针对300MW机组抗燃油劣化问题的探讨

随着电力工业的高速发展,大容量、高参数机组的投建越来越多。为了保障机组的安全经济运行,电液调节（EHC）系统的控制液多采用磷酸酯型抗燃油。该系统主要为高、中压汽门油动机提供动力油和保护油,用以调节和控制汽轮机高、中压汽缸的进汽量,并操纵主汽门的执行机构。本文针对300MW机组抗燃油劣化的原因进行分析探讨,并提出相应的解决措施。     

REXA执行器DEH系统一次调频能力的研究

汽轮机REXA执行器纯电液调节系统(简称REXA执行器DEH系统)是一种新型电调系统,该系统采用美国REXA公司生产的REXA电液执行器作为DEH的电液转换装置.REXA执行器无需外供油源,有效提高了系统的抗油质污染能力.REXA执行器加上反馈杠杆组成的力驱动执行机构,是一种系统结构简单、调节精度高以及稳定性好的DEH液压放大机构.REXA执行器DEH系统在提高机组自动化方面做出了突出的贯献,在不同类型机组得到广泛的应用,取得良好的效果.本文主要探讨了REXA执行器DEH系统的一次调频功能,以及在电厂实际应用中的调频能力.     

300MW机组电液调节系统故障分析及处理

本文针对某电厂300MW汽轮机组EHC系统故障进行分析，并提出日常维护及处理措施。     

EHC—1型电控器

EHC—1型电控器用于驱动控制电液伺服阀、比例阀或其他电磁执行机构,它和伺服阀一起,配以各种不同机械量检测元件,即可组成性能优良的伺服控制系统,以便实现系统的开环或闭环实时自动控制。例如它与电液伺服阀一起,配以位移传感器,即可构成阀控油缸系统,阀控马达系统、位置、压力、振动等多种性能优良的电液伺服系统;它和示波器或X-Y记录仪配合,还可以显示系统的位移、速度和加速度等,若只配以差动变压器式位移传感器及一些辅助手段,即可用于压力、张力、厚度、重量等的测量。     

自力式电液阀在自控装车系统中的应用

装车自控系统属于大型自动灌装系统,仪表维护人员对所辖设备电液阀工作原理较为陌生,不了解设备技术要点,容易出现面对新设备无从下手的情况,出现故障得不到及时排除,影响产品的正常出厂.因此分析电液阀的技术要点和难点,保证设备运行良好是非常必要的.本文从电液阀控制原理入手,介绍电液阀的投用调试过程,总结归纳了一些处理故障的分析判断方法,以便在故障发生时,能够迅速查明原因,及时排除故障,确保准装车的顺利进行.     

汽轮机数字式电液调节系统(DEH)在哈三电厂二期工程中的应用及功能完善

简单介绍了哈三电厂三、四号机组的特点,对DEH-Ⅲ及DEH-ⅢA系统的硬件配置和功能配置情况进行了详细的介绍,着重论述了上海新华公司DEH(数字式电液调节系统)系统的实际应用情况,对在实际应用中发现的疑难问题,通过技术人员的认真分析、仔细研究,提出了优化解决方案,为同类型600MW机组改造提供了可靠的科学理论依据,积累了实际工作经验,提高了国产大容量机组热工自动化水平.进而客观地分析了DEH系统的优缺点,并提出了一些可行性建议,为上海新华公司及其它电厂的DEH系统功能完善提供了一些参考资料.     

基于AMESim的注塑机电液比例压力—流量系统仿真分析

构建了电液比例压力-流量系统,介绍了系统的调节原理.利用AMESim软件建立了系统的仿真模型,对系统的比例调节特性、保压压力可调特性以及恒压阀弹簧刚度的影响进行了仿真研究.结果表明,该系统能够满足注塑机的工况和节能要求.     

电液伺服系统的小波自适应鲁棒反演控制

针对电液伺服系统,提出了一种小波自适应鲁棒反演控制方法.用两个小波神经网络来逼近电液伺服系统中的模型未知部分、参数不确定项和虚拟控制的导数,所有小波神经网络的参数均实现在线调节.控制律和自适应律的设计保证了闭环系统一致且最终有界,从而达到对非线性电液伺服系统稳定跟踪控制的目的.鲁棒补偿器的设计进一步改进了电液伺服系统的跟踪性能.仿真结果表明,该方法能较好地满足控制精度的要求,同时系统具有较强的适应性和鲁棒性.     

DCS系统在电厂中的应用

电力系统的电厂是我国国民经济的基础产业,在电厂的运转过程中,对于仪表的控制系统也发生着改变。传统的仪表控制系统已经无法满足现代电厂设备的运转,对于仪表控制系统的更新是势在必行的,所以DCS系统的引进,对电厂热力系统的运行提供了很大的推动力,在运行的参数调节上有了很大的改善,而且得到了有力的保护和控制。     

催化装置滑阀LB2000电液执行机构控制系统升级改造

介绍了LB2000型滑阀电液执行机构的动作流程、运行存在的弊端以及设备元件老化无配件,并针对这些弊端给出了LB2000型滑阀电液执行机构的升级版LBZN型滑阀电液执行机构的动作流程、调节特点,确定了新旧产品更新方向。     

电厂高炉温度自动调节控制技术应用研究

针对电厂高炉的温度调节需求,结合现场总线技术,对电厂高炉温度自动调节系统进行的设计研究,首先概述了高炉温度自动调节的功能需求,以及现场总线技术的优点,在此基础上上重点开发设计了高炉温度自动调节控制系统,给出了系统的功能设计方案和层次架构方案,并对软件设计进行了论述,对于进一步提高电厂高炉温度的自动控制水平具有较好的指导借鉴意义.     

