无机膜应用于废润滑油再生

废润滑油污染对环境的潜在危害正日益显现,传统的废润滑油再生方法产生大量的酸性淤泥,造成二次污染,故提出膜分离应用于废润滑油再生的新思路,根据废油的特点来选取合适的膜来处理废润滑油,并利用降低油液黏度和压力膜过程来提高膜的渗透通量,使膜的渗透通量明显增加.     

废润滑油再生工艺研究进展

针对废润滑油处理不当带来的环境问题,提出对废润滑油进行再生,不仅能够解决环境问题,还能在一定程度上缓解能源危机;通过分析废润滑油的来源及组成,比较现有废油再生技术的优缺点,总结出只有采用高效的溶剂萃取、剧烈加氢或者全面使用发烟硫酸处理的方法才有可能彻底除去废油中的非理想组分;然而,仅仅通过提高加氢精制的苛刻度,单一催化剂难以实现目标,组合加氢再生工艺为最佳选择;首先加氢保护剂可以除去废油中的杂质以确保装置的长期运转,其次通过加氢异构催化剂提高再生油品的质量,最后加氢精制催化剂确保最终产品的稳定性;综上,将多种催化剂形成并联或串联加氢再生工艺,能够显著提高废润滑油再生收率以及产品质量,并且改善废油再生工艺装置的稳定性,是未来废油再生利用技术的发展趋势。     

重庆市废润滑油处理处置现状与可持续发展思考

对重庆市废润滑油处理处置现状进行了调研,着重分析指出了现行废润滑油处理处置方式存在资源极大浪费和对生态环境带来极大危害两方面的负面影响,并对其产生的原因进行了探讨,提出了建立完善的废油回收网络、促进废油再生规模化等解决措施。     

催化裂化油浆加工工艺浅析

催化裂化油浆是催化裂化装置为了提高轻质油收率、加大处理能力而外甩的部分物料,其经济价值较低,深加工难度大。由于油浆内含有30%~50%的饱和烃,是优质的催化裂化原料;同时油浆中的稠环芳烃含量达50%以上,是一种高附加值的化工产品,用途广泛,市场前景广阔。因此,对催化油浆进行深加工开发利用,将会给兰州石化公司带来良好的经济效益。阐述了催化裂化油浆除渣预处理,热裂解、减压蒸馏、加氢、糠醛抽提、延迟焦化等加工工艺特点,提出了合理的深加工方向。     

多机理净油机高压静电发生器

一、前言随着工业的发展,机械化、自动化的程度越来越高,液压技术的应用越来越普遍,因此需要大量的液压油、润滑油。在机械工作过程中,由于零件的摩损,粉尘、水汽的浸入,油质劣化等原因,使得油液污染变质而成为“废油”。为了使“废油”再生,重新利用,或者提高油的净化等级,油的净化技术显得极其重要且具有极大的现实意义。油的净化方法有离心式、过滤式、静电式等,其中静电净油是一种非常有效的方法,在复合式静油机中,静电的效果也是十分显著。为实现多机理高精度净油,我们研制了一种与LJY型净油机配用的GJF型高压静电发生器,经过试验和近两年的试用,结果表明性能稳定、安全可靠、净油效果好,是多机理净油的关键组成部分。     

催化剂磁分离系统在催化裂化装置上的应用

重油催化裂化装置催化剂磁分离技术是从废催化剂中分离出重金属含量低、活性和选择性好的低磁催化剂再利用,该技术可以优化催化过程,改善产品分布,提高汽柴油等高附加值产品的收率,同时又可降低生产成本,减轻废催化剂对环境的污染。2003年7月莱特化工有限公司建成磁分离装置,应用于大港石化公司140万吨/年重油催化裂化装置催化裂化催化剂分离。由于回用了低磁剂,每年废催化剂的排放减少,不但降低废催化剂的处理费用,而且也减轻了废催化剂对环境的污染,经济、社会效益显著。     

新型絮凝剂再生废润滑油工艺研究

结合国内外废润滑油再生技术的研究与现状,开发一种新型絮凝剂对废润滑油的无污染、低成本的再生工艺技术。结果表明,在添加量5％、反应温度80℃左右、反应时间30min、搅拌速度200转／min、恒温沉降温度80℃、沉淀时间20h的条件下有最佳的再生效果。试验表明,在该复合再生条件下,经过再生处理后的废油基本上达到了该级别新油的标准。     

废润滑油抽提再生精制的研究进展

废润滑油的再生利用,对于缓解我国石油资源短缺的压力和保护生态环境具有重大的社会意义;从传统抽提溶剂、抽提溶剂助剂、新型抽提溶剂等方面阐述了国内外基于抽提过程的废油再生技术及工艺的研究现状,最后指出了抽提溶剂复配是今后的研究趋势。     

催化裂化油浆合成沥青树脂的反应性能

采用溶剂萃取对催化裂化油浆进行了芳烃富集,并分别以油浆和富芳烃组分为原料合成了沥青树脂.利用族组成分析和FT-IR、1H-NMR、13C-NMR测试对比了催化裂化油浆芳烃富集前后的原料组成差别,通过合成B阶沥青树脂的反应差异考察了催化裂化油浆的反应性能.结果表明,催化裂化油浆中饱和分的含量较高,均匀性差;而溶剂萃取后的催化裂化油浆富芳烃组分芳烃含量较高,均匀性较好.溶剂富集芳烃提高了催化裂化油浆的反应性能.     

