精确廓形成形车刀的计算机辅助设计

本文阐述了利用微机进行成形车刀设计的一种新方法。此方法可以迅速准确地计算出车刀成形表面的精确廓形,减小或消除成形车刀的双曲线误差。同时应用AUTOCAD绘图软件,按计算结果自动绘制车刀工作图。按此图纸可以在微机控制的线切割机床上进行成形表面的加工,达到提高车刀精度、缩短设计和制造周期、降低刀具成本的良好效果。     

轴向成形车刀精确设计研究

本文提出了一种沿工件轴向进给、垂直工件轴线安装的成形车刀廓形的精确设计方法，用该法设计的成形车刀，对某些特异形零件的成形加工比径向成形加工更有效．     

加工内孔圆体成形车刀精确设计

本文提出了一种加工内表面的国体成形车刀精确设计方法，并结合实例进行了计算验证．     

径向圆体成形车刀的分段设计

圆体成形车刀加工圆锥面工件时 ,存在较大的双曲线误差 ,在设计圆体成形车刀时必须根据工件圆锥许可双曲线误差 [δ]的大小。采用计算机辅助计算的方法来设计圆体成形车刀。     

车削圆锥体时产生双曲线误差的计算

根据用普通车刀和棱体成形车刀车削加工圆锥体时将产生双曲线误差的结果,通过计算得出产生双曲线误差的主要因素及使其误差最小时所要注意的事项.     

斜置圆体成形车刀精确设计研究

本文针对圆体成形车刀的某些不足之处，提出了一种斜置τ角安装的圆体成形车刀廓形的精确设计方法．     

装配圆体车刀的成形铣刀廓形设计

本文对装配圆体车刀的成形铁刀廓形设计进行了研究，导出了刀刃廓形的计算表达式，使得该种铣刀的加工制造成为可能．     

成形车刀廓形的计算机辅助设计

根据成形车刀廓形设计原理,建立其几何模型与程序框图,实现成形车刀廓形的计算机辅助设计,并给出了实例..     

基于UG的高精度棱体成形车刀CAD/CAM系统

根据成形车刀的设计理论, 综合运用UG/OpenMenuScript, UG/Open UIStyler, UG/Open API和Visual C 6.0等UG二次开发工具, 开发出基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD/CAM系统. 该系统利用自动截形法获得成形车刀"零误差"刀刃廓形;采用导入燕尾槽模型的方法, 利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀的基于特征参数化设计;使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计;通过编程实现工程图的尺寸标注功能;解决原来成形车刀设计的设计精度和效率低等问题, 消除了双曲线误差. 该系统实现了与UG系统的无缝集成, 具有良好的人机交互性、可扩充性和可移植性. 借助该系统可直接快速、准确地生成高精度棱体成形车刀工程图以及廓形的数控线切割加工程序.     

斜装成形车刀刃形精确解析

本文对斜装成形车刀刃形的精确设计进行了理论解析 ,为斜装成形车刀的CAD设计提供精确设计方法和准确数学模型     

用内螺纹车刀铣削大孔螺纹的方法

本文介绍了用内螺纹车刀来代替圆柱螺纹铣刀的方法,很好的解决了圆柱螺纹铣刀的不足之处,只要编程中使用螺旋线循环就可以加工了。文章也介绍了内螺纹车刀加工大孔螺纹的方法及编程程序。     

浅谈车刀的安装

车刀安装情况的好坏直接影响到被加工零件的尺寸精度或表面粗糙度，本文从刀尖安装高度、刀具安装角度、刀杆强度、刀具安装顺序等几个方面讨论了不同类型车刀的安装误差和安装要领。     

成形车刀廓形的计算机辅助设计

根据成形车刀廓形设计原理,建立其几何模型与程序框图,实现成形车刀廓形的计算机辅助设计,并给出了实例。     

车刀的刃磨方法

本文主要介绍刃磨车刀时,砂轮的选择和修整,车刀的刃磨步骤和操作要点,刃磨车刀时的注意事项。     

圆体车刀加工圆锥面时双曲线误差的分析

通过分析圆体成形车刀在加工圆锥体时所产生双曲线误差的原因,提出用数学分析的方法来定量分析双曲线误差的大小,找出误差影响大小因素的变化规律,并利用已知条件估算刀具的切削几何角度,为合理选择刀具角度提供理论根据.     

成形车刀加工锥体工件产生的双曲线误差的计算与修正

本文提出了用普通成形车刀加工锥体时,计算双曲线误差的新方法,并建立了新的数学模型。通过对成形车刀理论廓形在法剖面方程的建立及论证提出了用最佳代圆弧对成形车刀廓形进行修正的方法从而指出了成形车刀制造的新途径。文中引用对成形车刀廓形修正前后最大双曲线误差的计算实例,证实了所提方法的正确性。     

径向圆体成形车刀的分段设计

设计径向圆体成形车刀加工锥面工件时,由于存在前角,刀具前面的平面没有通过工件轴线,刀具的刃形形状就必须做成刀具前面与工件圆锥面相交得的双曲线,被称为理论双曲线;在实际制造时,径向圆体成形车刀通常也被做成圆锥面,刀具的刃形变成前面与成形车刀本身的圆锥表面相交的双曲线,被称为刀刃的实际双曲线。采用分段设计的方式可有效降低由于理论曲线与实际曲线存在的误差而引起的工件的尺寸误差。     

普通内、外直螺纹的宏程序编制与加工

在机械制造中加工内、外螺纹的途径一般为攻丝、螺纹挤压成形、套扣、螺纹车刀车削螺纹。对于一些特殊材料的加工和不允许有退刀槽、螺纹收尾等特殊要求的零件时,传统的方法就很难进行有效的加工了。普通的加工程序大多只能适用于一个轮廓的加工,随着数控技术的不断提高,宏程序得到了广泛的应用,螺纹的参数化数控铣削不在是梦想。采用螺旋插补和宏程序技术进行螺纹的铣削加工,以上在加工中存在的问题得到了根本解决。因此螺纹的铣削加工得到了广泛的应用。但是螺纹铣刀的价格十分昂贵,小型的加工生产单位比较难以承受     

车刀安装误差对于数控车削加工精度的影响

针对数控车削加工中，车刀安装误差的计算对分析零件加工精度影响，给出了零件加工误差与安装误差之间数量关系式，并提出了保证加工精度实际措施。     

基于Solidworks的圆体成形车刀设计

阐明了圆体成形车刀设计的一般方法,并用solidworks对设计的刀具进行三维造型设计,设计过程简洁,精度高,在设计效率大大提高的同时也方便了圆体成形车刀设计的修改。