推广之窗

推广之窗Ｓｌｌ型节能低噪声电力变压器编号：Ｔ９４００１８该变压器针对我国目前电力变压器损耗大、负荷率较低、空载运行时间长，且噪声对环境影响大的现状，通过采用新的变压器结构和选用新材料研制而成。该变压器具有节能效果显著、噪声低、温升低、生产成本低、运行...     

平面型高频PCB变压器材料和结构工艺

根据电磁感应理论和多层PCB(印刷电路板)材料的特点，对平面型高频PCB变压器的结构和工艺进行了研究，得到了一种新颖的平面型高频多层PCB变压器。将该变压器用于高频开关电源DC／DC模块，使得该电源模块高度低、体积小、效率高、电磁干扰小、产品一致性好，可实现自动化生产。     

耦合变压器型串联直流有源电力滤波器的研究

针对大功率稳定直流电源对负载的低纹波要求，提出了一种耦合变压器型串联直流有源电力滤波器．采用检测无源滤波支路纹波电压的控制方法，有源电力滤波器实现了大功率相控整流电源输出的低纹波要求，并且有源电力滤波器的补偿效果在放大倍数为1时最佳．为了保证变压器铁芯不饱和，必须给这种耦合变压器的铁芯增加气隙．在此基础上，讨论了耦合变压器的基本设计方法．实验结果验证了耦合变压器型串联直流有源电力滤波器具有良好的补偿性能．     

极不均匀场中振荡型雷电冲击电压下变压器油击穿特性研究

针对目前振荡型冲击电压和标准冲击电压的等效性研究尚不成熟的问题,采用100、300、400kHz的正极性振荡型雷电冲击电压(OLI)和标准雷电冲击电压(SLI)进行对比,以间距为5mm的针尖和球体作为电极,研究了极不均匀场中变压器油在振荡型雷电冲击电压下的击穿特性,记录了这3种频率的振荡型雷电冲击电压和标准雷电冲击电压的击穿波形,统计并分析了不同雷电冲击电压下的伏秒特性、起始击穿电压和最大击穿时延。结果表明:振荡型冲击电压下的变压器油击穿后会产生一定的振荡,需串接电阻抑制;标准雷电冲击电压的变压器油击穿点主要分布在波峰处,而振荡型雷电冲击电压的击穿点在每个振荡周期的峰值处都有分布;振荡型冲击电压的起始击穿电压随频率升高而上升,最大击穿时延随频率的升高而缩短,但比标准雷电冲击电压长。该研究为现场对变压器进行振荡型冲击耐压试验奠定了基础。     

变压器油的热分解动力学研究及其寿命预测

基于热分析动力学理论,采用热重法分析研究K125AX型超高压变压器油在不同升温速率(5、10、20、30、40℃/rain)下的热解过程.利用微分法和积分法分别计算比较变压器油样的动力学参数(活化能、反应级数和指前因子).计算结果表明:绝缘油的热分解过程是单步反应,采用不同的热动力学参数计算方法得到的热分解动力学参数都不相同,其中以Coats-Redfern方法计算结果最为可信,计算获得线性相关系数最接近1,绝缘油样的活化能为57.48 kJ/mol,同时得出变压器油具有动力学补偿效应的结论.在以质量损失2%为寿终指标的情况下,进一步推得变压器油的热老化质量损失寿命方程,为评估变压器油寿命提供参考.     

腈纶110 kV变电站扩容及综合自动化改造

腈纶110kV总降保护装置、开关柜等设备都是早期产品，存在较大的安全隐患，影响到生产装置的安全稳定供电；原有的2台50MW变压器满足不了公司新建项目供电需要，因此公司决定对腈纶110kv进行扩容和综合自动化改造，新增两台40MW变压器、控制系统采用RCS-9700，满足了生产和安全需要。     

浅谈某工厂生产线供配电系统

介绍某钢工厂1780mm热轧生产线采用的35kV／10kV供配电系统。其特点为35kV系统采用单母线分段接线，所有轧机主传动由35kV电压直接供电，各区域变电所由35kV电源线路和变压器组成“线路-变压器组单元”接线方式供电。35／105kV变压器的差动保护选用SEL-587智能型电流差动保护继电器。10kV供配电系统选用SEL～351型智能保护继电器作过电流保护。     

微机型变压器差动保护的平衡补偿及检验方法

在微机型变压器保护现场调试过程中,由于工作人员对变压器保护原理及保护装置补偿原理的理解存在偏差,比率差动保护特性曲线的验证往往成为难点。针对这一问题,本文深入浅出地分析了变压器差动保护的原理并总结了微机变压器保护装置普遍采用的两类差动电流的补偿方法。在此基础上,理论联系实际,以Y0/Y0/△-11型三绕组变压器和南瑞RCS978变压器微机保护装置为例,详细介绍了检验方法,提出了微机型变压器比率差动保护特性曲线及拐点的检验思路和方法。     

Y型铁芯结构适用于气体绝缘变压器

介绍国外研究的气体绝缘变压器,它具有广阔的发展前景。气体绝缘变压器铁芯结构采用Y型铁芯结构是理想的结构.提出的不断轭的Y型铁芯结构具有磁路对称、结构紧凑的特点,更具有工业实用价值.     

