆行驶和道路导航实现智能化。     

通过对自动导航车系统的模拟——比较FLC和PID控制法

近年来,随着控制车辆速度和转向技术的飞速发展,特别适应于先进车辆的导航和移动机器人控制系统。在这方面,已经有很多的报道,但却没有精确的实验模拟曲线验证,文中借助对直流电机控制的导航控制系统,分别用PID算法和模糊逻辑控制法(FLC)来模拟,结果显示FLC法明显优于PID算法,特别优于在跟踪精度、稳定状态和鲁棒性上。     

温度控制系统的无超调模糊-PID控制器设计

提出一种针对典型温度控制系统的模糊-PID控制策略,使得系统在无超调的情况下获得最短的调节时间,以节省设备投资.对传统模糊控制方法与PID参数整定进行了改进,仿真结果表明控制器设计方法简单实用,并有良好的控制效果.     

模糊-PI双模控制与模糊控制的仿真比较

典型的二维模糊控制器因缺少积分环节,难以消除稳态误差,因此控制的精度常常不能满足系统要求.而PI控制器具有良好的消除稳态误差的作用,所以通常将其与模糊控制器结合构成复合控制器.模糊-PI控制的结构多种多样,选取其中的一种--双模控制,通过在MATLAB/Simulink中建立其模型,对其进行了大量的仿真,将其结果与相同条件下典型模糊控制的仿真结果进行比较,得出双模控制在消除稳态误差方面优于模糊控制,并在参数选取方面得出了一定的结论.