基于模型参考自适应MRAC的双流传动调速控制

为使拖拉机作业过程中车速在受到作业阻力变化的影响下能迅速恢复稳定,文章设计一种双流传动(hydro-mechanical transmission, HMT)系统。通过实时调节发动机油门踏板的开度和改变电液伺服机构控制柱塞泵斜盘倾角的泵排量方式对车速进行调节;考虑到电液伺服机构存在强非线性、大时变参数以及外负载干扰等因素,将模型参考自适应控制(model reference adaptive control, MRAC)算法应用在液压泵排量调节的电液伺服执行机构中。结果表明：所设计的HMT系统在拖拉机遇到作业阻力变化引起车速变化时能有效地恢复稳定行驶状态;采用MRAC的电液伺服执行机构能够精确调节液压系统排量比来实现车速的改变,在简化变速操作的同时保证发动机工作在高效区,使拖拉机工作车速快速恢复到稳定区间。     

中间再过热汽轮机功—频电液调节装置的动态模拟试验

在中间再过热汽轮机功—频电液调节装置动态模拟试验的基础上,本文着重探讨电液调节装置的各校正元件、各调节参数对中间再过热汽轮机的影响及其规律性,并提出主要调节参数的合理范围.     

PID控制器在电液伺服系统中的应用

根据电液位置伺服系统的工作原理和组成,建立了系统的数学模型。为了满足电液位置伺服系统多变性、不确定性和强负载干扰的特点,设计了单神经元自适应PID控制器。仿真结果表明系统响应速度快,稳态误差小,实时的在线调节PID参数,控制效果良好。     

电动轮汽车电液复合ABS控制的联合仿真

针对传统纯液压防抱死制动系统(Anti-lock braking system,简称ABS)振动噪声较大和在低附着路面上易引发车轮抱死等问题,鉴于电机制动与液压制动在特性上互补,从充分运用电机制动提升电动轮汽车ABS性能出发,提出一种用于电动轮汽车的新型电液复合ABS系统。由于电液复合ABS是一个"由两控制变量去实现同一控制目标的系统,是一个存在控制冗余且时变耦合的系统",为此,首先提出了电液复合ABS控制方法的设计原则及其新的系统结构;然后分析电液两制动的各自调节方式及其组合,并对防抱制动全过程从电液调节组合调控滑移率性能方面进行研究,找到最佳的制动调节组合构成防抱制动全过程;最后利用ADAMS软件和MATLAB软件分别建立电动轮汽车的整车机械动力学模型和整车控制模型,通过联合仿真验证控制方法的效果。结果表明:该控制方法能够更加精确的调控车轮滑移率,使其长时间处于最佳滑移率附近,制动距离降低11%以上,有效提升了ABS的性能,证明所提出的电动轮汽车电液复合ABS的系统结构和控制方法合理高效,可应用于对开路面或对接路面上对电液复合ABS整车控制方法进行理论研究、仿真试验以及实用化探索。     

REXA执行器DEH系统孤网运行能力的研究

汽轮机RExA执行器纯电液调节系统（简称REXA执行器DEH系统）是一种新型电调系统,该系统有效提高了抗油质污染能力、抗油压干扰能力以及抗电信号干扰能力,是一种结构简单、调节精度高以及稳定性好的DEH系统.REXA执行器DEH系统在提高机组自动化方面做出了突出的贡献,在不同类型机组得到广泛的应用,取得良好的效果.该文主要探讨和研究REXA执行器DEH系统在孤网运行工况下的控制策略和应用情况.     

电液控制系统的应用分析

电液控制系统是现代机电设备中，特别是机电液一体化设备中一个重要的组成部分，电液控制亦是控制领域中一个重要的分支．本文介绍了电液控制系统的基本元件、系统构成和主要特点，进而以立式油压机电液控制系统为典型范例，分析了其控制机理，向读者展示了电液控制系统的广阔应用前景．     

基于模糊PID控制器的汽轮机数字电液控制系统

模糊PID控制算法结合了PID控制算法和模糊控制算法的优点.该算法应用于火电厂汽轮机数字式电液调节系统的仿真研究表明,该控制方案能很好地适应被控对象参数的变化,减小了系统的超调量、振荡次数,增强了系统的稳定性与鲁棒性,使系统的动态性能和静态性能均得到了很大的改善.     

一种新的电液比例变量泵P-Q特性曲线测试方法

对开环加载测试方法进行数值仿真和试验验证的结果发现,电液比例变量泵P Q特性曲线在恒流和恒压段分别存在较大的滞环和振动,因此提出了系统压力闭环控制的测试方法.该方法根据泵不同工作模式下测试系统不同的加载要求,在恒流模式下通过PI调节实现压力控制,在恒压模式下通过PD调节削弱压力振动,并设计了可根据泵的工作状态自动调整控制策略及控制信号的自适应控制器.对闭环加载测试方法进行数值仿真和试验验证,结果表明,所提出的方法可有效消除测试过程中存在的流量测量误差和压力振动,对电液比例变量泵P Q特性曲线测试工作的改进具有实际意义.     

基于逐级递推回流控制的压缩机负荷连续调节系统研究

针对石化工艺生产中产量变化时压缩机无法连续调节负荷造成的能量浪费问题,设计了一种基于可编程逻辑控制器（PLC）控制的压缩机负荷连续调节电液系统,主要由S7-300 PLC、电液控制阀、液压驱动器和液压动力单元等组成。系统采用局部行程压开进气阀的控制原理,实现了压缩机负荷在0~100%范围的全量程连续调节,并根据实际工艺流程需求设计了逐级递推式的PID控制回路。该系统能够根据后端工艺的需求自动调节压缩机负荷,保证了工艺量的稳定,同时避免了原打回流方式造成的能量浪费。