交流弧焊机空载节电器的优化设计

本文介绍了新研制的JBX-861型节电器的工作原理和设计特点,从理论和实验数据两方面论证了采用控制变压器降低弧焊变压器初级电压的最佳节电效果。     

浅析非晶合金变压器经济运行潜能

本文在深入分析配电变压器最佳运行区、经济负载系数等内容的基础上,对非晶合金变压器在低负载率运行时的优势进行了探讨,对小容量变压器采用非晶合金变压器具有更好的降损潜能进行了阐述,并通过年运行费用法、TOC法分析了变压器改造更换过程中采用非晶变压器所蕴藏的经济运行效益,认为无论从技术上,还是经济运行角度,使用非晶合金变压器都具有众多优势。     

微机型变压器比率差动保护校验方法分析与应用

本文深入浅出地分析了变压器微机差动保护原理并总结了变压器微机保护装置普遍采用的差动电流补偿方法。在此基础上,理论联系实际,以Y0/△-11型双绕组变压器和南瑞RCS9671C变压器保护为例详细地介绍了校验步骤,介绍了两种验证变压器微机保护比率差动曲线的思路及方法。     

用MATLAB优化计算差动变压器的线性范围

经对差动变压器线性范围的理论分析，认为影响差动变压器线性范围的关键因素是：差动变压器轴向磁场的磁感应强度，而差动变压器轴向磁场的磁感应强度受初级线圈的长度和平均半径、衔铁的长度和半径、初级激励电压等因素影响。采用MATLAB对影响差动变压器轴向磁场的磁感应强度的各个因素进行了模拟设计计算，选定了优化参数并制作差动变压器。实验证明，优化后制作的差动变压器线性范围合乎设计要求，用MATLAB计算分析差动变压器线性范围的方法可行。     

变压器T型等效电路的简化

变压器T型等效电路中,一次侧和二次侧电势平衡方程式中的负号较多,在工程计算时非常不便．本文以单相双绕组变压器为基础,对变压器T型等效电路进行分析推导后得出结论：变压器电势平衡方程式中的负号来源于右手螺旋定则、楞次定律和基尔霍夫电压定律．为了除去不必要的负号,方便工程应用,指定另一种变压器一次侧和二次侧的电动势正方向,简化了变压器T型等效电路图．     

变压器的激光测温

本文介绍了采用激光载波测量高电压大功率电力变压器线圈的温度的装 置。一年多的试用实践表明，采用这套装置测温，可以及时、准确和迅速地测 出运行中的变压器高温区线圈的温度。从而保证了变压器在充分利用其容量的 情况下，能够安全运行。同时也为改造后的变压器的正确定容，提供了科学数 据。     

VB6．0在弧焊变压器结构设计中的应用

基于Visual Basic(VB)6.0具有功能强和可视性好的特点，开发了BX1型弧焊变压器结构设计的程序．使用者会感到本程序操作方便，界面友善．本文最后列举了BX1型弧焊变压器结构设计程序的应用实例。     

电力机车主变压器综合测试系统软件设计

电力机车主变压器是电力机车上最主要的电力变换来源，它的可靠性影响到整车及铁路系统运行．电力机车变压器试验是保证变压器的生产质量和性能良好的重要环节．传统的变压器的测试采用手工操作方式，效率低、精确度差、缺乏安全性．电力机车主变压器综合测试系统能有效地替代传统测试设备，其系统软件设计是按照各种试验对软件进行模块化分块，以界面为导向，逐一进行不同的算法计算，最终实现电力机车主变压器12个试验项目的计算机全自动控制和测试．     

基于Y参数的压电变压器端口串-并联接特性研究

基于压电变压器的经典集总参数等效电路模型,压电变压器串-并联接的电气特性由导纳矩阵Y参数描述,导出了电压增益、输出功率和效率与单片压电变压器的模型参数和压电变压器联接个数的关系表达式,并采用径向振动型压电变压器模型参数进行了仿真分析.测试了电压增益为0.0816、输入和输出隔离的两片降压压电变压器,在相同负载20 Ω时,端口串-并联接后的电压增益达到0.0406.计算和实验结果表明,压电变压器端口串-并联接能够进一步提升降压比.因此,压电变压器串-并联接可以作为实现降压的一种方法.     

配电变压器产业现状与发展趋势

本文简述了变压器的发展历程,对目前配电变压器的主要类型及优缺点进行了分析,指出具有发展潜力的SG型干式变压器、高燃点油系列变压器和箱式变电站等,并展望了配电变压器的节能、高效、智能的发展方向。     

浅谈配电变压器的现状及发展方向

简要介绍了变压器的铁芯材料和叠积方式及绝缘介质的发展历史,分析当前配电变压器的主要类型及主要优缺点,对配电变压器具有发展潜力的难燃油系列变压器、SG型干式变压器和箱式变电站等类型做了简单分析,并展望了配电变压器的发展方向。