催化裂化油浆合成沥青树脂的反应性能

采用溶剂萃取对催化裂化油浆进行了芳烃富集,并分别以油浆和富芳烃组分为原料合成了沥青树脂.利用族组成分析和FT-IR、1H-NMR、13C-NMR测试对比了催化裂化油浆芳烃富集前后的原料组成差别,通过合成B阶沥青树脂的反应差异考察了催化裂化油浆的反应性能.结果表明,催化裂化油浆中饱和分的含量较高,均匀性差;而溶剂萃取后的催化裂化油浆富芳烃组分芳烃含量较高,均匀性较好.溶剂富集芳烃提高了催化裂化油浆的反应性能.     

煤焦油的分离技术及应用

本文简述了国内外煤焦油加工工艺的现状,指出了存在的问题,并系统总结了蒸馏、结晶、吸附、膜分离以及溶剂萃取等分离技术在煤焦油分离中的应用．提出了煤焦油的溶剂萃取新加工工艺,该工艺克服了传统加工工艺的缺点,有望推动我国煤焦油分离工业的发展．     

再生基础油制备金属切削液的研究与应用

通过对废油性能指标及相容性的研究对经初步处理的废润滑油进行再生基础油筛选,调整切削液的原液稳定性,使切削液满足运输和储存要求.并对pH稳定剂、镁铝缓蚀剂、抗菌剂等添加剂进行筛选,利用正交试验通过对其防锈性能以及原液稳定性进行评价确定并优化了以废润滑油为基础油的再生切削液配方.所研制的再生切削液具有优良的防锈性、润滑性和极压性,对铝合金的防腐蚀性能良好,能够满足不同材料设备加工要求,具有普遍性和通用性.     

废润滑油再生处理的方法及选择

随着工业的发展以及消费水平的提高,对石油的需求量不断增长,产生的废油数量也日益增加。如果管理不善不仅会造成严重的环境污染,也会影响人们的身体健康,还会造成资源的极大浪费。废润滑油再生处理不仅可以保护环境,防止污染,而且还可以节约能源与资源。     

废润滑油再生技术的研究进展

综述了国内外废润滑油再生技术的研究现状,并着重探讨了膜分离、真空滤油、溶剂精制、分子蒸馏、超临界流体萃取等技术的优缺点,指出了绿色环保、低成本技术是今后废油再生发展的趋势。     

现代净油技术的特征与大流量离心静电净油机的研究

众所周知,液压动力系统80%以上的故障是由液压油污染引起的。油液中的污染物与油液本身在几何尺寸、物理和化学性能等方面存在着差异,现代净油技术就是利用这些差别净化油液的。其中可采用机械的方法,也可以采用力场。前者利用缝隙或多孔式过滤材料来过滤油液;后者从油液中清除污染物利用的是离心力场、静电场、磁力场或其它力场。本文从理论和实验两方面研究了离心和静电净油技术的特征和离心静电组合成的多机理高精度净油机,提出了提高离心静电净油机过滤流量和净油效率的途径。     

废润滑油无酸再生技术研究及应用进展

概述了以加氢精制法、分子蒸馏法、膜处理法、微波热解法为代表的废润滑油无酸再生技术的原理;结合具体的应用,评述了相关的废润滑油无酸再生技术的成效及存在的问题,并指出了废润滑油无酸再生技术的发展方向。     

活性白土在废机油再生中的吸附作用研究

废油再生具有既保护环境、又节约资源的意义。基于这两方面日益苛刻的要求,废油再生加工已经朝着大型化和无酸精制工艺的方向发展。对废润滑油的再生工艺进行了研究,劣化程度不等的废油通过萃取-絮凝和活性白土精制,即可得到较好的再生。活性白土精制条件:白土用量为废油重量的40%;30℃下搅拌45min。     

催化裂化油浆捕获沉降剂的工业试验应用

论述了“油浆催化剂固体粉末捕获沉降剂”加速沉降油浆中催化剂颗粒的理论,及其在兰州石化重油催化裂化装置油浆系统工业试验的应用研究.试验表明,加剂处理后的催化油浆灰分脱除率达到89％左右,含量在500～800 ppm,可以作为原料进入延迟焦化装置进行加工.     

催化裂化装置油浆系统结焦的分析与对策

介绍了延炼催化4×105 t催化裂化装置、历年油浆换热系统结垢情况及2007年8月份抢修中油浆换热器结垢及处理情况,结合影响催化裂化装置油浆系统长周期运行的因素,详细分析了结垢的原因,提出了在原料日趋变重条件下通过优化操作条件、加阻垢剂等措施,确保油浆系统的长周期运行,防止结垢。     

饮食业油烟污染与治理技术现状

近几年来,饮食业油烟污染受到了越来越多的关注。分析了油烟中的主要污染物成分,介绍了油烟对人体健康的几种危害,同时对现有的惯性分离、过滤分离、洗涤去除、静电沉积、复合技术这种5种处理技术进行了分析比较,并列举了一些应用实例。现有技术都有一定的局限性,应尽快研制出实用高效的新的处理技术,以减轻城市大气污染。