凸轮机构中凸轮轮廓CAD系统的设计

介绍用CAD技术和C＋＋ Builder设计凸轮机构中凸轮轮廓的方法。     

圆柱凸轮的CAD/CAM

凸轮机构是机械工业中常见的运动机构。但在传统的机械制造技术中,由于受到设计和加工条件的限制,往往只能采用作图法设计凸轮轮廓、采用划线加工的方法加工凸轮,这使得其应用范围和应用水平都受到限制,尤其是圆柱凸轮的设计和加工。本文介绍了一种用VC＋＋6.0开发的能通过输入相关的参数来设计圆柱凸轮并自动生成凸轮加工数控程序的软件。     

间歇分度凸轮的计算机辅助制造

本文研究利用计算机辅助制造（ＣＡＭ）技术加工间歇分度凸轮。首先分析凸轮机构空间啮合原理，计算机辅助设计凸轮曲线，曲面和凸轮机构。然后用Ｃ语言编制数控前、后置处理软件ＣＡＭ－ＰＲＣＯ，完成凸轮曲线、曲面的数控自动编程，模拟加工刀具运动轨迹，最后实现计算机辅助设计和计算机辅助制造的一体化。     

复合型凸轮运动曲线

提出一种以特性值为优化目标构造复合型凸轮运动曲线的新方法。用满足一般边界条件,同时含有若干独立变量的不同函数迭加而成的复合函数作为通用凸轮运动曲线,根据不同用途对特性值的不同要求作为目标函数,方便地寻得一条理想的凸轮运动曲线。这个方法在凸轮机构ＣＡＤ／ＣＡＭ中特别有用。     

凸轮的变异研究和电子凸轮发展

普通直动、摆动从动件盘形凸轮机构,借助凸轮轮廓形状,由凸轮转动来实现预期的从动件运动;通过对凸轮机构的演化、变异,可以创造出新的凸轮机构形式,运用“变速驱动”的理念设计凸轮,可得到变速凸轮,采用将传统机械凸轮与电子技术结合,派生了电子凸轮,种种柔性化设计思想和方法的探讨,其宗旨是扩大凸轮的应用范围,弥补和克服传统机械凸轮轮廓形状不可改变、运动方式不可调节等不足,为凸轮的更广泛使用创造契机。     

渔船柴油机配气凸轮机构的综合优化及CAM模拟

本文介绍了配气凸轮在一定的工作条件下，满足曲率半径、接触应力、平均效率和油膜厚比等动力性能指标，使基圆半径、凸轮厚度、导路长度等结构尺寸最小的综合优化方法，并探讨了实现凸轮ＣＡＭ模拟的若干问题。     

滚子蜗杆凸轮机构凸轮曲面方程

按空间啮合原理，建立了滚子蜗杆凸轮机构的啮合方程。导出了凸轮的曲面方程。列出了锥形及球形滚子的蜗杆凸轮的曲面方程。     

空间凸轮机构的凸轮轮廓设计

本文应用转动矩阵,根据曲面族的包络理论,建立了空间凸轮机构的啮合方程。本文还导出了另二种典型的空间凸轮机构的凸轮轮廓曲面的解析表达式,思路清晰,解法较简单。     

表面粗糙度对内燃机配气凸轮－挺杆副弹流润滑的影响

考虑到表面粗糙度和配气机构动载荷的影响，利用Ｐａｔｉｒ和Ｃｈｅｎｇ的平均流动模型描述凸轮。挺杆副表面润滑过程，研究了不同的表面粗糙度等本数对凸轮－挺杆副润滑状态的影响，详细分析了凸轮－挺杆副表面微凸体接触压力的变化过程，从而揭示了粗糙度对凸轮－挺杆副表面润滑状态的影响。     

基于MATLAB的平面凸轮机构通用凸轮曲线设计

简要阐述了现代制造业中凸轮设计的重要作用。介绍了凸轮机构从动件运动规律的通用凸轮曲线建模方法,通过输入初始值、边界条件和七个时间参数,凸轮曲线设计程序可以自动生成位移、速度、加速度和跃度曲线,同时可计算出凸轮曲线的特性值S_m、V_m、A_m、J_m。最后用模糊评价法综合评价了这些运动规律,并得到了合理的评价结果。     

