采用无损吸收Cúk变换电路的高效太阳能电池稳压器

太阳能电池的端电压随太阳光的强弱变化范围较大,对多数负载不能直接使用.该文提出了采用新型的无损耗吸收Cúk变换电路来实现太阳能电池稳压,通过限制反向恢复电流的di/dt和开关管关断电压的dv/dt来减小该变换电路的开关损耗和电磁干扰.分析了该无损吸收Cúk变换电路的工作原理,给出了变换电路参数设计方法,并采用该变换电路设计了一台直流1 kW 48 V太阳能电池稳压器.试验结果表明,满载时该稳压器效率高达87.4%. 文中也给出了采用同样吸收电路的Sepic变换电路.     

采用无损吸收Ck变换电路的高效太阳能电池稳压器

太阳能电池的端电压随太阳光的强弱变化范围较大,对多数负载不能直接使用。该文提出了采用新型的无损耗吸收Cúk变换电路来实现太阳能电池稳压,通过限制反向恢复电流的di/dt和开关管关断电压的dv/dt来减小该变换电路的开关损耗和电磁干扰。分析了该无损吸收Cúk变换电路的工作原理,给出了变换电路参数设计方法,并采用该变换电路设计了一台直流1kW48V太阳能电池稳压器。试验结果表明,满载时该稳压器效率高达87.4%。文中也给出了采用同样吸收电路的Sepic变换电路。     

一种反激式变换器的漏感能量缓冲回馈单元研究

针对传统高频变压器阻容式(RC)漏感缓冲吸收电路使用电阻耗散漏感能量,致使整机效率不高的问题,本文提出一种基于反激式变换器的能量缓冲回馈单元,以处理高频变压器漏感的能量。对该能量缓冲回馈单元的拓扑结构和工作过程进行了分析,搭建实验平台。漏感能量缓冲吸收电路,不仅能将开关管在关断时因变压器漏感谐振引起的电压尖峰抑制在关断电压的1. 2倍内,且吸收的漏感能量能被有效利用。     

场控晶闸管及其设计

本文描述了新型晶闸管FCT的结构和工作原理。介绍了四种不同场控晶闸管的设计考虑。指出,为了获得性能优良的FCT,必须采用隐埋栅与平面栅相结合的方法。文中还将场控晶闸管与普通晶闸管相比较,表明场控晶闸管具有电压高、电流大、速度快、高di/dt、高dv/dt和压降低等优点,因此必将在电力系统中得到广泛应用。     

高压大容量链式STATCOM中IEGT功率模块的仿真分析

为了提高链式STATCOM的运行性能和可靠性,针对用于高压大容量STATCOM链节中的新型大功率器件IEGT功率模块进行仿真研究。依据生产厂家所给的典型IEGT导通特性曲线,采用线性插值方法,分析了工程中设备实际运行温度的IEGT导通特性;建立了IEGT功能模型。根据实际工程设计参数对带有缓冲电路的IEGT功率模块进行了仿真分析,讨论缓冲电路参数变化的影响。结果表明,功率模块缓冲电路中电容和电感参数变化对IEGT关断电压尖峰影响大,电阻增大尖峰的峰值明显增大,而出现尖峰的时间基本不变,这一结果可以作为STATCON工程设计中器件选用和缓冲参数优化设计的参考。     

一种新的有源换流晶闸管电流源PWM变频器

普通晶闸管电流源变频器(CSI)由于六拍换流存在着较大的谐波，且脉宽调制式(PWM)电流源逆变器一般需要具有反向电压关断能力的门极关断电路，这就限制了它的应用．该文提出一种采用一个门极可关断开关和六个晶闸管的新的PWM电流源逆变器，此电路通过有源换流来实现传统的晶闸管CSI的脉宽调制．文章阐述了这种变流装置的调制技术并给出仿真实验结果．该电路适合于高性能和大功率的应用场合．     

核磁共振找水仪发射机主回路的设计与仿真

为保证核磁共振找水仪的发射机主回路发射大功率电流,加大探测地下淡水资源的深度,针对发射机主回路在运行中产生的瞬态电压和浪涌电流问题,对几种典型缓冲电路进行了分析与计算.通过仿真实验,确定了发射机主回路的缓冲电路和快速关断电路关键器件的最佳参数.使IGBT(Isolation Gate Bipolar Transistor)的C、E两端瞬态电压尖峰降低了150 V,IGBT的电流不超过发射机所能发射的最大电流(最高电流为400 A).从而保证了IGBT的C、E两端电压平稳;保证大功率电流可靠、有效地发射.     

高压抗噪声干扰MOS栅驱动电路的设计

设计了一种高压抗噪声干扰MOS栅驱动电路,能有效抑制开关转换过程中产生的dv/dt噪声,消除高压电路工作过程中可能出现的误触发,提高系统的稳定性和可靠性.采用共模反馈从而使电路结构简单,同时采用窄脉冲触发式控制降低了功耗.本电路可以集成在高压集成电路(HVIC)中.采用某公司高压600V0.5μm BCD工艺模型,通过Cadence仿真验证表明:本电路可有效滤除dv/dt噪声,被消除的dv/dt噪声最高可以达到60V/ns,同时被消除的失调噪声可以达到20%,保证了高压栅驱动电路稳定、可靠地工作.     