具有动画模拟功能的凸轮机构CAD/CAI系统软件的设计与实现

在分析传统凸轮机构设计方法之不足的基础上，介绍作者开发的具有动画模拟功能的凸轮机构ＣＡＤ／ＣＡＩ系统软件的基本结构和软件特点，并详细论述了有关特色功能模块的实现方法。该软件界面友好，方便直观，既可用于工程实际，又可用于工科教学。     

表面粗糙度对内燃机配气凸轮—挺杆副弹流润滑的影响

考虑到表面粗糙度和配气机构动载荷的影响，利用Ｐａｔｉｒ和Ｃｈｅｎｇ的平均流动模型描述凸轮－挺杆副表面润滑过程，研究了不同的表面粗糙度等参数对凸轮－挺杆副润滑状态的影响，详细分析了凸轮－挺杆副表面微凸体接触压力的变化过程，从而揭示了粗糙度对凸轮－挺杆副表面润滑状态的影响。     

一分度平行分度凸轮机构设计

分析一分度平行分度凸轮机构的啮合传动特性及内在设计规律，探讨该类机构实现一分度间歇传动的各种可能结构形式，结合工程计算实例编制了ＣＡＤ通用计算程序。     

凸轮机构的CAI

本文通过对各种常用运动规律的凸轮廓线的计算，并利用增强绘图功能及结构化的ＴＵＲＢＯＢＡＳＩＣ语言，将图解法设计凸轮廓线具有的直观性与解析法设计凸轮廓线具有的准确性融为一体，给出了一种直动从动件、摆动从动件盘形凸轮机构的ＣＡＩ程序的设计思路     

低噪声凸轮机构

本文提出的低噪声凸轮机构,是把稀土永磁材料装在凸轮和杠杆一端,利用永磁材料的同极排斥原理,产生磁悬浮力,使凸轮和杠杆之间不接触,或者在正压力非常小的条件下接触,达到缓和撞击力,进行降噪和减振。性能测试表明,降噪效果显著。     

平板凸轮范成加工装置

本文介绍一种新型平板凸轮范成加工装置。本装置采用曲柄摇杆机构实现范成运动加工出所需要的凸轮轮廓。与小分度坐标加工方法相比,这种方法加工出的凸轮轮廓是园滑连接的曲线,从而提高了凸轮运动的平稳性。与靠模法相比,这种方法加工的凸轮又具有较高的精度。它适用于升—停—降—仃或升—降—停类高速平板凸轮的磨削加工。本装置结构简单、操纵方便、成本低。如果对平板凸轮(以下简称凸轮)的工作轮廓也能象渐开线齿轮那样范成加工,则对凸轮来说不仅是一项重大的工艺革新,而且凸轮机构的性能也能得到显著的提高。因此,我们研究的着眼点并不在于寻求凸轮工作曲线理论上的运动规律如何理想,而在于探索凸轮实现范成加工的可能性。     

平板凸轮轮廓线作图设计

平板凸轮轮廓线作图设计ＡＤＲＡＷＩＮＧＤＥＳＩＧＮＯＦＰＬＡＴＥＣＡＭＯＵＴＬＩＮＥ沈民光ＳｈｅｎＭｉｎｇｇｕａｎｇ许海明ＸｕＨａｉｍｉｎｇ庄凯忠ＺｈｕａｎｇＫａｉｚｈｏｎｇ（宁波市镇海渔网厂，宁波３１５２１１）（ＺｈｅｎｈａＦｉｓｈｉｎｇＮｅｔＦａ...     

配气凸轮优化设计综述

探讨了发动机配气凸轮设计的近代技术发展，重点论述了凸轮型线的静态优化设计和动态优化设计及系统优化设计，阐述了这三种方法的特点以及用这些方法设计凸轮的优缺点，在此基础上讨论了凸轮型线优化设计方法的发展方向．     

低噪声凸轮机构

本文提出的低噪声凸轮机构，是把稀土永磁材料装在凸轮和杠杆一端，利用永磁材料的同极排斥原理，产生磁悬浮力，使凸轮和杠杆之间不接触，或者在正压力非常小的条件下接触，达到缓和接击力，进行降噪和减振，性能测度表明，降噪效果显著。     

凸轮轮廓的计算机辅助设计

该软件系统不仅可以对平面凸轮机构进行准确的运动分析、精确的凸轮设计,还可以对所设计的凸轮机构进行形象的运动模拟显示。