电感量对 IGBT 逆变焊机可靠性的影响

以半桥式ＩＧＢＴ逆变焊机为例,探讨了焊机主回路中的电感量对电路的工作状态的影响．通过在主回路中串联三种不同的电感的研究得出,焊机主回路中的感抗较大时,不仅会降低焊机的输出功率,而且会造成ＩＧＢＴ开关管上较高的关断电压尖峰;在主回路中串联可饱和电抗器,可实现ＩＧＢＴ零电压开通,并且因它而造成的ＩＧＢＴ关断电压尖峰较低．     

基于OrCAD/Pspice的IGBT驱动器EXB841的改进与仿真

分析了IGBT专用驱动器EXB841的组成和触发工作原理,针对EXB841对过流故障信号不能锁存而导致IGBT损坏这一缺陷,设计了延时软关断电路加以改进,并通过Or CAD/PSpice软件进行了仿真原理图设计与仿真分析。仿真结果验证了延时软关断电路的正确性和可行性。改进后的电路已投入太阳能电源控制系统中使用,结果表明所设计的电路完善了EXB841的过流保护能力,具有良好的实用性。     

具有有源缓冲电路的软开关脉宽调制式变流器

提出了一种新的零电压转换脉宽调制式(PWM)直流——直流变流器．该变流器加设了一个新的有源缓冲器．该变流器中所有半导体器件都能在精确的或接近于零电压开关(ZVS)或零电流开关(ZCS)的情况下开通和关断．主开关和主二极管中无附加的电压和电流应力出现，辅助开关和辅助二极管中出现的电压和电流应力也在容许值之内．该变流器结构简单，成本低，易于控制，在轻载条件下也能正常运行．文章详细分析了其工作原理，提出了有源缓冲单元电路的设计过程，并通过一个脉宽调制式升压变流器的实验原型验证了该变流器的预期工作原理和理论分析．在满输出功率情况下，其主开关的损耗和整个电路的损耗大大降低，由此提升了变流器的总效率。     

考虑寄生参数的220kV柱式电压互感器的暂态电路模型

220kV柱式电压互感器是高压电网中重要的电气设备,建立高压柱式电压互感器的暂态电路模型对研究其快速暂态过电压分布具有重要意义。首先利用矢量网络分析仪测量得到了高压220kV柱式电压互感器的宽频阻抗参数,然后根据220kV柱式互感器的内部结构,建立了考虑寄生电感和杂散电容影响的互感器暂态电路模型,并将该暂态电路模型与测量得到的宽频阻抗参数进行对比,验证了互感器暂态电路模型的有效性;最后利用考虑寄生电感和杂散电容影响的暂态电路模型计算了在工频和雷电冲击电压作用下柱式电压互感器二次回路输出电压,获得了柱式电压互感器的宽频传递特性。     

高压大容量STATCOM逆变桥缓冲电路的优化设计

提出了一种基于改进布谷鸟搜索算法的缓冲电路优化方法。该方法依据缓冲电路的工作原理将优化设计目标设定为求解三个目标函数的问题,并通过计算关断过程中总损耗最小,进而求得各优化目标的值。最后,以ST1500GXH24型注入增强栅晶体管(IEGT)为例,在PSIM软件中进行仿真验证。结果表明,布谷鸟寻优算法搜索到的最优参数使功率器件表现出了良好的性能。     

PWM-GTO逆变器缓冲电路中吸收电容的限定

本文论述了前人不曾注意的CTO逆变器吸收电路在PWM工作状态下的特殊工作过程。对此过程进行完整的理论分析后,给出了该过程中吸收电路在主回路内形成的独立电流公式,并依此得出了吸收电容不能过大的结论,给出其上限。本文的论点经过了实验的验证。     

一种新型缓冲电路的研究

介绍了一种针对整流二极管的新型缓冲电路，它包括一个可饱和电抗、一个线性电感和一个快恢二极管，文中对其特性进行了理论分析和实验验证．     

电动轿车直流斩波器的研制

介绍了以双极型晶体管（ＢＪＴ）作主开关器件，用于电动轿车的直流斩波器。由于采用了先进的元件退饱和快速保护技术、低损耗吸收电路结构、最大限流起动控制以及过流、过压、欠压保护等措施，斩波器具有较小的体积、较高的运行效率、较快的启动性能以及高的可靠性。用在ＭＡＺＤＡ改装电动轿车上，试运行情况证明该斩波器性能优良。     

功率传输线对GTO关断性能的影响

通过实验和机理分析研究了功率传输线的电感效应。GTO缓冲电路传输线电感对尖峰电压和峰值功耗有着重要的影响。缓冲电阻支路的引线长度是GTO反冲电压的基本决定因素。为此，必须尽量缩短功率传输线的 长度以改善GTO的关断性能。     

带有谐振缓冲器的逆变器的研究

在分析目前软开关电路以及谐振缓冲器的发展现状基础上,提出了一种具有单相换相特点的谐振缓冲器,在其作用下,逆变器工作在零电压开关环境下．论文分析了所设计的谐振缓冲器的工作原理以及控制规律,仿真结果证明了电路拓扑以及控制方案的可行性．